虽说这么干也不是不行，但这么一来，成本投入就更大了。
这部分成本，那肯定是需要落到精灵族的头上的。
而如果不拆，那这铁路和运输火车的所有权归谁？
精灵族这边如果想要买断，让他们大周纯打工当然也可以，但这价格绝对不会便宜，甚至对于精灵族来说，那将会是一笔天文数字。
听到报价的莱特心脏狠狠一抽。
在确认要找大周有偿援助的那一刻起，莱特其实就已经做好了要卖掉一两条矿脉的心理准备了。
但这数字，依旧是完全超出了他的预想。
看莱特面露难色，孔大千顺势提出。
“或者可以这样，铺设铁路需要一条路线，精灵王陛下若是愿意将这条路送给我们大周，那么铺设铁路和运输火车就都由我们大周搞定。”
“其中铁路和运输火车的所有权亦是归属我们大周，但贵方往后也可以获得这运输火车的使用权，当然，得根据情况，购买车票亦或者支付运输费用。”
“再考虑到在建设过程中，贵方木精灵法师也能协助清理树木，那这项工程的费用，就可以控制在五万银币。”
听到这一番话的莱特，脑子有点乱。
主要是他以前也没接触过类似的事情。
“稍等，请容我想想。”
在好好琢磨了一阵之后，莱特才缓缓开口……
“意思是，我们支付五万银币，只是获得了铁路和运输火车的使用权，并且每次使用还要购买车票或者支付运输费用？”
“是这样。”
莱特头皮麻麻的，和之前的天文数字相比，五万银币的确显得有些不值一提。
甚至在孔大千看来，这五万银币基本就是意思一下。
但对于莱特来说，却依旧是一笔巨款。
看着莱特的反应，孔大千决定还是说明一下。
“您看啊，我们铺设这一条铁路，开通运输火车，除了便于进行海岸区域的布防建设之外，唯一的用处，可能就是为贵方提供了运输和移动方面的便利，但放在日常，对于我们大周来说，是没有任何用处的。”
“若是贵方没有这个需求，我们甚至都没必要在这里专门铺设一条铁路，并且安排运输火车，这点您能理解吗？”
“在这个前提下，铁路和运输火车都是需要进行日常维护的，同时运行还需要消耗燃料，而这个成本，是持续支出的……”
孔大千这笔账算到最后，算的莱特都有点不好意思了。
顺着这个思路，莱特仔细想了想，发现大周的确没有这个需求，这条铁路到时候铺设出来，在完成了海岸防线的建设之后，基本就是纯为他们精灵族提供便利了。
甚至建设海岸防线，本身也是为了帮助他们精灵族抵御黑暗精灵的入侵，这也是他们精灵族自己的需求。
这还有什么好说的？他总不能让大周出人出力又出钱吧？
莱特有心想要直接将那条铁路和运输火车买断，但价格后面得再加个零。
考虑到后面其他花销还没确定，莱特决定先将这个事情放放。
“这当然没问题，那我们就先聊海岸这边。”
孔大千一点也不纠结，然后取出了另一份文件。
“海岸布防这一块，我们这边提供两个方案，一个方案是单纯的布防，我们大周会搭建防御设施，同时部署一定规模的驻防部队，黑暗精灵的战船若是靠近，我们就会协助贵方的部队击退他们。”
“另一个方案，则是在布防基础上，再增设船坞，建造舰船，到时候可以主动出击，剿灭黑暗精灵。”
第二个方案投入成本无疑更大。
在有了之前的经验之后，对精灵族的经济情况，或者说是莱特的心理预期大概有数的孔大千，也是顺势提出降价方案。
“就像之前的铁路铺设工程一样，贵方若是愿意直接将海岸区域送给我们大周，那在费用方面，我们可以做出一定程度的减少。”
相较于之前的铁路，这边海岸区域对于他们大周来说，意义更为重大。
因为只要占下这块区域，他们往后对兽人联盟那穷地方没兴趣，那好歹还能从这边出海探索，而不至于直接被圈在内陆，等同于是把这一块区域给盘活了。
而对于莱特来说，无疑也有诱惑力，费用层面的减少，只是一方面。
还有非常重要的一点，就是一旦这块区域落到大周手里，那大周对这块区域进行布防，就成了他们的义务。
他们精灵森林的这一侧，等同于是半永久的获得了大周的保护。
其他势力，可能还会顾忌一些往后的发展什么的。
但精灵族不一样啊，除了黑暗精灵之外的其他精灵，他们压根就没想着要往外发展。
在这之前，从海滩到森林外的这一整块区域，基本也都是随便空在那儿的。
真要说起来，精灵族甚至都没把这块区域当做他们的领土。
这使得莱特在这一块的讨论，倒是意外的没有流露出多少纠结，在直接将沿海区域划给大周的同时，选择了第二个方案。
然后回过头去讨论铁路方案的时候，莱特也没再继续纠结，直接选择了只需支付五万银币获得使用权的方案。
不然你让他们自己去维护铁路、火车，还有解决火车的燃料问题，你让他们怎么解决？
这事他们精灵族就解决不了。
第1972章、谈成动工
合作谈成的最后一步，往往就是确定报酬，然后支付报酬。
然而即使是在孔大千已经给予了各种优惠，价格约等于半买半送的情况下，对于精灵族来说，这依旧是一笔巨款。
主要还是精灵族实在是太穷了，精灵族现在的状态就约等于是全员打工仔，能赚到的钱非常有限。
想要支付这笔费用，那就只能变卖家产。
孔大千见状，顺势提出新的提议。
“对了，精灵王陛下以后若是能够允许我们大周的精灵们接受精灵古树的试炼，那这个价格，倒也不是不能再打个折扣。”
说白了，这点钱对大周来说不值一提，多几万银币、少几万银币根本无足轻重。
只要有的选，他们就肯定会优先从精灵族这儿换取更有用的东西。
就比方说这个精灵古树的试炼资格。
之前精灵王十分大方的给予了希尔克试炼机会，本质上就是看好希尔克的未来，是卖希尔克人情的一种手段。
当时一同前往精灵森林的，也不止希尔克一个精灵，他们大周其他的精灵怎么就没获得这个机会呢？
别说是机会了，莱特甚至都没提过这个事情。
而这，就是这个事情的微妙之处。
大家都是精灵，让大周的精灵们接受精灵古树的试炼，莱特其实也并不会在意。
但是，大周的其他精灵们还没好到能让莱特主动提及这个事情，对他们的未来进行投资的地步。
属于是你不提，我不会主动说，但你要是提了，我一般也不会拒绝的一件事情。
如今孔大千将其做为交易筹码提了出来，用这个条件换取大周更进一步的降价。
对此，莱特也是根本不需要多做考虑，就能欣然答应。
这事情说白了就那么简单。
不过即使是在优惠过后，精灵族肯定也没办法拿出那么多银币来支付报酬，所以莱特在一开始就已经做好了用矿脉进行支付的心理准备。
精灵森林内部的矿产意外的还算丰富，而根据矿石类型和矿石储备量的不同，矿脉的价值当然也都不同。
精灵族这边，具体得支付给他们一条、两条，还是三条矿脉，得等他们大周的相关工作人员去进行过确认才能知道。
为了节省时间，同时也提前预判到了这一步，他们大周这边的相关工作人员是直接跟着孔大千一块儿过来的。
这会儿也不含糊，直接开始确认各条矿脉的情况。
莱特当然没将他们精灵族的所有矿脉全拿出来供大周挑选。
他是友善的、仁慈的，但并不天真，更不傻，之前的选择，也都是基于他们精灵族现状的判断，这会儿拿出来的矿脉，基本都是一些常见的矿石。
大周这边也不在意，或者说是早有预料。
工作人员们直接将对方提供的那些矿脉挨个确认过去。
一圈确认下来，工作人员们最终圈定了两条矿脉，一条铁矿、一条铜矿，都属于是最常规的矿脉。
但常规也有常规的好处，这两项资源那可是硬通货。
稀有矿脉的产出，虽然能为他们大周魔幻侧的发展带来助益，但像铜矿、铁矿之类的矿脉，却是一个文明发展的根基，再多都不嫌多。
不过根据工作人员的确认，这两条矿脉其实不是最优解，但却有一大优势，那就是在同一块区域内。
同时他们只要稍微调整一下后面要连通海岸区域的铁路路线，就能让这条铁路路过这块区域，到时候在那边设立一个站点，可以为他们后面的工作，提供大量的便利。
无形中能省下的成本，可不是一个小数字，说是两全其美都不为过。
一系列的确认工作，进行的非常流畅，两边协议一签，大周这边铁路局的工作人员们，当天就开始确认铁路路线。
办事效率之高，让之前一直自认做事挺有效率的莱特，都不禁感到一阵错愕。
面对大周的高效率行动，莱特心中也是不自觉的升起了几分紧迫来，立即下令，调动木精灵法师们过来，协助铁路局的人展开工作。
你可以质疑精灵们的做事效率和态度，但绝对不能质疑他们在相关领域的能力。
就比方说现在，在跟铁路局的人确认完路线之后，木精灵法师们直接联手施展‘植物操控’的真言法术。
霎时间，一整块区域内的植物都活了过来，以一种肉眼可见的速度退向两侧森林，在中间清理出了一条路来。
这一幕景象还真就颇为壮观，让铁路局的工作人员们都忍不住鼓起了掌。
别的都不说，木精灵法师们的这一手，绝对是让他们事半功倍！
在木精灵法师们的协助下，铁路路线的清理工作堪称神速，很快就将相关工作推进到了下一阶段。
等铁路正式开始铺设之后，精灵们就帮不上忙了，只能靠铁路局的施工队自己努力。
期间精灵森林的上空，每天都有地精空中飞艇飞过。
这些地精空中飞艇都是从新区边境出发，目的地则是位于精灵森林另一头的海岸区域。
这会儿铁路虽然还在铺设中，但并不代表海岸区域的相关工作就无法展开了。
地精空中飞艇的空中运输就不用说了，同时运输车也能从地面展开运输，就是运输效率没铁路运输那么高而已。
在这个过程中，为了确保海岸区域这边的安全，希尔克和莱特直接驻扎在了这里。
这一点也是他们在进行合作商谈的时候，就已经确定好的。
在与黑暗精灵的交锋中，他们只是协助方，而不是说全权承包了与黑暗精灵的战斗，所以说，包括作为最强战力的莱特在内，这边精灵族的部队，肯定是要出力的。
甚至真要说起来，精灵族的部队才是主力部队。
这也是莱特这个时间点会驻扎在海岸营地的主要原因。
不用多说，他们就是在防着厄瑞达和黑暗精灵部队。