多我一个后富怎么了 第433节

  俞兴一时间没反应过来,等见到他把手机递过来,愕然道:“现在就打啊?”

  杨震原颔首:“我怕你忘了。”

  俞兴有些好笑,只能就着刚从这位嘴里听到的信息和电话另一端的百度骨干沟通。

  这么被监督着挖人……

  他其实也不用和对面聊什么技术,只是展现自己的热情。

  如此聊了一通,俞兴把电话还给杨震原。

  杨震原注意到老板脸上的表情有些微妙,心里出现一些紧张:“俞总,怎么了?”

  “倒是没怎么,就是吧……”俞兴不太好形容自己的情绪,说道,“他说,他觉得最新热点要形成推荐+搜索的双重引擎战略,嗯,第一通电话就这么提还是挺……直率的。”

  所谓交浅不言深,如此提出战略新想法,还真让人印象深刻。

  杨震原点了下头:“我们以前也聊过,嗯,百度那边的竞业协议是挺宽松的,那我再让他过来一趟。”

  “杨总,你什么都想好了,那就按你的想法来,我随时准备到场支援,不管是吃饭还是给钱,还是去唱K,你给我发个微信,我随时过来。”俞兴笑道。

  杨震原彻底放下心,反倒是不急了,需要好好琢磨怎么把想要的前同事们挖过来。

  其实,也不是他单方面的想要挖人,而是前同事们都比较蠢蠢欲动。

  在很久之前,搜狐被誉为互联网行业的“黄埔军校”,有很多人才走向其它公司,而现在的百度也渐渐有了这种荣誉的趋势,这几年不断有中坚骨干奔赴360、高德、美团等新兴公司。

  包括碳硅数据,翟逸飞、杨震原也都是典型的百度技术人。

  百度号称BAT三巨头之一,如今的位置仍然很稳固,只是,春江水暖鸭先知,不少员工越来越有出去尝试的想法。

  俞兴又夸了杨震原负责的算法成绩,送走他之后没走几步就见钟志凌蹿到旁边,显然也是等待已久。

  “CEO先生,怎么说?”俞兴心情很不错。

  “兴哥,企鹅这是盯着我们打啊。”钟志凌这么说了句,又庆幸道,“这么看,MusVid确实很有放在海外的必要性,要是在国内亮相,企鹅的微视就更不可能停手了。”

  俞兴微微点头:“防范于未然,要说企鹅没盯着吧,咱们的三款软件都有对标,要说盯着吧,Wifi万能钥匙和一起K歌已经上线好一阵了。”

  企鹅可能介于有意无意之间,也不清楚会投入多大的资源,但料敌从宽是没错的。

  钟志凌边走边撺掇道:“兴哥,是时候去怂恿微信了,先把这一块做掉。”

  俞兴瞥了眼师弟:“你报复心还挺强,找机会吧,要是一直没机会,那就等微视什么时候上线音乐功能,那我跑去临安找一趟阿里。”

  钟志凌听了前半句还以为师兄要有姿态风范,没想到后半句就是最直接的行动。

  他还想继续说就见秘书章阳煦小跑着到了面前。

  “俞总,朱主任那边要见你,问什么时候有时间。”章阳煦汇报道。

  俞兴有点奇怪:“下午就有时间,说了什么事吗?他来厂区还是咱们过去。”

  章阳煦答道:“朱主任过来,没说事。”

  俞兴转着念头,确定时间。

  很快,下午三点钟见到来访的朱泽辉主任,带着对方参观一番碳硅集团最新的原型车之后就知道了什么事。

  “俞总,你们的车明年能不能上?”朱主任没有卖关子,“上面的补贴下来了,市里也在研究明年的联合补贴。”

  上面刚出的政策,四个部门联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,其中也把增程车列入补贴,只要符合标准就能单车给出3.5万的现金补贴。

  增程车的类别被归为插电式混合动力乘用车,主要要求就是纯电续航里程大于50公里,实际上是能轻松做到的。

  这种补贴的形式是直接由中央财政拨付给企业,按季预拨,年度清算。

  也就是,如果碳硅集团卖车,消费者少给3.5万,碳硅集团先垫付这个钱,然后再通过拨款收回。

  俞兴问道:“市里的也还是现金?”

  朱主任直接点头,给予明确确认。

  然后,他又说道:“没上面给的多,你们要是明年能上,示范城市这边估计还能给3万左右,加起来就很可观了,如果碳硅集团能先出成绩,扶持可以更有……导向性。”

  上面加地方,这就是6.5万左右的现金补贴。

  这已经不是可观,而是丰厚了。

  俞兴听到主任的话,陷入沉默,更具导向性的扶持很有暗示的意味。

  朱主任见状,又提醒道:“上面的补贴在后面每年都是要退坡的,你们越早上就越好啊。”

  片刻之后,俞兴叹了口气:“主任,估计不太容易,硬上也能上,但这个硬上就是杀鸡取卵,我这边很想上……但没法上啊。”

  现金补贴实在诱人,也难怪出现那么多的幺蛾子。

  这边的扶持暂时领不了,俞兴只有短暂的心理挣扎就自我安慰,但圈内巨头也能给补贴,差不离,差不离。

第425章 责任

  来自四个部门的联合政策给出了优渥的补贴待遇。

  只是,除了单车3.5万的现金,也同样规定了未来的退坡,2014年和2015年的补贴标准分别较今年会下降10%和20%,数字就变成3.15万和2.8万。

  再加上地方性政策的时限没那么长,尽量抓住机会并寻求更多的扶持无疑是最好的。

  朱泽辉这一趟过来沟通也是看到碳硅集团的原型车已经在测试,所以希望能够尽快地出成绩。

  他面临俞兴的拒绝,多少有些失望,但也十分理解这种态度。

  倒是俞兴把这件事拿到集团的会议桌上讨论,不少人都显得有些犹疑。

  申城的补贴政策在今年就已经开始施行,不同的区甚至还有不同的补充,但“导向性”的扶持无疑让人浮想联翩。

  要不,试试在明年就推动量产呢?

  俞兴对于这种声音给予坚定的反对。

  “申城确实会是我们前期的重点市场,但我们的车也是要拿到别的市场卖的,出了申城就没了这样的补贴,其它城市的消费者在面临一个新事物的时候,产品力还是重中之重。”

  “不要搞那种因小失大的事情,不管是现金还是牌照,又或者充电优惠之类的东西,咱们都是当作锦上添花,得先做出‘锦’。”

  老板立场一坚决,别的声音就偃旗息鼓了。

  不过,也难怪出现这样的心思,一辆车五六万的补贴就是两个档次,而条件又不高,这看起来就可能关乎着第一款车的市场反响。

  胡铮南会后找老板汇报了下手里工作的进度,也还提起补贴和扶持:“50公里的纯电续航是一点不难,难的还是怎么把车卖出去啊。”

  俞兴笑道:“我有一计,把车左手倒右手,然后就能吃补贴了。”

  胡铮南“呃”了一声,知道老板在开玩笑,但还真有这种情况出现的可能性。

  俞兴这时候又说道:“补贴这事就随缘吧,申城这边要每年看情况来制定退坡比例,不过,朱主任这次过来还提了个标准的事,倒是和我们也很相关,那就是怎么界定增程车的标准。”

  国内对于增程车还没有清晰的界定标准,是把它划入插电混合这个大类别,至于后续是否会专门细分……这不清楚,但申城这边似乎在考虑进一步的划分。

  同时,随着动力电池的发展,50公里会成为轻易跨越的门槛,这就催生出制定标准的需求。

  整体政策肯定要等上面来制定,但申城这边可以先做区域性的试行办法,而这种先驱性的规定实际上很可能会反过来影响最后的政策制定。

  朱主任没有在沟通中把这方面的事情说得太过直白。

  只是……他这一趟过来就是态度的表明。

  首先,碳硅集团的车必然要合规,不然,这边车刚上市,那边政策出炉,一旦不合标准,那就半途而废了。

  其次,如果能贴着碳硅集团的性能来制定,也是一种定向的扶持。

  增程车既用电,也用油,那么,纯电续航要做到多少?油箱燃料又要存在多大比例的上限?

  这种东西一出来就很可能关乎着后续企业的产品。

  胡铮南若有所思,转动着念头:“这要是贴着我们的目标做出个200公里纯电续航的标准,那不就变相提高进入门槛了。”

  碳硅集团目前希望的电池性能就是提供这样的纯电续航目标。

  俞兴哑然失笑:“怎么可能那么高?标准肯定是往下去,要是真细分出来,估计能比50公里高,不过,油箱比例还真得好好研究,这可能就是行业标准了,先看咱们这个油箱大小的比例到底是多少合适。”

  胡铮南点了点头,提前打个招呼,至少不会措手不及。

  他边走边聊,又问道:“朱主任没提别的什么了?没说给我们放放贷款?”

  “他也知道我们刚拿了融资啊,别的没提什么,哦,就是问了我一个三元锂和磷酸铁锂电池的选择。”俞兴说到这里,想了想,“也不知道是不是凑巧问的,但确实挺巧。”

  胡铮南认真问道:“俞总,你怎么说?”

  “他问我为什么想用磷酸铁锂的电池。”俞兴说道,“我说,磷酸铁锂的都是很常见的原材料,不像三元锂那样有卡脖子的风险,朱主任对这个答案还挺意外的,然后就没问什么了。”

  胡铮南有点愕然,他对这个答案也挺意外,这个时候不说之前和宁德时代的交流内容了……

  俞兴瞧见胡铮南的表情,笑道:“和什么人说什么话嘛,我也没把话说死,反正,咱们碳硅集团进军新能源产业是有过方方面面的思考和实践。”

  胡铮南觉得老板思考的比自己想象的更多,斟酌道:“朱主任这次……”

  他顿了顿,没把话说下去。

  “耽误不耽误他的成绩,诶,这事又没法说,反正,我们是从事实出发,谁来问都是这样,要坚定坚决,不留下摇摆的空间。”俞兴直接把话说清楚。

  胡铮南心里的疑惑都得到了解答,好吧,事实也是最能堵嘴的。

  “不过,我们的进度确实也比预期要慢上一些。”俞兴谈到目前进度,“原型车没法最终确定,只能先测着,工艺车间的建设也没跟上进度。”

  胡铮南不得不说道:“俞总,这实在是受到供应链的拖累啊。”

  从年中到现在,原型车一直在进行台架测试和封闭场地测试,就像力劲集团没法给出切实的压铸机完成日期,这边车间的设备导入也无法最终定下,类似的还有宁德时代的电池研发进度。

  如果这些都没问题,冲压、焊装、涂装、总装的工艺车间都该全部完成了,然后是样车测试和生产线调试等工作。

  “那不叫拖累。”俞兴换了个措辞,“那叫共同成长,没有共同成长的机会,我们能让供应商都尽量贴合我们的要求吗?有得有失嘛。”

  胡铮南知道这样的道理,但也得及时指出责任划分。

  俞兴冲着胡铮南笑笑,不再聊这个事。

  他心里仍然在琢磨市里可能出现的政策和力度,但没过两天就被四号原型车遭遇的问题吸引了注意力。

  10月23日下午三点钟,四号原型车在路测的时候出现故障,空气悬架在遭受颠簸的时候爆掉了。

  这辆原型车采用的空悬来自德国威巴克,而它也是全球最大的空悬供应商。

  俞兴最初没太注意这个事,只知道是空悬出问题,但过了两天从车间路过的时候发现四号车还停着没动就极其纳闷。

  “四号车还有别的问题吗?测试结束了?”

  秘书章阳煦很快给出回执:“新的空悬还没到,要等空悬到了才能更换,估计要到下个月了。”

  俞兴皱眉:“怎么那么久?”

  “威巴克的产线在墨西哥,得先从德国运送材料到墨西哥,然后再运回德国,最后再运到我们这边。”章阳煦说道,“打电话说是尽量协调,可能下个月第一周就能到。”

  俞兴看了看四号原型车,没再说什么。

  结果,时隔两天,五号车的空悬也出问题了。

  这一批原型车都使用的是来自德国威巴克的产品,尽管孔辉那边在空悬上有了突破,但距离量产使用还有一定的时间,所以,空悬目前都是国外供应。

  俞兴这次忍不住了,直接开了个小会,要知道到底存在什么问题。

  原型车自下线之后就在测试,在相似的时间点碰见问题,很难不敏感。

  “俞总,两台车都是空气弹簧爆掉,然后把橡胶囊皮扎破了。”负责排查问题的江子墨给了明确的回答,“它们都是过坑的时候爆掉的,可能是不太能承受这种冲击力,我们把零件全部拆开,全是一个塑料环破碎的直接原因。”

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