说好3A大作,昆特牌什么鬼 第291节

  这可是重大失误!

  正常来说,遇到这种情况就可以重开了,毕竟起步这么晚,天然就比别人落后怎么玩?

  可当大卫狂按扳机键,游戏里造型迥异的仰慕U7开始加速后,他立马放弃了重开的打算。

  什么情况?

  怎么嗖的一下就蹿出去了?这瞬间提速爆发性能,未免太夸张了吧!

  明明是起步落后的一方,结果凭借强大的瞬间提速能力,大卫竟然反超了人机车手,杀入了前三名。

  “哇喔,我喜欢这个!”

  “太酷了!这就是电机驱动的零百加速动力么?简直太爽了……”

  大卫越开越惊喜。

  之前他还不太懂,为什么弹幕让他试试这辆车?

  现在他明白了,这车确实得换,在这种赛道极短,很考验瞬时提速能力的比赛中,电车就是比油车好使啊!

  直线加速谁不会?

  弯道漂移快才是真的快,懂不懂漂移回正方向后,一脚油门车速瞬间飙到200+的含金量?

  电机输出的瞬时动力和超强爆发式提速优势,在这种短程新手赛道上,可谓是体现得淋漓尽致。

第388章 跨平台匹配

  江城,风暴工作室。

  《地平线》正式解禁后,潘图就和田浩峰一起蹲守在电脑前,时刻关注着后台数据。

  主要看的是在线人数。

  以及游戏内各种成就的解锁率和比赛完成率。

  前者不用多说,在线人数越高,那就代表游戏越火,玩的人越多,后续销量增长越有保障。

  至于成就解锁率和比赛完成率,可以反映出另一个关键数据——玩家留存率!

  “成就解锁率有点低……”

  比赛完成率很不错,说明大部分玩家都留了下来,没有玩两分钟就跑路卸载。

  可极低的成就解锁率,却让田浩峰看得很揪心。

  以【小试牛刀】这个成就为例,解锁该成就的前置条件是:赢得任意一场锦标赛/公开赛/巡回赛/季节赛/挑战赛!

  这可太简单了。

  不管什么类型的比赛,只要赢下其中一场,获得比赛的第一名,就可以解锁【小试牛刀】成就。

  那游戏上线快10小时了,有多少玩家解锁这个成就呢?

  16.7%!

  这个数据未免太低了,甚至显得很反常,怎么会这么少啊?

  “可能是因为……”

  潘图双手合十,若有所思道:“大部份玩家都不知道,《地平线》的不同赛道需要不同对策车辆。”

  游戏给了一些初始赛车。

  标准版先不谈,如果是购入豪华版或终极版的玩家,初始车库里就包含了二十多辆车。

  这些车可不是摆设!

  应对不同类型的赛道和比赛环境,玩家需要选择最合适的车辆出战。

  比如说,玩家进入游戏后遇到的第一场新手竞速赛。

  这个赛道很短,而且只跑两圈,使用电车参赛的话,优势会很大。

  但如果使用油车参赛,没有改装调校性能不够,那就很难战胜电脑人机,除非将难度调成宝宝巴士级。

  “有道理!”

  田浩峰点了点头道:“我看了眼直播,貌似大部分玩家都没有注意到这一点。”

  “游戏默认初始赛车是法拉利458,那他们就用这辆车报名参加各种赛事……”

  许多人,在游玩《地平线》的时候,压根没考虑过换一辆车参赛的可能。

  在他们眼里。

  像《地平线》这种赛车竞速游戏,初始赛车就是所谓的“万能答案”,可以通吃所有比赛。

  这是纯纯的误解!

  《地平线》可不是传统的赛车游戏,不存在某一辆车在任何赛道都能跑第一的情况。

  针对不同的赛道和比赛环境,选择特性相符的车辆类型,并适当做一些比赛专属“改装调校”,这才是正确的玩法。

  “问题不大!”

  “游戏才刚发售,玩家摸不着头脑,不知道该选什么车参加各种比赛很正常。”

  潘图沉思少顷,做出结论道:“等过几天,社区肯定会冒出各种各样的攻略教学。”

  摸索阶段是这样的。

  等玩家们掌握了《地平线》游戏机制和玩法,熟悉了各种赛道的走线技巧,成就解锁率自然会上升。

  更何况……

  《地平线》终究是一款以PVP为主的赛车游戏,联机模式更有意思。

  对战各种电脑人机,或许还要考虑“调校策略”和“赛道专属车型”。

  联机PVP考虑这些干嘛?

  玩家与玩家之间的竞速PK,车辆性能不是决定性因素,关键还得看对手是不是“菜鸡”。

  “还真是!”

  田浩峰难绷道:“对手操作拉胯,动不动就撞墙跑偏,用A级车都能跑赢X级车。”

  反之亦然。

  对手要是操作厉害,漂移丝滑走线零失误,那改装的赛车性能再强也赢不了。

  说到这里,田浩峰不免想到一件事,对潘图问道:“话说回来……潘哥,联机真的不考虑分开匹配吗?”

  《地平线》是混合匹配。

  顾名思义,主机端手柄玩家和PC端键鼠玩家处于同一个匹配池,会被系统分配到同一场比赛对局。

  在田浩峰看来,这个匹配池明显对PC端键鼠玩家不公平。

  手柄玩赛车竞速游戏,硬件优势太大了,无论是摇杆转向还是线性扳机油门,操作手感丝滑流畅。

  虽然游戏才刚上线,玩家们还没意识到这个问题,暂时还没有人吐槽,但这是迟早的事。

  出于公平竞技考量,最好还是拆分匹配池,让主机端和PC端各玩各的。

  “拆分匹配吗?”

  潘图皱起眉头,表情犹豫道:“我理解你的担忧,但《地平线》现在的销量不高,总在线人数也不算多。”

  “拆分匹配池简单,可拆分之后匹配时间增加,甚至匹配不到人怎么办?”

  这又不是APEX!

  APEX能做匹配池拆分,那是因为《APEX英雄》是一款免费内购制网游,而且日活极高。

  高日活免费网游,玩家基数庞大,即使主机端和PC端拆分,也不怕匹配池变浅,玩家们匹配不到活人。

  《地平线》是买断制!

  买断制游戏的活跃在线人数,相较于免费制网游,天然就少了一大半。

  本来匹配池就很浅,如果还让主机端和PC端分开匹配……

  潘图不用猜都知道。

  等过段时间游戏热度下降,销量增长放缓,在线人数也开始下滑后,非黄金时间段几乎就匹配不到人了。

  “匹配池不能拆分!”

  潘图坚持道:“别看《地平线》现在活跃玩家很多,但这只是短暂的辉煌。”

  游戏才刚发售,玩的人比较多,在线人数破百万很正常。

  过段时间就不一定了!

  为了游戏的长远发展,保障玩家们的联机体验,混池匹配就是最优解。

  甚至于……

  如果混池匹配在某些特定时间段,比如凌晨三四点,玩家依旧匹配不到活人,潘图还会启用B方案。

  “什么B方案?”

  “B方案就是给匹配池塞人机对手,伪装成真人玩家的电脑人机!”

  潘图解释道:“一局竞速赛10名参赛车手,可能只有一半是真人,剩下的名额由AI人机填补。”

  这种人机跟普通人机不一样。

  它们会伪装成真人玩家,起一些很有特色的昵称,车辆随机涂装,让普通玩家难辨真假。

  甚至能添加好友,除了不能聊天交流外,完全和真人无异!

第389章 车圈新标准

  《极限竞速:地平线》发售成绩很不错。

  虽然比不过公司上一款3A大作《看门狗》,但超越友商《西行之路》没问题。

  经过一天一夜的等待。

  睡到中午才醒的潘图,终于拿到了较为准确,经过反复核实的《地平线》首日销售数据统计。

  首日销量274万份!

  在这其中,PC端大概贡献了150万份,主力是蒸汽平台的136万份,企鹅和E宝只卖出了14万份。

  除此之外,在PS和Xbox两大主机平台端,《地平线》第一天也售出了100多万份。

  “全平台274万份?”

  潘图琢磨着这个数字,扭头对田浩峰问道:“这份数据,应该不包含预售销量吧?”

  “肯定不包含啊!”

  “预售的数据单独列出来了,这274万份是游戏发布后开始计算的24小时新增销量。”田浩峰解释道。

  “那就是390万份了。”

首节 上一节 291/559下一节 尾节 目录