趁小李转头给司机拿宣传册的功夫，周虎立刻起身，拦住一个刚录完星辰打车信息的中年司机，把传单硬塞到人手里。
“师傅，快达出行了解一下？星辰那零佣金都是烧钱玩的，等把市场占满了，转头就涨抽成，到时候你们哭都没地方哭。”
周虎拍着胸脯，“我们平台永久抽成 5%，绝不涨价，现在注册还送两百块加油卡，当天就能用。”
司机捏着传单有点犹豫：
“你们这平台听都没听过，靠谱吗？”
“怎么不靠谱？我们老板跟运输局有关系！”周虎吹得天花乱坠，把人哄得扫码注册了，才转身走回自己的面包车旁。
副驾上的小弟凑过来：
“虎哥，咱们账上钱不多了，再送加油卡撑不了几天。还有，今天注册的司机，真给他们刷十单啊？一单返两块，也是不少钱。”
“刷，必须刷。”周虎点了根烟，吐了个烟圈，“下周天使投资人就过来考察，数据不漂亮，谁给我们投钱？
等融资到位，我们把平台一转手，赚个几百万就撤，谁真跟他们干打车啊？累死人还不赚钱。”
小弟恍然大悟，竖起大拇指：
“还是虎哥高明！我还一直担心我们打不过星辰打车呢。”
周虎得意地笑了笑，目光又投向排队的司机队伍，像盯着待宰的羔羊。
早上七点，早高峰如期而至。星辰打车后台的日订单量正式突破一百二十万，司机注册数停在十八万三千的数字上，还在缓慢上涨。
林辰在数据中心待了整整一夜，脸上看不出疲态。他看着大屏上覆盖六城的实时订单热力图。
“张跃，济南、武汉、西安这些省会城市的筹备进度怎么样了？”
“地推团队已经过去了，司机签约进度过半，原定下下周上线。”
“提前到下周。”林辰语气笃定，“趁他们还在北上广深卷补贴，我们先把二线市场的坑占了。
记住，零佣金政策不变，司机审核标准不能降，宁慢勿滥。”
“明白！”
张跃应声下去安排，江川站在旁边，看着林辰的背影，忽然觉得这场打车战的走向，从一开始就不在同一个维度。
别人盯着眼前的订单和补贴，他早就把目光放到了整个生态，甚至更远的地方。
窗外的太阳完全升了起来，金色的阳光铺满整座城市。
没人知道，这场由星辰打车点燃的战火，会在接下来的半个月里，烧遍大半个中国。
更没人想到，最先撑不住的，不是烧钱的平台，而是摇摇欲坠的行业规则。
第374章 百车混战，BAT入局与仙剑3爆火
周虎蹲在星辰打车地推点的马路牙子上，手里拿着厚厚一摞传单，盯着每一个从点位走出来的出租车司机。
趁着地推员转头喝水的功夫，他起身拦住一个刚签完入驻的司机，把传单往人手里塞。
嘴里说着星辰零佣金是烧钱，烧完就涨价，自家平台抽成 5%永久不涨，转头就吩咐手下后台给注册司机刷单冲数据。
类似的情景在全国各地纷纷出现，不到十天，全国冒出了三十多家打车平台。
快达出行、同城速叫、快的打车、滴滴打车……名字五花八门，创始人不是本地车行老板，就是以前的出租车调度员，连 APP界面都照着星辰打车一比一抄，图标改个颜色就敢上线。
乱象跟着资本一起疯长。
小平台为了压成本，司机资质审核形同虚设，套牌车、黑车、驾照过期的，交十块钱注册费就能入驻。
有乘客在沪上打了辆标注“专车”的车，上车才发现司机半路又拉了三个拼客，每人收全款，不给就半路甩客。
更离谱的是京城一家小平台，后台刷单刷到离谱，系统显示有一单绕着京城三环跑了八圈，流水上千，就为了做假数据骗天使投资。
海淀大学城的男生宿舍里，四个大四学生人手一个手机，屏幕上全是打车 APP。
“我靠快达出行今天首单零元！谁跟我去校门口撸串？我打车请你们！”老大举着手机喊。
老四扒拉了两下屏幕：
“滴滴给我发了三块钱无门槛券，比快达还划算。对了，同城速叫新用户送五块，你们注册了吗？”
“注册了啊，我手机里五个打车 APP，出门挨个刷，哪个便宜用哪个。”
老二叼着烟，“现在这补贴战，不薅都对不起自己，以前打一次车的钱，现在能打三次，比坐公交还省。”
正说着，老三从外面回来，手里拎着外卖，一脸兴奋：
“我刚才打了个车，从西门到美食街，一分钱！真就一分钱！司机师傅说他注册了三个平台，哪个有单跑哪个，一天能多赚两百。”
宿舍里几个人笑成一团，全然没察觉这狂欢背后的隐患。
国贸写字楼里，白领徐佳下班打卡，掏出手机先打开三个 APP比价。
“星辰打车七块五，快滴八块，同城速叫才三块钱？”
徐佳点了快滴打车，等了五分钟没人接单，又切回星辰，秒接单。
她跟同事吐槽：
“这些小平台就是补贴多，但是车太少了，等半天没人接，耽误事。也就薅个新人羊毛，平时还是星辰好用，车多还准点。”
同事点点头：
“是啊，我上周打了个不知名平台的车，司机绕路绕了三公里，多收我十块钱，投诉都找不到客服，气死我了。以后还是用大平台靠谱。”
乱象很快被媒体盯上。
很快京城本地电视台做了暗访报道，曝光黑车宰客、司机无资质、平台刷单等问题，新闻最后提了一句“行业乱象频发，头部平台也应承担社会责任，加强司机资质审核”。
这话一出，不少路人直接把账算在了星辰打车头上。#星辰打车乱象#的话题被顶上热搜，评论区混进了不少水军和不明真相的网友。
星辰客服中心一天接了三千七百多通电话，一半是投诉别的平台，打错了号码；另一半是跟风来质问的，说你们平台怎么有黑车。
客服主管跟张跃诉苦，嗓子都哑了：
“张总，我们解释到嘴皮子都磨破了，说那不是我们平台的，乘客根本不听。
他们分不清哪个 APP是哪个，出了事就搜星辰打车的客服电话，我们都快成行业售后了。”
张跃也头疼，去找林辰告状，说那些小平台太恶心，自己乱搞还连累我们。
林辰正在看文娱板块的收视报表，头也没抬：
“急什么，乱到极致自然有人管。你把我们的司机审核标准、合规数据整理出来，随时准备公开。”
就在小平台野蛮生长的同时，BAT三家互联网巨头的闭门会议，几乎在同一时间召开。
深圳，腾迅总部顶层会议室。
烟雾缭绕，马华腾面前摊着星辰打车的运营数据报表。烟缸里已经堆了七八个烟头，会议开了快两个小时。
“不是小事。”马华腾的声音很沉，“我们之前判断的没问题，林辰不是来做打车的，是来给微信支付抢线下场景的，收购高德地图就是他们的重要一步棋。
现在线下支付我们和支付宝咬得紧，他靠打车、共享单车把下沉市场全占了，再晚半年，他的微信支付市场份额能超我们七成。”
刘炽平推了推眼镜，语气果断：
“直接做青柠打车，QQ和微信双端导流，补贴比星辰高一块钱。
司机端给五十块入驻奖，用户端给满减券，我们的流量池是他的十倍，烧钱还烧不死他？”
张志东皱着眉摇头：
“没那么简单。他有高德地图、微信支付、共享单车，整个生态是闭环的。
用户打了车能骑单车，能换蚂蚁森林能量，能领视频会员，我们光靠补贴留不住人。
烧钱只能拉新，留不住用户。不如先投几家头部小平台，试试水，摸摸他的底。”
马华腾沉默几秒，抬手拍了板：
“双轨走。一边自研青柠打车，接入腾迅地图和 QQ小程序，一个月内必须上线；
另一边找行业前五的小平台谈投资，把水搅浑，绝对不能让星辰一家独大。”
他顿了顿，补充道：
“腾迅地图部门加派人手，导航精度必须追上高德。打车只是入口，地图才是底层基建，不能输。”
杭州，阿里总部。
马芸站在落地窗前，看着楼下的园区，身后的屏幕上投着预测的星辰打车的日活数据。
蔡重信站在他旁边：
“支付宝线下份额已经被微信支付追平了，差两个百分点。打车是高频刚需场景，绝对不能丢。
我的想法是投快滴出行，绑定支付宝付款，再接入淘宝本地生活，把外卖、团购、打车串起来，形成生态。”
马芸摆了摆手，转过身，脸上带着笑：
“不够。他有高德地图，我们手里有刚收购的四维图新，得把地图的优势打出来。打车只是前哨站，本地生活全场景才是主战场。”
他走到会议桌前，手指点了点桌面：
“补贴不用省，比星辰高百分之二十。司机端入驻奖给八十，用户端首单免单，我要一个月内，快滴出行的市场份额追平星辰。
另外，刚投资的饿了么那边立刻对接，打车送外卖红包，点外卖送打车券，互相导流。”
“明白，我这就去安排。”蔡重信顿了顿，“还有星辰这周要上线济南、武汉、西安这些二线城市，我们要不要跟着铺？”
“跟，为什么不跟。”马芸笑了笑，“他要跑马圈地，我们就跟着圈。我倒要看看，谁的烧钱速度更快。”
京城，百度总部。
李彦红坐在主位，面前站着地图事业部的全体高管，气氛有点压抑。
“百度地图不能只当个工具。”李彦红语气平静，却带着不容置疑的压力，
“用户搜目的地，搜路线，下一步就是叫车。这个入口我们不抢，就全被星辰抢了。”
技术负责人面露难色：
“李总，我们现在从零开始，一个月恐怕……”
“恐怕什么？”李彦红抬眼看他，“抄都不会抄吗？算法逻辑扒下来，改一改参数，先上线再说。
立刻立项百度打车，绑定搜索入口，用户搜‘去哪’‘怎么去’，直接弹出叫车按钮。一个月内必须上线，晚一天，你这个位置就让给别人。”
技术负责人不敢再多说，点头应下。
李彦红站起身，走到窗边：
“地图是百度的基本盘，出行是下一个流量入口。这一仗，我们不能输。”
三家巨头齐齐下场，资本像潮水一样涌进打车赛道，原本就混乱的市场彻底炸了锅。
补贴战再度升级，京城、沪上的核心商圈，甚至出现了一分钱打车的奇观，比坐公交还便宜。
而就在全行业都在烧钱抢市场的时候，星辰文娱板块的全线爆发，悄无声息地给出行赛道续上了血。
江苏卫视黄金档，《仙剑奇侠传三》如约播出，一经播出就受到巨大欢迎。
首播收视破 2.8，杨密、胡哥、刘诗诗一夜爆火。
而片尾滚动的星辰单车广告，搭配“仙剑主题骑行卡”活动，粉丝们为了领主演周边，纷纷注册骑行账号，蚂蚁森林的日活跃用户涨了两百万。