但昌城汽车厂又搞出了麒麟轿车，这让魔都汽车制造厂有点无路可走了。
现在魔都汽车厂也属于国企，厂长是何文轩。这个名字倒是挺配这行业的，轩字为左车又干，说明是在车企里面工作的。
何厂长到四九城找汽车管理局的目的很简单，你毁我凤凰，我直接要你的大众。而且以运输成本为由，为国家节省大量运输费用，这理由还真无法让张局长直接拒绝。
站在国家的角度，不管是昌城汽车厂还是魔都汽车制造厂，都是国家的企业。那么在同样生产汽车的情况下，魔都汽车厂能介绍很多运输费用，从大局角度是应该答应何厂长这边的。
在历史上，很多大型工厂出现地址变迁，也是上面有综合考虑的情况下决定的。
“何厂长，那你是留在这边等消息，还是回魔都。”张局长询问道。
“我回魔都有什么用，制造厂里的人都在等我消息呢。凤凰轿车都不生产了，就算进行升级也没用。”何厂长摇头说道。
这直接分离昌城汽车厂的一个产品业务，不是一两天就能决定的事情。国内目前一穷二白，还负债累累。为了节省运输成本，把昌城汽车厂的业务迁到魔都的可能性很大。
可关键是这提议是魔都汽车制造厂提出来的，要是是昌城汽车厂那边提出来的，说为了减少运输成本，要迁厂或者说要在魔都开分厂，那上面可能直接同意了。
但现在不一样，是魔都汽车制造厂要人家的业务，也不可能把人家魔都汽车制造厂变为昌城汽车厂的分厂。
可以说魔都汽车制造厂有点不地道，但是作为工业领头羊的城市，本身解放前后就有车辆进口和修理业务。
改成汽车制造厂的时候，上面没有反对。现在凤凰牌汽车生产出来了，就算性能不行有不少故障，可连改进的机会都不给，总不能解散魔都汽车制造厂吧。
这次何厂长来四九城，不光是代表魔都的汽车制造厂，他到这边后，魔都那边的地方领导也打电话过来了，说魔都需要一家汽车制造厂。
现在魔都汽车制造厂已经停产了，在汽车管理局这边，何厂长等不到答复，他哪怕留在这边过年也不打算回去。
张局长听到何厂长这样说，也没办法。昌城汽车厂已经不是第一次干这样的事情了，研发车辆不往上汇报的。
当年南京申请制造轻卡汽车，南京的地理位置和工业水平比昌城强多了。就因为江成突然在昌城搞了一个产业链，把昌江轻卡造了出来，让南京造车的计划腹死胎中。
不过南京地理位置虽然比昌城强，但也没有海运。加上昌江轻卡的车型是国内自主设计的，被干掉没话说。
而魔都这边，一直是国内中心城市之一，地方领导加汽车制造厂的负责人都要求昌城汽车厂让一部分业务出来，真不好回绝。
“何厂长，那你就到四九城待一些时日，这事情我看快不了，有消息我会立刻通知你。”张局长说道。
“恩，那就麻烦张局长了。”何厂长说道。
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昌城汽车厂目前主要的海外出口车辆就是大众轿车了，轻卡虽然销量也不错。但是卡车属于运输车辆，这类车辆销售比较稳定。跟个人使用的车辆不同，运输车辆很难通过一些手段来刺激消费。
轻卡，重卡，箱式卡车，公交车之类的，一般都是刚需才会购买。不买昌城汽车厂的车，也会去其他地方购买，很少有冲动消费。
而大众轿车，是可以刺激潜在消费客户的，甚至让对方贷款购买。就跟后世的房子一样，他出了刚需，比如只满足住房要求，还有很多方面的刺激需求。
后世你有房子，可能因为跟父母住，或者地理位置不行，又或者面积小了。因为要结婚，对方要求你再购买一套，哪怕是分期。
而结婚要求买房这种观念，是可以营造出来的，让大家都认同这是很重要又很合理的要求。
不像江成现在这个年代，结婚有一间自己住的房子就可以了，那么多讲究，就问你抗不抗揍了。
汽车也是一样，比如在香江，营造一种某阶层的人收入到达某个层次后，就应该有一辆汽车才配得上身份地位。
在营造出一种观念后，就会让一批人转化为‘刚需’，哪怕是借钱或者贷款也要先把自己的档次提上来。
所以大众轿车已经是昌城汽车厂销量最大的汽车，悍马吉普车和昌江皮卡车加一起都没大众轿车的一半多。
厂书记办公室，康书记放下电话，这都没多少天要过年了，没想到会接到这样的电话。
“康书记，怎么了。”
在老康身边的秘书询问道，他是懂规矩的人。老康一般接电话的时候，他都会主动远离一点，不管是正事还是私事，都不会因为自己的存在而影响交谈。
“你去安排一下，下午召开一个领导班子的临时会议。”老康深思了一会说道，又看了看手表，继续道：“这样，你先去一趟江总工那边，让他过来一趟，说是有要事跟他商谈。”
“好的，康书记。”秘书点头回应道，然后立刻离开了办公室。
快年代了，老康知道江成最近心情不错，对于江成来说那是好事不断。
媳妇又怀孕，学生在四九城取得了不错的成绩，研发部门也是有了不少成果。就算是内部推荐厂长的事情，也有了答复。
上面同意让陈于雄担任昌城汽车厂的厂长了，但是并不是正式成为厂长，属于代理厂长。
在这个年代，只要大家不犯严重的错误，职位都是只升不降的。让陈于雄直接担任厂长，这级别肯定也要调整，上面也担心陈于雄的能力到底行不行。
调离余开宏，其实也是经过多方面考量的。除了他在昌城汽车厂的工作情况，还询问了地方工业局和一些地方领导干部对他的评价。
如果不是地方评价比较一般，也不会提前这样久就先给老康通信。要调离余开宏，还没跟余开宏正式谈话呢。
陈于雄这边让他先代理，也算是一种能力考核，要是半年到一年做不出什么成绩。可能还会空降其他人，要是有不错的表现，这个代字也会去掉，那时候陈于雄的级别也会升上去。
对于江成和老康来说，一切都在往好的方向发展。老康是没有想到，还会出现这样的事情，魔都那边竟然直接要汽车厂的业务。
电话里是上面领导跟老康在商量，只是话说的比较委婉，实际上是通知。
第261章 改变战略发展方向
魔都汽车制造厂，在制造凤凰牌轿车的时候，就是通过了上面审批的。所以才会迁移厂址，并且职工人数从四百多人扩招到二千多人。
凤凰牌轿车不生产，这两千多人如何安置都是一个问题。在历史上，凤凰牌轿车也没生产多少辆，主要是故障太多问题。
但起码那时候魔都汽车制造厂有存在的意义，大家可以对车辆不断的改进，积累技术。二千多人的存在，一年也就几十万的工资，对于魔都来说承担的起。
只是现在麒麟轿车的存在，让魔都汽车制造厂连改进的机会都没有了，是保留还是撤掉都不是简单的问题。
其实魔都汽车厂更想要麒麟汽车的，但是对于魔都汽车厂来说麒麟汽车制造难度太大，大众汽车这种简单的四四方方的比较好照。
这大众汽车是套用了后来桑塔纳的造型，的确好造，从外观来看，真不如后来的魔都牌汽车。早期的魔都牌汽车其实跟桑塔纳也很像，就是车顶带了弯弧造型。
大队书记蹬蹬蹬，公社书记130，县官员帆布篷，地位书记两头平。这两头平说的就是魔都牌轿车，也间接说明魔都牌汽车前后也是四方造型比较平整的。
所以魔都看中昌城汽车厂的大众轿车，这历史轨迹还真在回归，这还没拿到大众轿车生产的业务，魔都汽车制造厂的设计师就有提议给大众轿车的车队改一下造型的。
而且车名也会更改，大众这个品牌肯定要保留，因为大众汽车在出口方面已经有品牌名气了。所以魔都汽车厂那边的人要接手大众汽车制造业务的话，就会把汽车改名为魔都-大众。
不加上魔都这个前缀名字，在国内大家可能还以为是昌城制造的。魔都作为工业领头羊，它不一定需要汽车这领域的利润，但需要有这高端行业。
在魔都那边，一魔都这个城市命名的商品很多。不能增加魔都这个名字，那么魔都汽车制造厂也不会要大众汽车。
江成是不知道魔都汽车制造厂那边的打算，老康得到消息后，就喊他过去说了这个事情。
这事情对于江成来说倒不是不能接受，少一款车型而已。主要是汽车厂的产量本来就跟不上，江成正想往中高端转型，只有这样才能有更多的利润。
而且大众轿车在国外可能是低档轿车，但在国内也是地市级以上领导才能乘坐。江成也不想跟那些太高级的领导打交道，没有八百个心眼子，跟人家聊天，聊着聊着可能就答应了人家什么。
下午召开了临时的领导班子会议，这事情其实真正头大的是陈于雄。
这快年底了，上面也排人跟余开宏谈话了，先稳定生产，在年后开始交接工作。如果余开宏不调离汽车厂，以他喜欢扩张的性格，说不定还会跟上面去争论一番。
现在知道这个消息，余开宏是直接表示接受上面的安排，他会尽量做好善后工作的。
反正他到时候拍拍屁股走人，汽车厂少了大众轿车的制造业务，工人要空下来一大批。就算魔都汽车厂那边进行缓慢过渡，两个厂先一起生产大众轿车。
但是早晚业务都要剥离过去的，而昌城汽车厂必须把其他车辆的制造数量补上来。因为昌城汽车厂到现在都不是全方位的制造厂，是一条产业链的终端加工组装厂。
昌城汽车厂要是把每月上千辆的大众轿车订单直接砍掉，发动机厂，电机厂，轮胎厂，配件厂等等，他们也等于要缩减业务。
工人大部分是编制人员，企业无法因为订单少了而去裁员的。改革后下岗潮让各地部门领导有多头痛，只要能接收职工，工厂加设备真的能白送你。
临时领导班子结束后，老康又喊江成去办公室聊聊，而陈于雄算是不请自来。陈于雄还没上任呢，可能就要面临余开宏的烂摊子。
这两年余开宏大量招工扩张，导致普通职工基数过大，技术人员缺乏，无法形成合适的比例。
本来陈于雄还在计划成为厂长后，如何对一些比较年轻的职工进行一定的技术培训，甚至对文盲展开学习工作。
“老江，老康。把大众轿车的制造业务转给魔都汽车厂，这职工怎么安排，现在厂里有两万四千多职工，不比第一汽车厂少多少。可第一汽车厂是一体化工厂，真要按照部门人员对比，我们的职工体量都超过那边了。”
陈于雄说道，江成今年已经三十了，也可以喊老江了。而陈于雄来厂里这样久，因为江成关系，也跟康书记混熟了，没有外人的情况下，也跟着喊老康。
“老陈，你也别急。魔都汽车制造厂那边只有两千多职工，不管是职工还是他们目前的生产线，暂时是吃不下大众轿车制造这块业务的。我猜测那边肯定愿意接收技术工人的，就看我们愿不愿意放人了。”老康对陈于雄安抚道。
其实今天让老康意外的是江成知道这消息后，比较平静和理智。毕竟品牌和车型都是江成一手打造出来的，就这样被魔都那边直接要了过去。
当然了，对于上面领导来说，这东西本来就不属于个人的。另外就是昌城汽车厂的汽车款式太多，要是只生产一辆款车，直接都可以两个工厂合并。江成去魔都汽车厂担任总工程师都是可以的。
甚至厂长的职位都可以被昌城汽车厂这边的人顶掉，因为魔都那边的目的不是要汽车的利润，而是需要有一款还不错的车在魔都制造，属于魔都的品牌。
这也是为什么魔都汽车制造厂不能直接成为昌城汽车厂的分厂的原因，分厂只是借地方开办，受总厂管理，性质不一样的。
江成要是愿意，把总厂迁至魔都，合并魔都汽车制造厂，昌城这边为分厂。魔都那边肯定会同意，但是得过赣省领导这一关。除非赣省完全没有一点配套资源，否则怎么可能让昌城汽车厂迁到魔都去。
“其实这样也好，我们厂目前主要的订单都在海外出口上面。国家为了外汇，牺牲了过年自身的内需要求。老陈，订单的问题不算什么，你用轻卡汽车直接顶上就可以了。”
江成笑了笑说道，国内乘用车其实需求量不大。而且轿车被定为享受型车辆，哪怕大众轿车价格便宜，能乘坐的领导级别都不会低。
而悍马吉普车，在国内需求量还要大一些。现在国内已经能自己批量制造汽车快四年了，最初县里都没资格能有专门的汽车，现在悍马吉普车可以涉及到县级地方了。
县级到地市级之间，吉普车为主，要求的数量其实不少。但也因为出口的问题，供应量起不来。
“老江，你对这事情看的很开呀。”老康见江成竟然还能笑的出来，也是调侃着说道。
“这有什么想不开的，难道魔都汽车制造厂把大众汽车拿过去了，那车子就不是我设计的拉，那边总不会把我这个设计者都抹除吧。其实除了大众轿车，最好把昌江皮卡也弄走。老康，要是那边联系你，你就问问皮卡汽车的制造要不要。”
江成掏出香烟，点燃后说道。现在他喜欢在做决定的时候抽根烟，哪怕这个决定并不需要如何思考。
“皮卡汽车也不要，这皮卡的订单也不少呀。”陈于雄惊讶的说道，他没有想到江成会有这样的想法。
皮卡汽车在马来西亚那边很受欢迎，而且一些合作商已经通过一些手段打开了西方市场。皮卡汽车在西方很有市场，那边有农场的地方，基本上都愿意购买一辆能乘坐又能装货的汽车。
而且西方很多地方农场跟城市距离比较远，很多天才会去购买一次物资，轿车对于他们来说有点不实用。
“国内公路运输困难，皮卡的订单都是海外订单。国家挣外汇，我们汽车厂挣研究经费。现在我们国家也解放了十年了，老陈，我觉得我们厂调整战略方向，解决内需为主更好。”江成说道。
苏联要撤离专家了，就算江成不穿越，从上年九十月的局面来看，苏联已经撤走了外贸和外交驻派人员。很多人都能从目前的局势分析的出来可能会出现的局面。
最多有些人还会幻想着可能因为什么事情，跟苏联的关系又出现转机。但是没有特殊情况出现的话，彻底破裂的概率很大。
苏联撤走专家，很多项目要停止。江成觉得昌城汽车厂的使命该调整了，挣外汇可以交给其他人去做，发展国内的公路交通，昌城汽车厂可以出一份力。
而且江成也没打算放弃挣外汇，他可以专注于中高档的汽车研发，一辆车是普通车十几倍的利润。
江成让陈于雄把卡车的制造数量提升，来顶替大众轿车的缺口。也不会过多的出口卡车，只有国内自身卡车多了，修建公路的需求才会体现出来。
第262章
一九六零年，是一月二十八号过年。
456厂的王志兵带在学习小组在一月二十离开了昌城，走的时候带了一大捆图纸回去。
一共设计了两款军事版的东风猛士，一款指挥车和一款战斗车辆。
对于这两款车的内部结构设计，江成也是花了不少精力。而自己想出来的方案，还尽量在引导王志兵他们的思路。在一起经常以讨论的形式指导设计的方向，提醒他们每选用一个零件部，得注意哪些方向。
可能现在设计的东风猛士，在性能上比不过后世的。毕竟后世的车辆不管是材料还是技术都是现在无法超越的，可哪怕是初级版，在这个年代也能发挥很大的作用。
而这次教导过后，以后江成也基本上没什么能力在军用车辆进行教导了。车辆构造其实就是那么一回事，主要的是设计理念，要发挥想象去运用各种技术。
江成也没能力让汽车在短期内走向智能化，所以这次的教导也是他的极限了。
另外就是下阳乡的集体食堂也在年前关闭了，给社员分发了粮食，并且每户记账，领了锅碗之类的。
当然搞集体食堂，把大家的铁锅都收上去了，给的是废铁的回收价格。现在没办法，只能公社采购一批锅来发给大家。
但是这些锅碗等春收分粮统计的时候，会按照工分的价值扣除的，不是白送给大家。
给大家分的粮食并不多，好在下阳乡还算过的去，省着点吃能熬到春收。真要是有困难，还能向大队里借一点，算是欠饥荒。
今年过年江成依然没召集大家在过年的时候一起吃顿饭，市场上也买不到什么菜，过年只弄了一桌，喊妹妹江燕一家和老丈人跟小姨子他们来吃一顿。