潘图点了点头，对这个成绩还算满意。
虽然不及预期，但也强过上一款国产3A《西行之路》首日250万份销量。
最关键的是……
主机端还没开始发力呢！
首日增加的销量，大部分都来源于PC端，而且以国内玩家为主。
《地平线》明显更契合主机端，随着国外宣发渠道发力，后续主机端销量肯定还有一波增长。
“赛车竞速游戏，这个成绩表现已经很优秀了。”
田浩峰长舒一口气道：“如果主机端发力，销量大涨一波的话，甚至有希望竞争历史最佳赛车游戏的名号。”
赛车竞速游戏本就不多。
截止到现在，赛车竞速游戏的销量历史纪录，仍然由《狂野飞车》所保持，天花板大概是1500万份。
这个记录很好打破！
只要《地平线》维持增长势头，不出现太过严重的下滑颓势，口碑也保持稳中向好，迟早能刷新记录。
毕竟第一天就卖出了274万份，哪怕后续涨势慢一点，靠时间慢慢积累也能破千万。
“可惜……”
潘图想到了地球上的原版《地平线5》，那可是总销量破5000万份的神游。
没想到将原版《地平线5》搬到平行世界后，销量破千万竟然还要靠时间慢慢积累。
这也太丢原版的脸了。
不过话又说回来，原版的成功，很大程度是因为系列前作持续积累下来的粉丝。
从2012年的第一代到2021年的第五代，原版《地平线》系列发展了十余年，培养了无数粉丝。
潘图推出的风暴版《地平线》可没这个粉丝基础。
作为地平线系列的第一次亮相，在没有任何前作铺垫积累的前提下，这个成绩已经很亮眼了。
总不能指望每一款游戏，都像《我的世界》那样“出道即巅峰”吧？
……
《地平线》发售后，其影响力不仅覆盖了游戏圈，还延伸到了汽车圈。
【汽车之友】论坛！
作为一家创立20余年，深耕“汽车内容生态服务”的互联网社区，【汽车之友】是无数人买车必逛的网站之一。
在该网站上，用户不仅可以查询不同品牌车型的配置参数，还可以对比价格优惠，与其他车主交流讨论不同车型的优缺点。
本来一切都很正常。
可随着《地平线》的发售，不知道哪位小机灵鬼，突发奇想将游戏里的性能等级和分数截图，搬到了网站讨论区。
这下【汽车之友】社区炸锅了。
之前还正经讨论“CT7落地价多少”、“买豪华版还是运动版”、“新款有什么配置升级”的车友们，瞬间就来了兴趣。
别误会！
他们所谓的兴趣，并不是跑去玩游戏，而是分析《地平线》这款游戏里标注的“性能评级分数”合不合理？
哥们花好几十万买的新车，怎么在游戏里才B级684分？
你这破车比我便宜，为什么性能评级是A，性能分数高达710分？
这不科学！
围绕几张《地平线》游戏截图，【汽车之友】社区的车友们，立马展开了激烈的讨论。
从底盘悬挂到操控刹车，再到零百加速和轴距长短，大家试图用数据来证明：风暴工作室根本不懂车，这个分数评级绝对是瞎扯！
但越是论证，大伙就越是心虚。
因为论证了半天，不少车友都发现，这款名叫《地平线》的游戏，给出的性能等级分数，居然还挺合理？
分数越高，性能越强！
即使不同车型之间，售价存在巨大差异，但马力扭矩和风阻排量等参数，完全做不了假。
风暴工作室给不同车型评分评级，只看这些实打实的性能参数，不看选配不看售价不看品牌。
虽然这个标准有失偏颇，完全不考虑“车载冰箱”、“全景天窗”、“真皮座椅”等因素……
但在【汽车之友】社区的车友们看来，这种只看参数的性能评分，某种意义上还挺“公正”？
真·客观独立第三方！
别的车评人，给不同车型测试排名区分高低，或许还存在争议。
毕竟评测标准都不一致，谁敢保证这个排名绝对公平，没有充值搞黑幕？
但《地平线》不一样。
对方不是某某车评人，甚至不混汽车圈，这是一家游戏公司推出的一款赛车竞速游戏。
这也就意味着……
人家与汽车圈没什么交集，更没什么利益勾结，给出的评分评级，完全是基于车辆性能参数的公正点评。
这份公正客观，或许在别的圈子里不值一提。
但在乌烟瘴气，鱼龙混杂的汽车圈，那就显得弥足珍贵了，至少可信度比99.9%的车评人更高。
于是乎！
在理解这一点后，【汽车之友】社区悄然兴起了一股风潮。
每当有人想买车，根据预算列出了几个目标车型，询问大伙该选哪一款时，车友们就会甩出一张《地平线》游戏截图。
别问，买分数高的！
同等价位或相同品牌，以《地平线》评分为准，分数越高越值得购买。
如果这几款车，《地平线》基础性能分数都差不多，顶多相差十几分，那再去看看配置和内饰。
内饰配置都没问题，直接买就行了！
当然，这套《地平线》理论仅限性能车或豪车，家用车不在此列。
第390章 跑分软件？
“啊，这是什么说法？”
得知《地平线》车辆性能分数，竟然成为了车圈权威测评，潘图的表情格外惊讶。
什么意思？
这不是他们为《地平线》不同车辆，所设计出的一套游戏数值吗？
分数评级只能体现出这些车辆在游戏里的性能数值，代入现实未免太逆天了。
“但是很合理啊！”
田浩峰解释道：“《地平线》性能分数虽然是游戏数值，可这些数值又不是闭着眼睛乱填，还是有一定依据的。”
性能分数从何而来？
依据操控、加速、刹车、车速、越野等多个维度数据，综合现实原型车参数给出的评分。
并非瞎填。
《地平线》游戏里的性能分数，从某种意义上来说，还真能跟现实汽车参数挂钩，具有一定的参考价值。
你可以说……
《地平线》给的性能分数不够“全面”，只看基础参数不看厂商调校水平，也不看故障率和稳定性等等。
可即便测评不全面，在车辆基础参数这一块，这个分数还是很权威，很值得信任的。
“有点类似于跑分？”
听完田浩峰的描述，潘图脑海中突然蹦出一个名词，那就是电脑硬件圈的跑分。
众所周知，每台电脑都可以下载X大师软件，对整体硬件进行跑分测评。
这个跑分很没意思。
因为跑来跑去，其实跑的只是硬件参数而已，只要硬件规格相同，分数便大差不差。
至于软件部份的调校，包括驱动优化，还有A卡和N卡，AMD平台和英特尔平台的适配性，完全不做考虑。
“对，就是跑分！”
田浩峰点了点头道：“你可以理解为，咱们的《地平线》变成了一款车圈跑分软件。”
反正逻辑相同。
跑分不代表实际体验，但以此为参考，衡量不同车辆的基础参数差距还是很直观的。
“打个比方……”
“假设你看中了两款车，外观内饰都很满意，想知道这两款车的内在参数差距有多大，你会怎么办？”
“上网搜？”
潘图想了想，如果是自己遇到这种问题，肯定会上网搜索这两款车的参数配置表。
搜到了参数配置表，横向一对比就知道哪辆车配置更高，性能更强了。
除此之外，还可以去问问懂车的朋友，让他站在客观中立的角度，替自己分析一下。
“没错，很多人其实不懂车，也不了解各款车型之间的性能参数差距。”
田浩峰打了个响指道：“这个时候，他们就会上网搜资料参数，或者找朋友打听。”
“但这两种方式，其实都很麻烦，而且解释成本也很高……”
叽里咕噜说什么呢？
又是马力又是扭矩，还整个排量大小和国五国六标准，你直接告诉我，哪辆车综合性能表现更佳不就行了？
这个时候，《地平线》的车辆性能评分评级就凸显出作用了。
面对不懂车的朋友，不懂参数的朋友，直接将游戏截图甩给他，告诉他分数高的车性能更强。
这不就很直观易懂嘛！
虽然说用游戏里的数值，评判现实中的车辆性能，听起来有些抽象离谱，但仔细一想，这玩意也没啥毛病。
即使没有《地平线》作为参考，这些人也一样会看各种“车评人”的视频，听别人给不同车型打分评级。
咋滴？
你是觉得这些车评人的评价，比风暴工作室这个“真·客观中立”第三方更靠谱吗？
“有道理……”
潘图无话可说。