终究只是猜测……
马志豪沉下去的心又冒出不甘，就着俞总的剖析反驳道：“俞总，车型出现质量问题不代表不能改进，之前技术投入低不代表今后不加大投入，两块牌子，两块牌子……也未必，也未必啊。”
俞兴微微一笑，点头赞同道：“不错，马总说得不错。”
马志豪见着俞总这样云淡风轻赞成自己的模样，反而先对刚说的话不自信了，诚恳的说道：“还请俞总不吝指点。”
“我不是说反话，马总这话确实是对的。”俞兴笑道，“但存在一个问题，非得有大智慧和大定力不行，大到什么程度呢，哈哈，需要好好想。”
马志豪有些不解。
熊潇鸽这时接了话，沉吟道：“马总，是这样的，你看我们IDG过去那么多年投了那么多项目，哪怕是开始就有着很正确规划的都很容易夭折，那些一开始就存在漏洞或错误的更没有做出来的。”
“市场很大，各种因素也是盘根错节，我们不能百分百的说没有那种用极大毅力和才智扭转企业发展的，但放眼望去，绝大部分有问题的终究会碰见更大问题，往好了说的还能苟延残喘，更多的直接破产清算，还不乏锒铛入狱，但那些创始人难道就没有聪明才智吗？”
“脆弱的资金链，激烈的外部竞争，糜烂的内部团队，这些因素还不是孤立存在，往往搅合在一起，如果公司最上面的人还被吹捧的昏了头……”
熊潇鸽这么一说，自己先摇了头：“难难难啊。”
俞兴笑道：“熊总，你看问题深刻，我看你不仅适合投资，还很适合去做空。”
熊潇鸽不以为然：“做空能赚几个钱，风险还更大，除非是过山峰那样的。”
俞兴“啧”了一声，再看怔然的马志豪，笑道：“马总，这些话全部都是参考，包括今天对那三家项目的看法，都是参考，这个世界没人说得准，既不要迷信权威，我也不是权威，走，回去了。”
马志豪再次感谢了俞总，不管判断准确与否，他知道如果不是熊总在场，这位不会说那么多真实看法。
俞兴与熊潇鸽边走边聊，话题里完全没了三家新能源项目，转而是这几天从一线销售中心获得的反馈。
发布会还没开，但全国各地的20家门店已经陆续开放，也设置了静态的展车，允许一些基础信息的透露，只是，这里面不包括价格和上市限时权益。
碳硅集团没有名气，首款“九州”更是还没有舆论点，不过，因为门店都是选择在人流大的商圈中心，又配合分众传媒等线下的屏幕广告，也确实有人好奇进来观摩。
像申城、鹏城等城市，店员在介绍之余会多强调一些免费的牌照价值，其它的城市则是多强调车的用料。
新能源新牌子新车，还没价格，来自一线的反馈自然是比较踌躇的，但也有积极的因素，普遍对于车内质感都有不错的评价。
俞兴本来还想多和熊总聊聊这种全新的工作情况，中途却因为一个电话的打入而去忙别的事情了。
一直沉默的马志豪见状，赶紧趁机询问熊潇鸽：“熊总，你怎么看？”
熊潇鸽知道他问的是铁牛集团的看法，摇头道：“我对铁牛和众泰的了解肯定比你少，我其实没有太多看法。”
马志豪有些纠结的说道：“这个事是领导首肯的，我们那都在准备落实合作，后面还有更上面的意见，这万一……”
铜市想引进一家车企项目并不容易，里面是存在人情世故和个人决策的，包括铁牛入股铜峰电子，当初的领导虽然不在本地了，现在却有更大影响力。
这万一真有问题，作为直接对接的一分子，他肯定讨不了好。
马志豪心情很糟糕，这一趟本想接触新项目，新项目疑似有不少问题不说，老项目也被点出情况。
“马总，老马啊，这种事，谁能给你打包票呢？”熊潇鸽摇头，又宽慰道，“俞总的话只是个参考，像我也不是全都当真的，参考，参考嘛。”
马志豪见熊总这么说，心里稍微松了口气。
他走了几步，想起今晚的正题，问了句：“熊总，那你会考虑投那三家的哪一家？”
熊潇鸽毫不犹豫的答道：“都不投。”
“……”马志豪停住脚步，“你不是不全当真吗？不是只参考吗？”
熊潇鸽理直气壮：“是啊，就只参考的那一部分就足够我决策了，俞总的意思很明白，一家只懂设计却不懂制造，一家只有互联网思维却是技术空心，还有一家想靠资源整合却规避自主研发，都不适合IDG现阶段的想法，我和他的看法是一致的。”
马志豪：“……”
别装了，早就看到你每次发问都是先看手机了！
“至于铁牛和众泰，抛开内里咱们看不到的因素不提，补贴滑坡对它的新能源会是致命伤，研发投入则是整个车企的巨大弱点。”熊潇鸽郑重其事的说道，“马总，别的话不多说了，补贴滑坡肯定就这两三年的事，众泰不像是能做好准备的样子。”
单一个补贴滑坡就会是巨大的冲击，如果处理不好就很可能引发连锁反应。
马志豪陷入深深的沉默与纠结之中，总不能让自己回去和BOSS拍桌叫板吧。
“这种事也不急。”熊潇鸽瞧着马志豪有些灰暗的神色，“终究是我们的想法，况且，这三家不行，还有其他的项目，如果能谈好，也是不错的，现在就是先看碳硅集团能不能拿到不错的成绩。”
倍感压力的马志豪呼了一口气，一团乱麻的心里也冒出来一个想法，俞总说这说那，也得看看他自己能做成什么样。
2月19日，坐落于临港的碳硅集团对媒体和公众正式开放参观。
虽然位于申城，但临港位置偏远，再加上新能源产业只是初发，这种类似车展设置的时间自然不会有太多的公众，但各路媒体确实得到了充分的介绍。
有记者是第一次来到这里，也是第一次瞧见俞总造车的成果，第一反应就是……
还真是六座？
还真要干三十万？
这种奇怪又高昂的定位是不是太……狂妄了？
尽管比亚迪已经在1月份发布了一款价格30万的“唐”，但它没有实际的市场销量，目前国内新能源销量最佳正是去年由众泰集团发布的云100。
只是，云100起步价才9.88万，叠加补贴后更是只要5万左右，它去年12月单月卖了2224辆，但上个月已经是断崖式下跌到单月900辆。
这样的表现连中规中矩都算不上。
如此便宜的都不好卖，碳硅这车又怎么在上面打呢？
来自《汽车商业评论》的记者邱嘉佑，他实在难以理解碳硅集团的首款产品定位，据说那位俞总在互联网还很有运营的口碑，但这到了汽车行业，怎么看都怎么是战略上就存在问题。
邱嘉佑是1月20日上午抵达的临港，瞧见了“九州”又听到已经在这边盘桓两天的同行们的讨论，也就立即同意大家的意见。
“不过，碳硅的车，它里面内饰倒还不错。”一圈的同行里忽然冒出来一句声音。
邱嘉佑还没说完就听到附和声，随即惊奇的发现这次好像没有异议。
“小邱，你觉得橙色怎么样？会不会太鲜艳了。”
邱嘉佑听到旁边熟人的询问，摇头道：“我还没到车里面看过呢，哪辆车是橙色内饰？这碳硅怎么就搞这些花里胡哨的东西啊？”
他这么说完，倒是想先瞧瞧具体的内饰到底什么样，然后就在指引下奔着橙色内饰的一辆“九州”而去。
虽然没看实车，但这两天也陆续瞧见曝光的车型信息，知道里面放了屏幕。
只是，放了屏幕就是好吗？
邱嘉佑怀揣着这样的质疑，坐进新车的主驾驶位置，瞧见一块连屏镶嵌在中控台，整个人忽然愣住了。
呃……
别说，实物和照片上的感受还真不太一样。
这屏幕成本不低吧。
邱嘉佑自己是开一辆迈腾，落地也要超过20万了，但就第一眼感受来看，那个小小的屏幕和面前的连屏相比就……逊色太多了。
他不得不承认这一点，随即又觉得汽车还是得看三大件，唔，这是辆新能源，不讲究三大件，比亚迪的新能源就已经很快了。
邱嘉佑伸手摸了摸屏幕，又摸了摸座椅和中控，入手处要么是软，要么是皮，再往上摸车顶，竟然是毛。
他抿了抿嘴唇，虽然摸起来有些舒服，但……花里胡哨，花里胡哨。
半晌之后，邱嘉佑下了车，还在沉思这样一番静态的体验与冲击，就瞧见发布会的会场已经在布置了。
他打量过去，瞧见了来自碳硅集团本次发布会的主题，只有两个字。
——革新。
? 533 九州革新（上）
碳硅集团新车发布会定于2月21日上午9点半举行。
俞兴没觉得自己紧张，但这天早晨很早就醒了。
“很紧张吗？”
昨天返回临港的刘琬英感受到床边的动静，瞧了眼时间才刚刚六点，有些迷糊的问了句。
俞兴摇摇头：“不紧张，嗯，也许有点，说不上来。”
床上的刘琬英没声音了。
五分钟之后，刘琬英打着哈欠的从温暖的被窝里挣扎出来，先去简单洗漱，然后哼着《假行僧》的调子为今天要登台的俞兴选择着装。
她本来不喜欢这首歌，但受到俞兴或听或唱的传染，也就喜欢起来。
“还是这套西服吧，银灰色，既正式，又比黑色有活力。”刘琬英昨天就预选了三套，今天一看衣柜，还是觉得经典不出错比较重要，“我其实还挺喜欢你们那个银灰的车型配色，和你这套一样显得有质感。”
她笑着说道：“黑色西裤，搭上白色衬衫，黑白配，很符合你，黑的白的都干得不错。”
刘琬英见俞兴还没说话，调侃道：“你怎么没邀请大众、宝马那几个公司的人过来？得让他们看看过山峰造出了什么车啊。”
“两码事。”俞兴摇摇头，“来的人也已经比我想象的多了。”
刘琬英观察了下俞兴的神色，笑道：“你决定做空大众他们的时候都不紧张，现在有什么好忧虑的？”
“不是忧虑，过山峰就是我们自己玩，碳硅集团这边……”俞兴沉吟道，“大的就不说了，市里不说了，投资人也不说了，智波、孔辉、华域、沈航、灵罡等等一系列供应商的合作研发，还有碳硅上上下下几千号人过去几年的努力，现在面前是个未知的情况，好吧，我大概是有点如履薄冰的感觉。”
刘琬英眨眨眼，不同人在不同位置是很难感同身受的。
她思忖片刻后问道：“看看猫？”
早晨八点钟，一身正装的俞兴神清气爽的从家出发，直奔碳硅集团总部。
按照碳硅原本的想法，这场发布会的规模在300-400人就差不多了，包含着供应商代表、同行朋友以及媒体记者，但真正到了这一天，规模至少膨胀了一倍。
许多先前没打过交道的汽车行业精英、没预约过的媒体记者和没什么交流的商界人士都过来参与了这场发布会，而且，申城方面还协调了东方卫视给予直播待遇，更有央视团队的拍摄记录。
俞兴坐在车里的闭目养神，耳边就听到旁边不断有动静。
他睁眼一看，秘书章阳煦时不时的抽纸擦汗，俨然是一副如坐针毡的模样。
俞兴问道：“你紧张什么？”
“不，不知道。”章阳煦结巴了一声，如实说道。
按理说，他就是个秘书，天塌了有BOSS顶着，偏偏一想到新车即将经受市场考验就直冒汗。
俞兴冲他笑笑，缓缓呼吸，情绪已然十分稳定。
碳硅集团造车已然倾尽全力，“九州”更是在特殊时期存在高额补贴的情况下汇聚了中外科技，要焦虑也不是现在焦虑。
正所谓，提前焦虑就是贷款吃屎。
“俞总，我们今天要有什么数据算过关？”章阳煦眼看已经快到总部，忍不住小声询问。
“看看白天能不能有五六百的小定，看看晚上能不能转化出一百的大定。”俞兴平静的说道。
章阳煦有些失望的说道：“好像不多。”
“广汽丰田在国内差不多是450家经销店，之前汉兰达新款发布，第一个月的订单是1万辆，第一天的订单大概是1000辆，等到正式上市后的半个月里又增加了1万单，但全年销量也就不到8万。”俞兴笑道，“汉兰达都这样，我们一个新能源的新牌子，你想拿到多少？”
汉兰达是一个很适合对比的目标，因为它有颇被家庭群体选择的7座版本，但过去几年的年度销量从没超过10万辆。
碳硅集团全国的20家直营店在昨晚就向意向客户推送了小定信息，支付2000元意向金便可以抵扣5000元购车款，还有若干小定礼品，如能转成大定并在72小时内锁单确认则会优先排产，而不转大定也会无条件退款。
俞兴对于公司内部的谨慎认知是赞同的，产业发展的阶段和公司品牌的建立都需要时间，今年考虑到产能和规模效应对成本的压低，碳硅集团最希望完成的目标是5万辆。
也就是，剩余还有10个月的时间，每月平均销量做到5000辆。
今年如能完成这个目标，明年做到8.5万辆，单车成本便能得到极其有效的降低，可以留出应对补贴滑坡冲击的毛利。
同样是存在这样的认知，临港领导对于碳硅的期望就是最好能做到今年“狂销”3万辆，到时候就能一起庆功了。