拍摄纪录片的事情，得先去申报。得以励志的方向去申报这件事情，不能以宣传昌城汽车厂的角度出发。
如果申报能通过，基本上拍摄完成后，能上电视台播放。
要是申报没通过，也得召开会议。让工会代表和大家都知道这情况，表决通过才行。毕竟这笔拍摄的费用得厂里来出，对于汽车厂来说这笔钱是不多，但这属于生产之外的事情，流程得走一遍。
拍摄纪录片的事情，可以让宣传部做好准备工作。要拍摄的话，也得几个月后了。
不过彩色摄影机的技术掌握了，已经可以开始研发微型摄像头了。
另外就是显示屏的研发了，如果只是转换摄像头带来的景象，不用像电视机那样复杂，能减少很多信号接收的问题。而是通过摄像头拍摄，通过简单的储存芯片直接转换信号，直接从屏幕中显像出来。
这在某个年代，汽车上的倒车显像装置，是得额外花钱加装的，并不便宜。
其实再往后发展，不是屏幕大小的问题了，而是屏幕厚薄的问题。比如液晶显示屏，这东西在后世也是烂大街了，但是在这个年代绝对属于技术壁垒。
普通人不会好端端的去研究这个，江成在后世对于这东西也是一无所知。
不过江成喜欢偷学厂里的技术成果，别人研究出来的技术，他就在背后学习。能在背后学习，江成就已经认为自己很了不起了。
这个时代真的是没有什么让人堕落的东西和场所，学东西也能转化为乐趣。要是有娱乐场所，这个年代的人道德观也不那么强烈。
江成根本不会把心思放在学东西上面，是妹子不香还是后世的各种游戏不好玩。
但是真的是学到的东西越多，发现面对一些后世的产品越感觉无力。
彩色电视机为什么在七十年代都卖的那么贵，进口一台岛国的彩色电视要几千块，是普通人十年的工资收入。
其实并不是电视机贵，而是我们国内的人穷。岛国出售一台彩色电视机，是六百美元左右，不说美国的购买力了。在七十年代，香江人的购买力早就起来了。
我们国内自己造不出来，有些时候真别怪别人卖的贵。我们能造出来，是一样能在国际上卖出价格的。
总对标国内大家的工资，想依靠国内工人平均三十多块的工资能挣大钱，很多高端产品在国内根本就没市场。
就像彩色电视机，江成已经让汽车厂在研发的时候指明了方向，少走了很多弯路。依然花费了不少钱才研制出来。
现在还没有量产，而在国内的话，怎么去量产。除非出口，要么就是内部单位采购。得造多少台电视机，才能收回研发的成本。
后世最早的时候，一台垃圾个人电脑，都要卖上万块。也是这道理，研发成本太大了，前期不卖贵一点，根本回收不了成本。
而面对液晶显示屏，江成没有接触过液晶屏是如何制造的。但是通过江成现在自身掌握的技术，不需要会后世的一些技术，也能看到一些方向。
就是因为能看到一些方向，才有无力感。光一个液晶面板，江成能想到的技术就已经很多了，还有很多他看不出来的。
其实现在彩色电视机的光亮度和色泽饱和度就不够，也不是江成能解决的，好像要运用稀土中的某元素。
赣省有大量的稀土，还是重稀土。但是江成不是搞材料学的，就算是他现在去搞材料学，面对稀土这东西，想到后世都能卡老美的脖子，他都没心思碰。
江成根本不适应枯燥的研发，让他去跟一堆土打交道个多少年，他想着就会崩溃。就昌城汽车厂的技术，他都在取巧速成。
真要是什么技术通过他脑中的外挂，短时间能研发出来，汽车厂现在就不会存在这样多工程师了。江成直接一个人问鼎世界，能说出比钱佬还牛逼的话出来。
反正技术推到一个程度后，以后几年能出一个成功，那都是很不错的了。这也造成在后世很多公司在技术方面不舍得投入。
高端技术研发往往是花了很多财力和时间，都不一定能保证出成果的。
江成不想因为一个液晶显示器的问题，拖住汽车厂大部分研发的实力。要是汽车厂没有其他研发的方向了，江成才会选择带领大家进军高端技术的研发。
而现在的方向主要是微型摄像头，摄像头出来后，再进行倒车雷达之类的研发。而且其他车用电子技术也不能停止研发，比如防抱死系统之类的。
一九六零年，四月三号。
春风拂面，适合踏青。
江成又准备去广州进行‘采购’了，这次去广州，梁同远也会跟同过去。陈于雄成为了汽车厂的代理厂长，梁同远也算是熬出头了，成为了厂长秘书。
余开宏在厂里挑选的秘书，因为他的调走也失势。并且余开宏也没打算带秘书走，应该也是不怎么看中对方。
梁同远去广州，是去处理办事处那边的事情。魔都汽车制造厂也在广州那边开办了办事处，为的就是以后接手合作商的大众品牌轿车供应业务。
提前开办办事处，方便魔都汽车厂产量上来后，直接对接业务。
但是昌城汽车厂在广州办事处的接待经费都是从商会里扣除的，魔都汽车制造厂只是承接大众轿车的制造订单，昌城汽车厂还有其他品牌的出口，广州办事处又不会撤离。
甚至因为魔都汽车厂承接大众轿车的业务原因，今年昌城汽车厂还要在魔都开办办事处。以后的车商会议不一定在广州召开，也可以是在魔都。
因为魔都制造的大众轿车，以后可能直接从魔都发往各地，不需要通过广州来中转。魔都那边的外贸易部也不会把这笔港口的收入给广州。
昌城汽车厂，总工程师办公室。
“请进。”
听到敲门声，江成放下手中的技术研发材料招呼道。
厂里很多研发出来的技术，江成都会去学习一下。下面的技术部门不可能跳跃式研发，所以技术也是一步一步压着来的。
江成学习的时候也方便，属于一步一步慢慢跟着学习。不像是新技术，要掌握新的技术原理和理论什么的。
技术这种东西，不进则退，几年不学习，可能技术就跟不上了。
“江总工，你好。”
“刘主任，你怎么来了，快请坐。”
江成见到来人后，立马站起身子迎接。
自从今年陈于雄担任代厂长后，可以说昌城汽车厂就是江成和老康还有老陈几人说了算了。
但是并不代表江成等人在汽车厂就可以一手遮天了，在这个年代，每个单位都有一个特殊部门，让人有所避讳，那就是厂里的组织部。就算是康书记，有很多事情也要跟组织部的主任商量着来。
昌城汽车厂现在发展成了央企，组织部门的级别也自然提了上去。最初组织部只有一个科长，人数也就几人。
刘主任也是上面空降过来的，级别不低。厂里要是谁敢违法乱纪，组织部真的有权处理任何人。
“江总工，听消息说你又要动身去广州办事处那边。”刘主任也是比较客气的说道。
“对的，这次过去，主要是看一下魔都办事处那边的情况，另外了解一下海外的信息。”江成认真的回答道。
组织部的人，一般很少上门找人谈话的。而且也不过问厂里内部的工作安排，要是过问了，肯定就是这中间有什么问题，所以江成面对刘主任的询问，回答的也是很认真的。
“江总工，你去广州那边办事，我们组织部不管。不过有一个情况你得注意一下，谭雅萱同志是我们厂的技术人员，也是你的内人。前面几次她都跟着你去了广州那边，如果只是她跟着去没有问题。但是带着几个孩子，而且她自身的情况。江总工~~。”
刘主任抽着香烟，有些委婉的说道。在汽车厂，大家都挺尊重江成的，有些事情组织部也是睁一只眼闭一只眼。
组织部只管那些违法乱纪或者思想出现了问题的人，江成虽然老是拿汽车厂里的车辆就跟其他单位交换物资。但最起码组织部没发现江成有单独违规捞好处，比如交易当中吃回扣什么的。
东西互购到汽车厂后，江成只是因为自身的级别高，分的东西比其他人多一些。但这是正常的情况，不算多拿多占。
至于有时候上班迟到和早退什么的，江成还真可以特殊对待。因为他提前外出去查资料，或者什么原因导致迟到早退，真不需要向谁汇报。
关键是江成取得的成果太优秀了，他要是说下班在家里都在搞研究，大家都会相信。
但是带着媳妇和几个孩子一起去广州，下面的人就算不会举报江成，也会说一些闲话。大着肚子带着孩子去广州，谭雅萱哪有什么精力去忙其他的事情。
而且一个绘图部门的，去那边还不如生产车间的一个技术人员对车辆的解说强。
江成听到刘主任的话，内心松了一口气。组织部门的主任上门谈话，只是告诫一下，说明问题不大。
“刘主任，明白了。这次去广州，不会带我内人和孩子过去，怪我平时没有注意影响。”江成有些尴尬的说道。
带谭雅萱去广州，等于是公费旅游还要给出差费用。去一趟广州最少要在那边待上大半个月左右，厂里要给谭雅萱发工资，出差一天有伙食补贴一块五，住宿补贴也有一块多。
要是谭雅萱的能力真的在广州那边能起到作用，今天刘主任都不会来找江成谈话了。
“明白就好，就不打扰江总工的工作了，我在这边坐太久也不好。”刘主任笑着说道。
“刘主任说笑了。”江成起身相迎道。
组织部的主任，去某部门找人谈话，被人看见后在背后少不得猜测。这上门谈话还算好的，派人喊你去组织部的，要是有问题，基本上就是大问题。
把刘主任送走后，没多久郑可就来找江成了，询问组织部的人找他干什么。她担心江成是不是做了什么不好的事情被组织部盯上了。
第265章 水泥路
谭雅萱是人还没去广州，最近就已经在念叨那边大饭店里面的菜了，还有那边的新鲜水果。
中午吃饭的时候，江成告之了组织部刘主任找他谈话的情况，谭雅萱要去广州也不是不行。三个小孩带过去的确有点不像话，如果舍得交给别人带大半个月，倒是可以一起去。
这让谭雅萱很为难，一边是美食，一边是身边的小孩。三个小孩一直在她身边的，而且江婷才一岁半，这让她舍不得。
可如果是这样的话，就算再过一年女儿江婷能走会说了，现在谭雅萱肚子里的这个又要牵住她了。
其实是可以放到江燕或者老丈人家，让他们帮忙带半个多月的。但是谭雅萱舍不得，在美食和小孩之间选择了在家里带小孩。
小姨子那边其实得知梁同远要去广州，也想跟着去的。现在连谭雅萱都不能带着孩子去，更别说她只是一个调度员了。
江成让梁同远先带着厂里的统计人员去了广州，处理魔都汽车厂办公处的事情。就算魔都汽车厂现在制造不了大众轿车，但是那边安排的人可以先把业务对接过去。
魔都汽车厂制造厂办事处的人对接了业务，然后他们先负责昌城汽车厂大众轿车的出售，等魔都汽车制造厂能批量制造出大众轿车后，他们在广州办事处的人员就可以直接把车辆进行出口了。
反正外汇订单，本来就不是外商把钱给工厂的。而是有外贸易部的人在中间转换，因此也不存在什么汇款要更换账户的问题。
简单点说，就是广州那边魔都汽车制造厂的办事处开在了昌城汽车厂旁边，大众轿车的铺货让海外合作商的办事员到旁边处理。
梁同远就是去负责这事情的，江成随后过去，也是召开一下车商会，通知一下大家做好这边准备。
以后一个4S店等于是在出售两个汽车厂的品牌车辆，但是这对于销售商来是好事情，因为这次的交接，不会影响轿车的生产量，而其他款式的车辆会提升。
江成虽然决定大众轿车又魔都那边接手后，昌城汽车厂的业务从出口转为解决内需问题。主要是增加运输货车的产量，但是也会增加一些面包车和麒麟轿车的产量。
而下一步还会生产七座的面包车和麒麟商务轿车，低档轿车是不会碰了，碰了会影响大众轿车的销量。
江成在前往广州之前去了水泥厂找老周，老周的水泥厂现在处境很尴尬。
这大炼钢的风头是接近了尾声，因为这两年到处建工厂，很多企业因为没有生产材料而陷入了停工状态。
但是国营企业没有倒闭这一说，工资得照发，还得解决这些工人的问题。不能解散大家，因为都是有编制的，也不能随意安排到其他工厂。
也就是说明明很多人没有事情可以做，但是国家白养着，一些需要工人的工厂依然招不到工。
水泥厂需要的技术工人不多，他们要卖力气的工人多。
江成想把一些工人转到水泥厂去，但是两个厂的领导同意，还要工人同意。水泥厂干活比较辛苦，而且福利还没有汽车厂好。
大家能在昌城汽车厂工作，说出去都好听的多，都不愿意去水泥厂。
这就跟国营百货大楼的销售员不愿意去供销社当销售员一样，都是销售员，也是有区别的。
工人的事情协商解决不了，强行借调都不行，因为还有工会主席为工人们撑腰呢。
江成去找老周想帮他扩张产量是一方面，另外一方面就是带着他一起去交通局申请建设一条汽车水泥跑道。
这跑道的水泥厚度必须超过三十公分，而且不是单纯的水泥铺设，水泥道路上得铺钢筋的那种。
如果用竹条铺设，要求得三十五公分以上，得满足大型车辆行驶的要求。
江成要水泥路是想飙车玩，其实对水泥路的厚度要求不高。但是既然要修一条水泥路，就得让它派上用场，总不能花了大量财力物力，就是为了江成一个月去溜达那么一两回吧。
所以江成打算把水泥道路直接修在水泥厂和采集石灰石的地方，距离有好几公里远。水泥路修好后，江成就要开始设计大货车和牵引车了。
不是说砂石路就不能行驶大货车和牵引车，而是重量太重的话，道路基本上要经常修理。特别是雨天的时候，如果十几吨的车辆路过，道路损坏的很快。
但是矿场地区依然需要大量大货车，路不好专门派人维护就是了。而一辆大货车的效率比几辆小卡车都强，并且司机只要一个。
“江厂长，周厂长。感谢你们的理解，这道路审批我们这边会尽快审批下来的。”
“胡局长，你客气了，能通过审批就行了，建设费用我们自己负责就行。”
在交通局道路部门，江成和老周都起身准备离开。
江成和老周商量建设的道路实在是有点偏，而且用水泥建设一条七八公里的道路，而且还是三十多公分厚的。
道路不在交通局的规划范围内，而交通局的道路建设费用都是要审批的。如果是在规划内的，江成和老周一同过来申请，那提前建设他们要求的道路也是可以的。