陈学兵也不催，转头看窗外。
车沿着海岸走，地中海黑沉沉的，远处摩纳哥的灯火像撒了一把碎金子。
过了好一会儿，老头才闷闷开口：“你打算让中国的厂子做什么，里昂做什么？”
陈学兵笑着反问：“你给德系车厂供货，一个新的点位认证要多久？”
“三到五年。”
“风机、高铁呢？”
“风机两三年，高铁…”蒙布里松笑了一下，“你们才刚有第一条，恐怕规矩都还没立起来。”
“这就对了。”陈学兵悠悠道：“这是个广袤的新兴市场，中国在大建高铁，学习欧洲的新能源，而所有的认证主体却几乎都来自欧洲。那就把对欧美的供货，所有认证主体全都留在里昂，至于中国的厂子，就只向国内与亚非拉国家销售。我可以向你保证，与我合作，我会替你挡住抄袭者，替你销售，替你在中国打专利官司，你只需要制定管理规则，然后坐在里昂收技术费。”
“我只是帮你的图纸和你的品牌抢占新市场。
“蒙布里松先生，与我当合作者，你是幸运的，在中国没几个人能给你这样的承诺，并且，我的信誉很值钱，我是打算把你打造成我的实业投资样板，所以你会赚钱，赚很多钱。”
这话其实对法国人来说有点冒犯，但陈学兵的描绘似有言出法随的魔力，而蒙布里松今晚见识过他的一些能力，不得不信。
车过一个弯，灯光从老头脸上扫过去，陈学兵看见他攥着扶手的手慢慢松开了。
“听起来是不错。”蒙布里松面带犹豫，“可陈先生，我的一些账款还在合作方手里拖着，下个月十五号要还银行一千八百万，股权还押在银行手里。而你那个中国厂，至少要两三年后才能出螺栓，这救不了我的命。”
陈学兵听得笑了。
原来这老头早就撑不住了。
“银行是哪家？”
“里昂本地的银行。”
“明天把你的企业财务资料给我，我让人做尽调，如果没有问题，我和你签入股协议，不仅帮你把股权拿回来，另外还会给你去中国开厂的钱。”
陈学兵都没问价。
“不过。”他话锋又一转：“中国合资公司我控股，你拿股份和授权费，技术标准你说了算。”
老头有些惊疑地看他：“你的基金动作可以这么快？你...不需要过问投资人吗？”
陈学兵笑了：“投资你的厂子还需要用基金？我自己就是投资人。”
说罢，他又改了个称呼：“你也可以叫我，中国合伙人。”
蒙布里松侧目。
“中国...”他悠悠叹道：“那是个充满活力的地方，好吧，我再去看看，不过，我希望你也能亲自到里昂，我的工厂去看看，我不想只面对冷冰冰的审计团队，既然你对它感兴趣，我希望你能亲自看看它，还有我的赛车改装队，他们也非常优秀。”
陈学兵全程没有提价格，他内心其实也非常忐忑。
如果这个年轻人趁他周转出问题，给他开个低价，那就麻烦了。
“当然要去看看。”陈学兵笑道：“我们除了审计你的报表，还会看看你的研发线需不需要资金，你放心，我会给你一笔足够的钱，让你日后在行业里大放异彩，同时也不会占据你法国公司的主导权。
“另外...你的赛车改装队，以后可以为我服务，我会出钱养他们，另外你再给我一个优先权，往后你真要卖掉它，同等的价钱，我优先。”
蒙布里松有些振奋：“你真的要买一支赛车队？”
“是的。”陈学兵点头。
他要做第一个拥有F1车队的中国人。
这是个顶峰符号，日后他如果要造车，就从顶峰开始，下沉品牌他不碰，最多做技术和品牌授权，跟麒麟的策略一样。
而且F1明年就开放KERS动能回收，允许电池参赛，从他看的一些相关杂志里，电机混动和电动方程式也是以后的新趋势，在这里可以接触到前沿技术风向。
提前花点钱把品牌形象做起来，是很值得的。
F1赛车圈里的富豪关系，也是一种收益。
“你的改装队，做不做动能回收？”
“KERS？”蒙布里松眼睛亮了一下，“做，明年规则放开，我们正给两支低级别车队做台架，怎么，你对这个有兴趣？”
“嗯，我想压注电动和混动车，赛车是全世界最贵的试验台，今天在F1上烧钱验证的东西，十年后也许就能装在民用车里。”
陈学兵并未掩饰心中真正的想法。
一是告诉蒙布里松，对方也做不了什么。
二是他自己不懂行，遇到专业的人如果不直接问，他根本得不到有效的意见。
藏着掖着的，除非是他有把握自己能操作成功的东西，要是拐弯抹角最后还得找别人帮忙，那不如一开始就坦荡一点，把想法说出来，给相关团队明确目标，把握住时间。
蒙布里松却笑了起来：“陈先生，KERS这东西，今年车队里没几个不骂的。”
他竖起手指：“一套系统三十公斤，电机、电池、控制单元，全是配重，F1的车，每一克都是要上秤的，放三十公斤上去，直道快的那零点几秒，弯道全都得吐出来，我敢打赌，明年真肯装的车队，不会超过一半，甚至头两年，它都是个赔本赚吆喝的摆设。”
陈学兵没有反驳，只是笑问：“那你还给两支车队做台架？”
“因为这道口子一旦开了，就再也关不上了。”老头说到这个，郑重了一些：“这套控制策略迟早会磨成熟的，只要能做到在极短时间里把刹车的能量收回来、存进去、再放出去，电池不炸、不会热失控，所有的车队就都会用上。”
陈学兵缓缓点头。
还算有点先见。
“可要把它拆下来，装到民用车上，就是另一回事了。”蒙布里松转而笃定道：“成本和代价都会非常高，高得可怕。”
“高在哪？”
“跟我的螺栓一样，做一台出来，和工业量产，是两码事。我打个比方，赛车上那套KERS电池，我们只要让它别过热、别炸就好，赛车可以塞进去一堆风道降温，赛后还可以换新的，民用车呢？你得让它安安静静躺在座椅底下，用十年、二十年。光这个，你就需要一个技术成熟的大厂帮忙，并且投入几年的努力才行，你想让这样的厂子为你服务，得花很大的代价，最后转嫁到车的成本上，昂贵无比。”
蒙布里松言间压根就没想过陈学兵会自己来建这样的厂，因为全套工业体系根本不是一个公司能凑出来的。
陈学兵闻言也觉得有点道理。
主要是和电车相关的那些东西——BMS，电池管理系统，热管理，pack集成，这些词现在已经有了，但在当前，还没几个人当回事。
它们不赚钱，不性感。
小众玩物。
有些东西终究还得市场来推。
所以他才需要一杆让整个市场关注的大旗。
难道要等特斯拉成功，才能让供应商们相信电车吗？
他等不了，且有更好的办法。
就压F1混动。
只要拿到名次，概念有了，回到中国市场振臂一呼——老子要造电车。
A股上相关股票再一拉。
市场必定松动，感兴趣的厂商会增多。
这样，他只攻坚核心控制系统，其他躯干的垂直整合上会有更多选择。
他已掌握大势，就要用大势来做事，而非自己去做事。
一个计划在他心里逐渐成型。
“于贝尔先生，您给那么多车队供货，今年……有没有哪一家，付款付得特别慢？”他忽然问道。
蒙布里松瞳孔微缩。
他是聪明人，一点就透。
“英国，布拉克利，本田那支车队。”他压低声音，“今年他们的车非常烂，我问过同行，碳纤维的、机加工的，好几家的账期，全都拉长了。”
陈学兵闻言笑了笑。
和他了解的差不多，本田车队的财务情况是最糟糕的。
还有一支超级亚久里Super Aguri，听说也快破产了，但听说他们只有个壳，收购价值不大。
11支F1在册车队里，有机会收购的，大概有三四家。
造车，就从这里开始吧。
? 第七百章 Cards on the table
次日，是真正的休息日。
一艘55米的超级游艇载着股安团队、蒙布里松和一只烤全羊、几瓶香槟出海，沿着蔚蓝海岸向西航行，路过拉沃托、埃兹，停靠费拉角抛锚下海，游泳、浮潜，又开到维勒弗朗什海湾，在小镇逛了逛，在岸边餐厅吃了一顿饭，才在傍晚折返摩纳哥主港。
这次团建不便宜，租船和油费就花了三万欧。
大家都玩得很尽兴。
陈学兵和蒙布里松聊了半天欧洲工业与赛车，也受益匪浅。
除此之外，陈总还发现了一些游艇的妙用，能让他看到一些平时看不到的景色。
——比如任颖的泳衣比较保守，但能看出罩杯起码有D，搞不好是E。
——后藤美树平时不乏锻炼，泳衣也比较大胆，马甲线练得颇为出色。
虽然不是自己的女人，看看也挺养眼的。
游艇好，游艇得买。
陈总忽然有点想回香港，感受一下辛总的温暖与狂野。
其实安徽也行，程丹婷其实更放得开一些...不过他没给过程丹婷任何承诺，只是陆续给了她几笔融资而已，那女孩第一次就挺勇的，连续要到天亮...不知道人家现在是不是已经把他放下，另寻新欢了。
男人对于拥有的女人在某方面的感受并非完全由外型决定，床笫的表现也是很重要的部分，否则程丹婷和辛梦真是无法相提并论的。
算了算了。
还是别买游艇了，老特么胡思乱想，耽误办事。
......
瑞士，日内瓦在等他。
翌日上午的飞机从尼斯起飞，往东折过阿尔卑斯山的雪线，四十分钟后开始下降。舷窗底下，莱芒湖蓝得不像真的，静得像一面铺开的镜子，日内瓦城沿湖排开，大喷泉有冲上云霄之势，在日头下拖出一道白练。
普雷尼城堡在城东北，半山腰一片缓坡，草地修得齐整，葡萄藤一垄一垄。
车拐进铁门时，罗斯柴尔德家族的「五支箭」族徽正挂门上。
偌大的家族，五个支系，250年过去，经过合并，分拆，主流金融业务也只剩下Rothschild&Co和LCF Rothschild这两支了。
管家带一行人进门，把陈学兵以外的人安置好，带他到了一楼书房。
阿丽亚娜在里面，一件深色高领衫，头发挽起，坐在一张大书桌后头，倒是有几分精英人士的味道了。
看见陈学兵进门，她站起身，伸出手。
“陈先生，欢迎到普雷尼。”
“夫人客气。”
两人握手。
陈学兵环视了一下这个处在城堡庄园里的办公室，觉得环境倒是挺舒适，办公和见客都比较适宜。
内心默默学习了一下，坐下。