大国崛起,从新能源造车开始 第84节

  “老底盘匠”没有再回复。但“山河HR”的帖子,被顶了起来。

  接下来几天,陆续又有其他岗位的薪资信息被“知情人士”泄露出去:

  BMS算法专家,年薪50-80万。

  车身结构高级工程师,年薪45-65万。

  电子电气架构师,年薪60-100万。

  智能驾驶感知算法工程师,年薪70-120万。

  每一个数字都超出行业平均水平30%以上。

  帖子彻底火了。

  质疑、好奇、嘲讽、跃跃欲试的评论刷了几十页。

  终于,有猎头公司注意到了。

第62章 大牛来投

  魔都陆家嘴,金茂大厦某层。

  徐明盯着电脑屏幕,手指敲着桌面。

  他是国内顶尖的汽车人才猎头,专挖德系、美系车企的技术骨干。

  手里握着几百个年薪百万以上候选人的联系方式。

  平时他看的都是蔚来、乐视、比亚迪这些客户的职位。

  山河汽车?他听都没听过。

  但“老底盘匠”的ID,他认得。

  周建国,上汽底盘的老炮,他三年前挖过,没挖动。

  后来听说去了浙江那家,干了不到一年他再去挖。

  周建国在电话里冷笑:“小徐,你那客户,是真心想造车还是想上市套现?”

  徐明当时打了个哈哈,挂了电话。

  他知道周建国的脾气,技术至上,眼里揉不得沙子。

  这样的人要么在主机厂里熬成一方诸侯,要么就自己单干,很难被纯粹的资本打动。

  可现在,周建国去了山河汽车。

  一个做老头乐的县城企业?

  徐明点开“山河HR”的帖子,仔细看那些岗位要求。

  要求写得很专业,甚至有些苛刻,不是内行人写不出来。

  尤其是“电子电气架构师”那条:

  “负责下一代纯电平台EE架构设计,熟悉AUTOSAR标准,有完整的整车网络架构(CAN/LIN)设计及落地经验,主导过至少一款量产车型的EE架构开发。”

  这要求放在2015年,能完全符合的人,全国不超过五十个。

  而且基本都在外资车企或一线自主品牌的核心部门,挖动的难度和成本极高。

  山河汽车敢这么写,要么是压根不懂行,胡乱抄的JD。

  要么,就是真的想干票大的。

  徐明拿起手机翻了半天通讯录,找到一个名字——赵青。

  前联合电子资深软件工程师,专攻ECU底层和AUTOSAR,三十五岁,技术狂人。

  因为不满公司官僚流程和缓慢的技术迭代,半年前辞职,现在在家接项目偶尔去大学代课。

  电话响了七八声才接通,那边声音有点哑,背景音是键盘敲击声。

  “喂,赵工,我徐明。”

  “徐总啊,什么事?我这赶个代码。”

  赵青语速很快,透着不耐烦。

  “有个机会想跟你聊聊。山东一家车企招EE架构师,薪资open,估计能给到八十以上还有股票。你有兴趣吗?”

  “山东,重汽?还是潍柴?”键盘声停了。

  “都不是。一家叫山河汽车的企业,做低速电动车起家,现在准备转型做正规新能源车。”

  电话那头沉默了两秒,然后传来一声毫不掩饰的嗤笑。

  “徐总,你拿我开涮呢?老头乐公司,招EE架构师?他们知道AUTOSAR怎么拼吗?”

  “他们挖了周建国。”徐明说。

  键盘声彻底停了。

  “谁?”

  “周建国。上汽底盘那个周建国,你以前在论坛上跟他吵过架,说他的K&C调校理论过时了那个。”

  “他……去老头乐公司了?”赵青声音里充满了难以置信。

  “嗯,月薪税后四万,签约奖金十万。我刚核实过,offer是真的。”

  电话里只剩下电流的嘶嘶声。

  过了好一会儿赵青才开口,语气冷静了些:“他们想干什么?”

  “不知道。但JD写得很专业,不像瞎编的。而且……”

  徐明顿了顿,“我查了他们最近的动作,刚拿了银行两亿授信,在鲁中县圈了八百亩地,三期工厂在建,听说还要自建电池PACK线。看样子不是玩票。”

  “地址发我。”赵青说。

  “你要去?”

  “看看又不花钱。我正好在济南有个项目,顺路。”

  赵青顿了顿,“但徐明,我把话放这儿:要是去了发现是扯淡,我回来就在论坛上骂你三天。”

  “行,要是真靠谱,你请我吃饭。”

  “地址。”

  徐明把山河汽车的地址和联系人发了过去。

  放下手机,他靠在椅背上,揉了揉眉心。

  他手里还有其他几个合适的人选,但赵青是技术最好、也最难搞的一个。

  如果连赵青都能被说动,那这个山河汽车,可能真有点东西。

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  三天后。

  鲁中县,山河汽车工业园门口。

  赵青背着个黑色的双肩包,穿着格子衬衫、牛仔裤,头发乱糟糟的站在大门外,眯眼看着里面。

  和他想象中“老头乐工厂”的杂乱破旧不同。

  园区很新,围墙是统一的灰色涂料,大门是电动伸缩门,保安穿着制服站得笔直。里面能看见几栋整齐的厂房,外墙是浅蓝色,屋顶有光伏板。

  最里面一片空地,塔吊林立,打桩机的声音隔着几百米都能听见。

  门口停着几辆货车,正在排队进厂。

  赵青看了一眼车身上的字:“宝钢集团”、“宁德时代”、“汇川技术”。

  他挑了挑眉。

  供应商阵容不像个山寨厂。

  走到门口,保安拦下他:“同志,找谁?有预约吗?”

  “我找陈山河陈总,约了今天上午十点。”赵青说。

  其实他没预约,但他知道报老板名字,有时候比报HR好使。

  保安看了看他,又看了看登记本:

  “陈总?没记录啊。您哪个单位的?”

  “魔都的,赵青。搞汽车电子的。”

  保安拿起内线电话拨了个号码,低声说了几句,然后点头:

  “您稍等,罗助理马上出来接您。”

  罗慧很快出现了,穿着职业套裙,步伐很快但很稳。

  “赵工是吧?陈总正在开会,让我先带您参观一下。您看可以吗?”

  赵青点头:“行,看看。”

  罗慧带着他走进园区,没有去办公楼,而是径直走向二期工厂。

  “陈总说,您这样的技术专家,看办公室没用,得看车间看实验室。”

  赵青不置可否。

  他见过太多面子工程,窗明几净的研发中心,里面的人可能连CANoe都不会用。

  走进总装车间,赵青的脚步慢了下来。

  车间比他想象中干净、有序。

  地面是环氧地坪漆,划着清晰的通道线和区域标识。

  生产线是半自动的,吊具、拧紧机、加注设备都是国产主流品牌,但保养得很好,没有油污和锈迹。

  工人们穿着统一的蓝色工装,在各自的工位上忙碌,动作熟练,没有交头接耳。

  生产线末尾,一辆白色的山河二号正在做最终检查。

  赵青走过去,围着车转了一圈。

  漆面平整,没有橘皮。

  钣金缝隙均匀,目测在3mm左右。

  内饰接缝整齐,没有毛刺。

  他伸手按了按仪表台,是硬塑料,但纹理做得不错,没有廉价感。

  拉开车门,铰链声音厚重,关门声沉闷有质感。

  “这车,卖多少钱?”他问。

  “两万九千八。”罗慧说。

  赵青没说话,拉开车门坐进驾驶座。座椅是织物的,但支撑不错。

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