“他不是谷歌无人车项目的核心成员之一吗？！”
在当今这个时间节点的智驾和自动驾驶领域。
安东尼莱万多夫斯基这个名字，那就是一座让人只能仰望，又让人感到脊背发凉的泰山。
他是个在智驾领域是个将疯狂和极度自信贯彻到骨髓里的绝顶天才。
2005年那场奠定了现代自动驾驶行业基石的第一届DARPA自动驾驶挑战赛中。
当时全球所有顶尖大学和军方的科研团队，都在绞尽脑汁地琢磨怎么把笨重的传感器和笨拙的核心电脑。
塞进那些体型庞大的四轮越野车里，以此来保证车辆在沙漠里的稳定性。
可当时还在读大学的莱万多夫斯基，却表现出了一种近乎精神病一样的狂妄。
他认为四轮车太蠢了，他一个人在车库里，生生造出了一辆能够完全自主平衡，在无人操控下全自动驾驶的，两轮两轮越野摩托车！
并且，这个极其中二的家伙还给这辆随时可能散架的两轮无人摩托车起了一个极其嚣张的名字，叫做“恶灵骑士”。
当时所有人都觉得他是个哗众取宠的疯子，他的摩托车在比赛中却表现不俗。
他坚信在这个循规蹈矩的世界里，只有最极端的疯狂才能吸引到真正的巨鳄眼球。
而他也确实成功了。
当时的谷歌创始人拉里佩奇看中了这个怪胎，随后不惜砸下重金，将他作为核心骨干招入了谷歌最神秘的X实验室。
开启了人类历史上第一个商业化无人驾驶汽车项目的研发。
在硅谷，很多天才在实现了财富自由之后，就会迅速选择躺平，去夏威夷买个海滩享受生活。
但安东尼这个家伙，是个彻头彻尾的异类。
他似乎根本不需要睡眠和休息，他就是那种可以为了一个算法逻辑，在实验室里不吃不喝工作直到整个人彻底坚持不住再休息。
等醒过来之后，抹一把脸喝口咖啡，再继续疯狂工作。
由于身高整整两米，他在一帮格子衫工程师里非常出挑。
最奇葩的是，他每天都穿一模一样的衣服，他用这种极端的方式向所有人标榜。
他要把人类有限的精力，全部留给更崇高更伟大的科学目标，而不是浪费在挑选衣服颜色这种无聊的琐事上。
然而，极端的疯狂带来的，往往也是毁灭性的破坏力。
到了2011年，为了测试谷歌自动驾驶软件在各种极端工况下的底层表现。
莱万多夫斯基在没有向谷歌安全委员会报备，甚至在联邦法律明确禁止自动驾驶汽车上路的路段上，擅自开启了测试。
他甚至开玩笑一样，拉上了当时谷歌的一位高管作为安全司机。
结果在高速行驶的途中，那辆改装的谷歌丰田普锐斯自动驾驶系统突然发生逻辑混乱，
在即将与旁边一辆凯美瑞发生擦碰的瞬间，为了避免车辆直接撞上右侧的混凝土护栏，系统在毫无预警的情况下，猛烈地急打方向盘。
这一下剧烈的冲击，直接导致毫无心理准备的谷歌高管泰勒脊椎严重挫伤受损。
在随后的几年时间里不得不接受了多次极其痛苦的手术。
这件事情在谷歌内部引发了惊天海啸。
可作为始作俑者的莱万多夫斯基，在事后不仅没有表现出哪怕一丝一毫的愧疚与道歉。
更让人觉得不可思议的是他的贪婪。
在谷歌拿着顶薪的期间，他利用职务之便，在外面悄悄注册并亲自运营了一家属于他自己的无人车初创公司。
这家公司的业务和核心路线，几乎与谷歌的无人车项目重合度高达90%，纯粹是用谷歌的奶去养自己的娃。
换作任何一家正常的公司，这种吃里爬外的行为早就够判他个十几年了。
可谷歌当时的管理层在发现这件事情之后，不仅没有选择开除他。
反而在2011年花费了大约2000万美元的收购了他的这家空壳公司。
可以说，在当今的自动驾驶和智能驾驶行业里。
安东尼莱万多夫斯基这个名字，只要是吃这碗饭的人，每一个人的耳朵都对他的斑斑劣迹和神话事迹听得如雷贯耳。
乔治霍兹微微一笑：“我最近发现了一件很有意思的事情。”
“安东尼莱万多夫斯基那个自大狂，他现在已经准备正式离开谷歌了。”
“离开谷歌？！”
钱华满脸惊愕地连珠炮般发问：“这怎么可能？！他离开谷歌能去哪里？”
“整个硅谷还有哪家公司的舞台能比谷歌更适合他去折腾自动驾驶？！”
钱华摇着头，满脸写着不理解：“恕我直言，霍兹。在目前的自动驾驶领域。”
“谷歌的技术积累，算力储备和路测数据，起码领先全球其他竞争对手整整十年以上。”
“他放着Waymo这样绝对的王座不要，他疯了吗？！”
“他没疯，他只是比任何人都更贪婪，而且他找到了一个同样疯狂且愿意给他开出无法拒绝价码的共犯。”
霍兹冷笑了一声，嘴里吐出了一个如今在出行领域如日中天的名字：“他准备去优步。”
“优步？！”
钱华眉头死死皱在一起，作为一个顶级学霸，他迅速在脑海里建立起了两家公司的技术对比。
他摇头反驳道：“如果他的下一站真的是Uber，那在我看来，这绝对是一个愚蠢到了极点的糟糕选择。”
“Uber现在确实靠着网约车平台在资本市场上出尽了风头。”
“但在自动驾驶这个硬核的技术层面上，Uber的研发团队底子薄得就像一张卫生纸！”
“他们除了有一个庞大的运力App和流水数据之外，在智驾算法上连个像样的底层架构都还没跑通！”
“安东尼在谷歌的未来绝对前途无量，跑去Uber从零开始开始图什么？”
“他当然不会从零开始，因为那个自大狂，准备带一份全天下最奢侈的新手大礼包过去。”
霍兹那双隐藏在镜片后的眼睛里，此时充满了毫不掩饰的极度厌恶和鄙夷。
第234章 混乱中隐藏的巨大机遇！
“我很讨厌安东尼这个人，因为在去年一次线下的顶级自动驾驶闭门学术论坛上。”
“那个身高两米的混蛋曾经在喝醉酒之后，当着几十个行业大牛的面，狠狠地羞辱了我。”
“他指着我的鼻子说，我设计的那套即插即用的自动驾驶套件和只有2000行代码的算法，纯粹垃圾，连给他的车擦轮胎都不配。”
“但我之所以说他是个背叛者，不是因为他羞辱了我。”
“而是因为我前天通过黑客社区一条绝对隐秘，甚至涉及谷歌内部服务器日志镜像的渠道，发现了一个恐怖的事实。”
“安东尼这个家伙，利用他作为Waymo首席工程师的最高底层权限。”
“在过去的几个月时间里，通过外接加密硬盘和修改服务器日志的方式。”
“生生窃取了谷歌在自动驾驶领域默默耕耘砸了几十个亿美金，研发了近十年的全部核心技术资料！”
“嘶！”
这一下，不仅是钱华，连一直坐在旁边装聋作哑的黑哥们杰森，都忍不住发出了一声惊悚的抽气声。
窃取谷歌核心智驾资料？！
这在硅谷，简直等同于宣战！
“这里面包括了什么？”钱华的声音都有些颤抖了。
“包括了谷歌目前最核心的自动驾驶底层全栈算法源代码，以及他们最绝密的自研激光雷达的全部核心设计图纸和制造工艺参数。”
“华，你应该知道，现在的激光雷达对于我们这些搞智驾的人来说，到底有多昂贵。”
“目前全球最顶级，能够满足高阶自动驾驶需求的激光雷达，几乎被Velodyne那家公司给彻底垄断了。”
“他们开出的价格黑得像黑手党，单颗高线束激光雷达的售价高达极其荒谬的7.5万美元！”
“这特么比一辆崭新的豪华轿车还要贵！”
“这也是为什么我的Comma现在只能用摄像头走低成本路线，因为我根本买不起那玩意儿！”
“而谷歌为了能够推进无人驾驶的真正大规模商业化落地，早在几年前就开始在实验室里疯狂地投入自研激光雷达。”
“根据我得到的线报，他们的硬件团队在不久前刚刚取得了突破性的重大进展。”
“成功把高线束激光雷达的硬件综合制造成本，从7.5万美金直接生生降低了约90%！”
“这在整个智能硬件行业来说，是一场足以颠覆行业格局的巨大技术革命！”
霍兹的眼神冷冽，语气森然：“而现在，安东尼莱万多夫斯基，把这份谷歌花了十年时间。”
“无数工程师的心血，砸了无数美金才换来的自动驾驶核心算法，以及自研激光雷达的全部设计图纸，当成了他个人的终极底牌。”
“他准备带着这些脏物，去全额投靠Uber的那位同样名声在外，行事作风出了名疯狂激进的创始人特拉维斯卡兰尼克。”
听到这里，钱华感觉自己的后背已经被冷汗给彻底浸透了。
他咽了咽口水，顺着霍兹的逻辑飞快地思索下去：“在现代商业社会中，那些只关注眼下利益，固步自封的家伙。”
“迟早会被那些看得更远，手段更狠的对手给彻底打败。”
“特拉维斯卡兰尼克那个人，我之前在硅谷科技杂志的专访上看到过关于他的深度剖析。”
“那是一个骨子里有着极度危机感，行事极其霸道残酷的野心家。”
“Uber现在的商业模式存在着一个致命的硬伤，那就是它太依赖人类司机了。”
“Uber每个月要拿出流水的绝大部分，去补贴和支付那些随时可能罢工要求提高福利的人类司机。”
“如果未来有一天，谷歌的Waymo或者马斯克的特斯拉率先把成熟的自动驾驶车队投放市场。”
“那么不再需要人类司机的竞争对手，能用近乎零的运营成本，在短短几个月内把Uber的整个网约车帝国给彻底颠覆，撕成碎片！”
钱华的眼神越来越亮。
“因为到那时候，出行的核心竞争力，将从谁拥有的司机运营网络大，瞬间变成谁手里握着自动驾驶的核心技术专利！”
“啪！”
霍兹打了个响声，赞赏地看了钱华一眼：“说得完全没错，华。”
“卡兰尼克那个疯子根本不想很多时间，去陪着一帮大学刚毕业的菜鸟工程师在实验室里慢慢做研发。”
“他现在在资本市场上被谷歌和特斯拉逼得快要发疯了。”
“他想要的是现在、立刻、马上就要看到能上路测试，能讲给华尔街听的顶尖技术！”
“他需要一个能够立刻干活把车开上匹兹堡街道进行公开测试的顶尖智驾团队。”
“而这也是他为什么要把自动驾驶的研发中心，不设在硅谷，而是偏偏设在匹兹堡。设在我们卡内基梅隆大学大门口的真正原因！”
“华，我们卡内基梅隆大学的机器人研究所，是全球公认唯一的自动驾驶顶级人才高地。”
“这里不仅学术水平和论文发表数量全球第一，最可怕的是它有着从DARPA时代流传下来的，极其浓厚的老派实干精神文化。”
“这里培养出来的博士和研究员，不需要任何培训，拿过来就能直接主导一个价值千万美金的智驾项目。”