想必也是和他们有一样的顾虑。
这种技术其实说白了，出发点是好的，可以极大强化自家用户的体验，却也是建立在其他新能源车主的痛苦之上的。
搭载你家电池的车过来充电，把旁边其他车子充电的功率都给抽光了！
强行给其他充电的车主戴上痛苦面具。
会不会太霸道了。
消费者可以自己在体验上爽，甚至为此吹嘘。
电池厂主动去吹嘘，甚至将其当做卖点宣传，那就有点不像话了，很有可能会引起围殴。
所以BYD这边，一直都是作为一个隐性核心卖点来布置的，润物细无声，让所有用户都体会到即可。
“没错，只要没大范围的被发现，那咱们BYD就还是国内充电增压技术层面的第一，没被人大范围宣传出来，也不会造成股价太大的影响……”
“所以短期来看，问题不大！！”
王川福的话让院长柳暗花明，眉头舒展。
同时心里也在盘算着，他们的下一代纯电平台，必须要抓紧推出了，等他们把游艺的这套技术消化吸收，届时什么你的他的，都特么是我的！
这玩意就算有人大范围发现了，也起码是在几个月甚至半年之后。
应该也没有谁闲的蛋疼，去大肆传播吧？？
……
话分两头。
某省高速服务区，一座公共充电桩前。
懂车帝的官签博主，南哥说车，正跟助理坐在车上，安装好摄像头支架，顺手打开了直播：
“家人们呐，中午好啊！”
“我是你们最爱的小南，上次咱们测评的冠道URV和雅阁，暂时告一段落了，视频过几天剪好就会发，今天咱们再来测评一款新车，江淮汽车最新推出的花仙子QX PHEV……”
“你们知道吗，我在测试过程中，从这台车上，挖掘出了一个惊天黑科技！！！”
“就连发布会上都没透露过……”
“说出来绝对吓你们一跳！！”
……
第343章 充电悍匪！BYD车主：嗯……嗯？？
“南哥，别卖关子了！”
“咋的？你这车还能比其他人多两个轱辘啊？”
“我不信，要真有什么隐藏黑科技，人家发布会早就说了，采购的那些配套里，游艺的陈总连‘高管连夜劝我’这种话都能说出来，怎么可能还藏东西？”
“就是就是。”
……
一堆弹幕飘过。
陈羽的那句‘我们的高管连夜劝我’、‘我们呕心沥血’，都成近期发布会名梗了。
甚至还有的人，将其制作成了表情包。
各个论坛和群里广为流传，非常的魔性。
有的人光是看到这个表情包，脑海里就不由自主浮现了陈羽的声音。
怎么说呢。
有些人觉得太浮夸，指责国产工业电池宣传没底线，开个发布会还要拉踩行业老辈子。
有的则是觉得无所谓，确实是呕心沥血嘛，再说人家游艺电池又没造假。
这也没有虚假宣传啊。
有人夸就会有人骂，整体上传播度是非常广的，尤其是那群恶搞的UP主，疯狂剪辑配乐，浏览量和点赞量都非常高。
玩梗归玩梗，但游艺电池的所有吹嘘，都是建立在实事求是的基础上，也有硬技术，并不存在被反噬的可能——
“真没乱说，大家都知道，江淮汽车近期高调发文，说与游艺建立了战略合作伙伴关系，成为游艺电池的首批合作商，这次的花仙子就是第一批搭载固态电池的车型……”
“这个黑科技是有关充电的，但不是游艺发布会介绍过的五枪充电，也不是进阶Plus版的九枪充电，而是在单桩上……”
“我们发现江淮汽车搭载的游艺电池，充电效率简直夸张得高……”
南哥表情非常夸张。
作为‘懂车帝’的官签博主，除了参加懂车帝举办的各类众测和嘉年华活动之外，他还会私下接点私活，就比如最近，他发江淮汽车的动态就很频繁。
因为这江淮汽车，准确来说是游艺的电池——他‘善’！
为人民，造高质好电池！
为国家，开拓新能源产业发展！
……
好吧不瞎掰了，纯粹就是游艺和江淮汽车给的多的同时，流量还高。
不管是发相关的动态，还是这几次开直播。
只要是有关游艺电池的话题，往往关注度和评论度就奇高！
很诡异啊！
他甚至都怀疑是不是官方买流量了。
但这就是事实。
甚至连很多燃油车主、普通路人都凑过来看热闹，着实让人匪夷所思。
而且这些燃油车主，普通路人和网友，都表示自己短期不会去购买江淮汽车，甚至不会去购买任何一款新能源车，就是单纯看看电池。
这一点南哥也心知肚明。
最近在新能源汽车行业，江淮汽车的流量很大，特别是‘尊界S800 Grand Design’这款，都卖到了 138.8万元。
什么概念？
无论是新能源界，还是整个汽车界，那都是国产车新的标杆了，定位上属于是超豪华智能新能源品牌，直接对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L……
你别看大多数人都说国产车上不了台面，哪哪都不好。
什么耐用性省油比不过日系车，机械素质底盘质量比不过德系车，动力奔放比不过美系大肌肉车。
哪哪都有人骂！
可真要有一款国产车火了，普通大众却也还是愿意关注的。
这就好像国足一样，都被骂了多少年了？
按理说怎么都该骂累了吧，结果每年还是有人骂，多半是出于一种恨铁不成钢的情绪。
如果国产车在当下真的造得好，也不是弄虚作假得来的成绩，必然有很多人愿意鼓掌的。
江淮汽车这次就是这样！
这次的花仙子，其实就是为了后续的豪华旗舰‘尊界’探探路，如果效果好，后续江淮汽车所有车型都会全面拥抱游艺电池……
国产新能源车冲高端，各方面还都很不错，作为一名车评人，同样常年混迹车圈，于情于理南哥也愿意多说说。
当然。
主要还是甲方爸爸充值大方。
看着直播间弹幕滚滚，当下他也不卖关子了：
“家人们呐！具体有多高呢？一个80kW的充电桩，江淮汽车能有一大半的时间保持在75kW以上的峰值充电！
根据我们的实测，大部分新能源车，能保持5-10分钟的峰值充电功率就不错了……
其次。
最离谱的是这个游艺电池，它居然还能抢电！”
南哥露出一个惊叹的表情：
“就是同一个充电桩下有两台车，搭载了游艺电池的江淮汽车，一定是充的最快的那台，而且把充电桩的大半功率都给独占了！！”
这话一出，大多数人都震惊了——
“握草？抢电……这么霸道！！”
“游艺这是对充电有多大执念，不光有五枪充电，这意思正常单枪充电也有特殊加成？一个充电功率而已，至于搞得这么浮夸吗？还不如在其他地方加点配置？”
“站着说话不腰疼，其他地方还往哪加？能量密度？安全性？适配性？都拉满了好吧？那能量密度跟TNT炸弹一个水平，不堆堆补能，堆什么？”
“就是，堆什么？！”
“既然给新能源车做配套，充电不下功夫，那在哪儿下功夫？新能源车充电，就好比人要吃饭，如果城市没有固定停车位，你就只能去外面的公共充电站充，平均几天就要充一次，一年下来充个百八十次，希望你在等电的时候也能这么硬气！”
“等会……这技术好像有点耳熟啊，这不是BYD之前那套动态升压技术吗？”
“这是迪子独家压箱底的东西啊，怎么游艺也有？”
“对！迪子的电池好像也有这功能，按你的意思，游艺电池充起电来比迪子还猛？”
……
直播间的‘懂车帝’们争相发言。
其中就不乏BYD的车主。
“这个我们还真测试了！”
南哥看着弹幕刷的最多的话题，接了一句：
“不吹牛逼的说，江淮汽车的电池，是我们测过充电最猛的新能源电池，就算BYD上也不行！”
他这么说是有理有据的。
像这种长测视频，不光是说车辆的配置，单纯看看结构底盘刹车转向就完事了。
更多的是侧重深层的体验。
比方说长期驾驶下来的舒适细节，以及用车会遇到的痛点，这些都是从配置上看不出来的，只有真正长期开过的车主才能体会到。
而充电问题，就是他们在一次偶然间发现的。
结果非常夸张！
这游艺电池充起电来就离谱！
跟个悍匪一样！
几乎是有多少功率就吃多少功率，保持的峰值时间还很长！
但凡了解行业充电现状的都知道，要做到这一点的技术力和成本绝对不低！
拿最简单的手机厂商来说。