娱乐大亨:从互联网开始布局 第692节

  一众汽车媒体立刻围了上去,争抢着采访机会。

  李书符停下脚步,对着镜头笑着说了一句:“我今天是来给宋董、给得文汽车捧场的。

  中国新能源的未来,从今天起,不一样了。”

  曾玉群站在一旁,心中暗自感慨。

  直至今日,他才终于明白,首富三年前为何会投资宁德时代。

  恐怕那时候,宋词就已经定下了造车的全盘计划。真是走一步看三步,布局深远,令人叹服。

  场外,易车网创始人李彬在一辆曜石黑的E1前停下脚步。

  他蹲下身子,伸手摸了摸轮毂边沿,又站起身,透过车窗仔细打量内饰。

  突然一句话从身后传来:“这台车,比特斯拉更懂中国人。”

  李彬转头看去,原来是汽车之家创始人李响。

  两人也算是老朋友了,易车网和汽车之家同为头部车媒,素来交集颇多。

  李彬好奇道:“你深度对比过了?”

  李响点点头。特斯拉和得文E1他都订了实车,对二者性能做过详细拆解。

  核心参数上,E1稳稳胜过特斯拉。而且流畅灵动的车身线条,完全戳中了中国车主的审美点。

  李彬举目望去,成片的现代化造车工厂令他惊叹不已:“这座工厂的建设、新车的研发设计周期,简直超乎想象。”

  李响感慨:“首富造车,就是这么有底气。”

  建一座世界级汽车工厂,起码要几十亿的投资,万一新车开发不顺,或是销量不及预期,工厂就会变成巨额的亏损包袱。

  敢这么孤注一掷、全链条重投入的人,整个世界也寥寥无几。

  不远处,何晓鹏同三位合伙人也在细致观察E1。

  他早已下定决心造车,可真正跨界入局后才发现,自己把这个行业想得太简单了。

  汽车行业的难度,完全超乎他的想象。折腾了半年,到现在,连第一步的基础研发团队都还没搭建完成。

  更别提后面更难解决的造车资质、工厂建设、供应链整合了。

  他看着眼前这辆工艺精致的E1,心中百感交集,若有所思。

  休息室内,宋词与刘师师正在接待苏省、金陵的几位领导,还有特意前来捧场的商界大佬,复星郭光昌、美的方宏波几人正围坐交谈,气氛融洽。

  临近九点,王凤英敲门而入,低声汇报:“宋董,嘉宾和车主都已全部就位,交付仪式可以准时开始。”

  宋词颔首起身,单手虚引:“各位,请移步贵宾席。”

  “宋董客气。”“宋董先请。”众人纷纷起身应和。

  上午九时整,得文E1交付仪式正式开始。

  苏省卫视著名主持人孟非登台开场:“各位来宾,各位媒体朋友,各位得文汽车的车主,大家上午好!

  今天是5月1日国际劳动节,在这个属于全体劳动者的节日里,我们相聚在金陵,共同见证中国新能源汽车里程碑式的一刻。

  得文E1首批1765台订单,今日起全国同步交付!”

  全场掌声雷动,快门声如暴雨般密集响起。

  到场的苏省、金陵一众领导,脸上笑开了花,得文汽车开局如此亮眼,对地方经济而言,是实打实的亮眼政绩。

  “请允许我介绍出席本次活动的重要嘉宾:苏省……金陵……

  吉利集团董事长李书符先生、复星集团董事长郭广昌先生……”

  随着孟非的播报,一位位领导、商界大佬起身致意,台下闪光灯亮成一片。

  流程有条不紊地进行。宋词作为得文汽车创始人,首先登台致辞。

  他站在台上,一身深色西装,身形挺拔,朗声开口:

  “首先,向所有中国汽车工业的从业者、劳动者,道一声节日快乐。

  也向得文汽车1765位首批车主,致以最诚挚的感谢……”

  他没有罗列枯燥的参数,没有堆砌晦涩的技术名词,而是娓娓道来自己造车的初心,并非为了赚钱,而是想要开创中国汽车的新时代。

  若是换了旁人说“不为赚钱”,众人多半会觉得虚伪,可这话从宋词口中说出,语气真挚,却让在场所有人都由衷信服。

  台下,汤俊、王凤英几人心中颇为感慨。

  宋词成立得文制造,到底赚不赚钱,他们比谁都清楚,几百亿真金白银砸进去,至今还没见到回头钱。

  别看现在文E1首订成绩亮眼,凤凰号火箭试验圆满成功,未来能不能真正站稳脚跟,还是未知数。

  领导和嘉宾代表致辞结束后,最受期待的交付环节终于正式开始。

  孟非笑着宣布:“接下来,有请刘师师女士,从现场抽取20位幸运车主,上台参与专属交付仪式!”

  刘师师步履轻盈地走上舞台,在聚光灯下站定,光彩照人。

  她手持遥控器,笑道:“说实话,我还真有点紧张,现场三百多位车主朋友,今天只能选出20位,难免要让很多朋友失望了。”

  台下立刻有人高声大喊:“选我!选我!”

  电子屏幕开始闪动,跳动着一位位车主的名字和照片。

  刘师师等了片刻,笑着喊了一声:“停!”

  孟非看着屏幕,朗声播报:“第一位幸运车主,东海王浩宇先生!有请登台!”

  “是我是我!”人群中,一个年轻小伙子喜笑颜开,拉着女朋友的手,一路小跑着上台。

  早有工作人员准备就绪,将为他定制的那辆玫瑰红E1缓缓开上舞台。

  王浩宇站在台上,看着近在眼前的世界首富,身后是崭新的爱车,只觉得自己此刻抵达了人生巅峰。

  宋词笑意温和,主动伸出手。

  王浩宇震惊地瞪大眼睛,心里只有一个念头翻涌:卧槽,首富竟然主动和我握手!这事够我跟兄弟们吹一辈子了!

  他激动地用双手握住宋词的右手,语无伦次:“宋先生您好您好!我们全家都是您的粉丝!”

  “感谢你对得文汽车的信任与支持。”

  宋词如沐春风,注意到王浩宇身边的女孩正眼睛亮晶晶地盯着自己,粲然一笑,再次伸出手。

  女孩激动得脸颊绯红,连忙伸手回握。

  王浩宇从司仪手中接过定制纪念品盒,与宋词、刘师师合影留念。

  想到身边站着首富和女神,他全程笑得合不拢嘴。

  拍照结束,王浩宇正准备上车,宋词却做了一个意想不到的动作。

  他微微弯腰,亲手拉开了车门。

  全场先是安静了三秒,随即爆发出震耳欲聋的欢呼声!

  王浩宇整个人都晕乎乎的,脑海中只剩下一个念头:首富为我开车门!

  台下记者们也疯狂按动快门,记录下这一幕。

  万亿总裁躬身为普通车主开车门,情绪价值直接拉满,今天这条新闻播出去,必然全网沸腾。

  在工作人员引导下,王浩宇坐进驾驶室,缓缓将爱车驶离舞台。

  孟非适时开口:“有请师师女士抽取第二位车主!”

  “抽我啊!”“保佑是我!”

  台下一众车主高声呼喊,谁不想体验一把首富亲自开车门的待遇?

  刘师师笑着再次按下按钮:“停!第二位幸运车主:庐州李婷婷!”

  一位位抽中的车主陆续登台,宋词全程保持着同样的谦和与尊重。

  二十位车主,二十次躬身拉门,二十句专属的问候与祝福!

  自始至终,没有半分品牌方高高在上的姿态,只有世界首富,对每一位普通用户的平等与尊重。

  台下,一众车圈大佬纷纷动容。

  谁也没想到宋词会用这样的方式交付,他的身份有多高,此刻躬身拉开车门的动作,就有多动人。

  王凤英这位得文汽车CEO激动不已,她心里无比清楚,今天过后,得文汽车必然一战成名。

  只要后续产品质量稳得住,得文这个品牌,就算彻底立住了。

  交付仪式的喧嚣散去,车主与媒体人员被统一安排前往酒店用餐。

  几位重量级嘉宾却并未离场,在工厂休息区开启了一场小范围的业内闭门交流会。

  李响、李彬、何晓鹏三人对视一眼,默契地走到李书符身边落座。

  刚刚的交付仪式,彻底点燃了三人心里造车的火苗。

  但他们心里也清楚,自己对造车的认知,也只停留在皮毛层面。

  如今难得有当面请教的机会,李书符这位民营车企教父,就是他们最好的领路人。

  李彬率先开口,姿态放得极低:“李董,冒昧打扰您。我们三个也有意进军新能源造车赛道,今天特意想跟您取取经。”

  李书符放下手中的茶盏,目光在三人脸上缓缓扫过。

  吉利与他们三人素来有业务合作,他也丝毫没有摆前辈的架子,慢悠悠开口:

  “你们三个,都是互联网圈的人尖子,脑子活、懂流量、懂用户,这是你们的先天优势。”

  他顿了顿,语气陡然沉了下来,“但我跟你们说句掏心窝子的话,造车的难度,在所有实体行业里都位列顶端。一步踏错,就是万劫不复。”

  周围的郭光昌、方宏波几人纷纷颔首。

  他们都是深耕商界多年的大佬,对造车的超高门槛,早有耳闻。

  李响翻开笔记本,握着笔正色道:“请您赐教。”

  李书符见三人虚心求教的模样,仿佛看到了二十多年前孤注一掷造车的自己。

  又见其他几位大佬也都饶有兴致,便没有推辞:“那我就跟你们说说这里面的门道。”

  “造车第一关,就是资质。这是造车的入场券,是有钱都未必能买到的生死门槛。

  没有工信部颁发的乘用车生产许可,哪怕你把车造得完美无缺,也不过是一堆不能上路的非法废铁。”

  李书符脸上露出追忆往昔的神色:“我从1997年造第一台民用车开始,到2001年年底才正式拿到乘用车生产资质。

  整整苦熬了四年,其中的艰辛,不足为外人道也。”

  在场的一众商界大佬皆是感触颇深,在国内经商,有时候一纸批文,就能决定一家企业的生死。

  他继续为后辈解惑:“如今监管原则上不再新批民营造车资质。你们不是宋董,想从零申报资质,基本没有可能。”

  三人瞬间听出了李书符话中未尽之意,不是每个人都有首富的人脉、能量,想复刻宋词的造车之路,绝无可能。

  何晓鹏神色最为急切,他的造车公司已经注册成立,却在资质问题上一筹莫展。

  再拖下去,只会动摇创始团队的信心,连忙追问:“李董,还请您指点迷津。”

  李书符唏嘘道:“你们现在唯一的路,就是收购一家拥有资质、停产歇业的壳公司。

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