“而且这款车研发难度低，不会占用正规新能源车的核心研发资源，完全可以双线推进。”
“那山河七号就用一千五百万研发资金，立刻启动，务必和三期工厂同步投产。”
陈山河再次敲定，随后目光扫过众人，语气变得凝重，
“剩下的资金全部砸向研发。这是咱们山河汽车的核心，也是未来进军正规新能源乘用车的根本。
张磊、李伟、刘峰，你们三人把各自研发规划先讲讲，每一个方向、每一笔投入都要符合行业趋势，不能盲目砸钱。”
张磊率先起身，走到会议室白板前，拿起马克笔，一边写一边讲解，脸上满是电池技术专家的专业与自信：
“各位，国家对新能源汽车的扶持核心就是技术升级、安全合规、核心技术自主化。
咱们的研发方向完全贴合政策，同时兼顾低速车升级和正规车布局，我先讲电池板块的核心规划。”
“第一，BMS电池管理系统深度升级，投入三千万。”
张磊笔尖落在白板中央，语气加重，
“现在咱们的BMS只能做到基础的电池监控、过热保护，距离行业顶尖还有差距。
接下来我将带领电池研发团队，优化BMS软硬件，实现电池单体电压、温度精准监测，误差控制在0.01V以内，新增电池均衡功能，延长电池寿命。
同时完善碰撞断电、过充过放保护机制，彻底解决低速电动车电池安全痛点。
这套系统不仅用在山河七号，还要为后续正规新能源车打下基础。”
“第二，电池PACK线自主研发，投入两千五百万。”
张磊继续说道，“现在咱们的电池包全靠外购，成本高质量不可控，而且核心技术捏在别人手里。
和宁能合作建电池PACK线，我主导研发电池包封装工艺，优化电池排布，提升空间利用率。
同时研发磷酸铁锂电池升级方案。”
紧接着整车架构师李伟起身，接过马克笔补充整车研发板块：
“我负责整车架构、车身结构与底盘设计研发，投入两千万。
现阶段一方面优化山河七号的车身刚性、底盘调校，适配乡镇复杂路况，提升车辆耐用性和操控性。
另一方面提前布局A00级正规新能源乘用车的整车架构设计，按照国家乘用车安全标准，打造轻量化、高强度车身，优化底盘布局，预留电池、电机安装空间，为后续资质申报和整车量产打好架构基础。”
最后刘峰起身，语气简洁精准，尽显算法天才的专业：
“我负责智能驾驶辅助技术前期研发，投入四千两百万，全部用于正规A00级新能源乘用车技术储备。
今年自动驾驶行业刚起步，国家也在推动汽车智能化，我团队聚焦低速L2级辅助驾驶算法研发。
包括车道保持、自动避障、自动泊车等，同时搭建车载智能控制系统底层框架，适配未来新能源乘用车的智能化需求。
等整车研发落地，直接实现技术对接，比同行快一步抢占智能化赛道。”
财务总监孙姐快速核算完毕，抬头看向陈山河：
“陈总，三期八千万加山河七号一千五百万，再加BMS升级三千万。
电池PACK线两千五百万，还有整车架构底盘研发两千万，智能驾驶算法研发四千两百万，总计两亿一千两百万。
超出授信额度部分，可以用公司自有现金流补齐，账目清晰，风险可控，我这边会做好专款专用监管。”
罗慧快速将各项研发、项目分工整理成纪要，递到陈山河面前，轻声提醒：
“陈总，各部门对接节点我已经标注，后续我会全程跟进各项工作进度，及时协调跨部门问题。”
陈山河接过纪要，目光扫过在场每一个人，语气铿锵有力，带着不容置疑的决断力：
“就按这个方案执行，资金一分不浪费全部用在刀刃上。”
“李伟，三期工程、整车架构、车身底盘设计你全权负责。
工期一天都不能拖，质量必须卡死。
胡毅，山河七号的市场调研、渠道布局同步推进。
新车量产之后立刻全面铺货。
张磊，电池核心技术必须牢牢握在自己手里，BMS、电池PACK线，必须做出行业顶尖水平。
刘峰，智能驾驶算法研发稳步推进，紧盯行业前沿，做好正规车技术储备。
孙姐，资金全程监管严控成本，账目透明。
刘勇，供应链提前锁定原材料、零部件，贴合整车研发标准供货。
罗慧，统筹所有工作进度，做好内外协调。”
“现在国家政策扶持，县里全力撑腰，银行资金到位，咱们山河汽车既要守住低速电动车市场的龙头位置，又要为未来正规新能源车布局铺路。”
陈山河攥紧拳头，眼神里满是豪情，
“三个月后，山河七号上市，年底三期工厂满产，明年，咱们正式向正规新能源乘用车发起冲击！”
话音落下，会议室里所有人瞬间起身，眼神滚烫，斗志昂扬。
李伟率先开口，嗓门洪亮：
“陈总放心，三期工厂、整车设计标准我全把控，保证按时投产工艺绝不打折！”
胡毅满脸兴奋：“下沉市场渠道我已经摸透了，就等山河七号样车出来，保证上市即大卖，把竞品市场抢过来！”
张磊语气坚定：“电池核心技术我们团队一定啃下来，绝不拖后腿！”
刘峰淡淡点头，语气笃定：“智能算法框架会按时落地，随时对接整车研发。”
孙姐、刘勇也纷纷表态，全力配合各自工作。
会议结束，众人立刻散去，各自奔赴岗位，整个山河汽车工业园瞬间进入全速运转的状态。
车间里，二期工厂调试进入最后收尾，工人师傅们干劲十足。
办公楼研发区，张磊带着团队钻研BMS系统，李伟伏案绘制整车架构图纸。
刘峰盯着电脑屏幕，飞快敲击键盘优化算法。
基建现场，三期工厂施工队已经进场，挖掘机、吊车轰鸣作响。
销售部里，胡毅带着团队挨个联系乡镇经销商，敲定合作意向。
两亿资金很快全部到位。
有钱之后的山河汽车，将产能、产品、技术三大核心全面铺开。
此时的陈山河，貌似已经能清晰预见。
年底山河七号上市引爆市场，三期工厂全面投产。
山河汽车彻底坐稳低速电动车行业头部宝座，而属于正规新能源乘用车的征程，也即将拉开帷幕。
………
两亿资金到账的第二周。
山河汽车就开始大量招聘技术人员。
这也是陈山河的主意，早期公司缺钱，所有事情都只能靠他们四个人去完成。
现在山河汽车有钱之后，第一时间就是吸纳更多的技术人才。
招聘启事出现在了各大汽车行业论坛的角落。
标题很朴素：“山河汽车诚聘英才”，
内容更朴素：岗位、要求、薪资范围、工作地点。
没有煽情的口号，也没炫酷的LOGO。
甚至公司简介也只有短短一行。
“鲁中县新能源汽车制造企业”。
发帖人是“山河HR”，账号是新的，只发了这一个帖子。
起初帖子沉得很快。
2015年的汽车行业，热点是特斯拉Model S进入国内。
是比亚迪“542”战略，是热视、蔚来、小鹏这些新造车势力拿着PPT和巨额融资，在各大媒体上描绘未来。
谁会在意一个山东县城、做“老头乐”的企业招聘？
直到有人贴出了一张截图。
是山河汽车官网“招贤纳士”页面的一角，在“高级底盘调校工程师”的岗位要求下面。
薪资范围一栏，明明白白写着：年薪40-60万，优秀者面议。
2015年，魔都大众一个工作五年的底盘工程师，年薪大概在25-35万。
上汽研究院的资深工程师，能拿到40万已经是凤毛麟角。
而山河汽车，一个做低速电动车的县城企业，开出了60万，还“面议”。
帖子下面开始有人留言：
“鲁中？山东那个，山河汽车没听过啊。”
“是做老头乐的吧？我老家县城满街都是，好像叫‘山河’牌。”
“老头乐给60万？骗简历的吧？”
“楼上+1，估计是骗方案的，面完试告诉你岗位冻结了。”
“散了散了，明显是钓鱼贴。”
“山河HR”没有回复任何一条评论。帖子继续沉。
直到第四天，一个ID叫“老底盘匠”的人留言：
“薪资是真的，我刚签。职位：底盘技术顾问。月薪税后四万，签约奖金十万。
工作地点：鲁中山河汽车工业园。
不信的可以私聊我，我给你看offer截图。另：公司现在急招三电、车身、电子架构方向的专家，薪资不低于我这个数。
有真本事的，来试试不吃亏。没本事的就别来丢人，他们老板可不是什么外行，他自己就是最顶级的技术大牛。”
这条留言像扔进池塘的石头。
私信“老底盘匠”要截图的人很多，他挑了几个看起来像业内人士的，发了打码的offer和劳动合同首页。
很快，截图在几个小范围的工程师群里流传开来。
“我靠，真的假的？周建国？是不是原来上汽底盘那个周工？”
“是他，我师兄。三年前从上汽走的，后来去了浙江那家又走了。技术很牛，脾气更牛。”
“他都去了？这山河汽车什么来头？”
“听说刚拿了银行两个亿授信，要搞正规电动车。”
“老头乐转正规车？跨度太大了吧？”
“谁知道呢，但钱是真给啊……”