程立轩有些失魂落魄的在街上漫步，不知不觉就到了碳硅在普宁的4S店。
他站在门口，看着里面的V9和九州，看着里面忙碌的店员，突然恨不得冲进去揪住客户经理的衣领，想要知道过山峰到底是不是在查自己所在的公司。
“先生，您好，看车吗？里面坐。”
一位客户经理此时送客户出门，看到门口的程立轩，礼貌的问了句。
他见这位客户不仅没有回答，脸色也有些发白，又问道：“先生，您身体有哪里不舒服吗？可以进来坐着休息会。”
程立轩仍然不答，只是摇头。
客户经理又说了几句，始终没有得到回应，只能摸不着头脑的回了店里，过了一会端出一杯水递给这位脸色不太对的中年男人。
程立轩倒是把水接过来了，然后看着碳硅4S店的客户经理，鬼使神差的问了句：“我要是买你们签名版的V9，能不能给俞总打电话？”
客户经理有些意外，笑着说道：“目前我们接到的签名版V9权益是有一项可以发送电子邮件给俞总，暂时还没有关于电话的通知，另外，签名版是限量的，名额已经卖完了，您要是对V9感兴趣，可以进来看看，也可以先登记，然后安排试驾时间。”
程立轩一声叹息，把杯子里的水一饮而尽，然后转身就走。
客户经理实在难以理解这位潜在客户，但也没时间疑惑就立即接待其他人。
程立轩辞别热闹的碳硅4S店，心里已经有了决定，抗拒从严，回家过年！
过山峰厉害是吧？牛逼是吧？有种就过来把公司干翻！
程立轩破除心魔，雄赳赳的准备返回公司。
只是，正在等车的时候，他登上百晓生论坛，瞧见版面里恰好有帖子在讨论过山峰可能掌握的情况。
主贴内容没什么稀奇，依旧是拿昨日直播的花絮说事，顺带回顾过山峰的战绩。
程立轩面无表情的往下浏览，突然瞧见一条回复。
——“别的不清楚啊，我在亳州，我觉得中药这一块的水分还挺多的，什么林下参，那都在林子里长着，压根没法准备评估，什么贵重的中药材，价格有时候莫名其妙的波动。”
亳州号称中药之都，是国内最大的中药材交易市场。
程立轩的喉咙发紧，天塌了！
他经手的大部分恰恰就是中药材业务，康美在亳州更是搞了一个中药城项目。
程立轩呆在原地，脑海里一会是那些伪造的发票，一会是自己的家人，一会是享誉全球的过山峰，一会是直播里点出问题的大空头……
良久，他心里冒出一个念头，坦白从宽……
? 840 他就那样
碳硅V9的首日预定出炉，这在媒体推波助澜的报道之下更显盛况。
在网站，在论坛，在微博和抖音，记者的专业镜头、自媒体的博流量拍摄以及用户的自发分享，无不把碳硅集团线下4S店的热闹展现得淋漓尽致。
满坑满谷，满谷满坑。
相较于过去的九州，现在的碳硅有了更多的门店和经验来应对过载的客流，尽管也还少不了手忙脚乱，但都在奔着大定的转化与交付而努力。
发布会是在12月1日召开，与之伴随的首发权益是到农历新年前截止，不过，碳硅对于补贴的托底政策是在12月31日结束，明年将会依照国家最新政策施行，这些就让潜在客户群体的热情相当踊跃。
与此同时，与竞争对手在市场里竞技也是常规操作了。
上汽通用的别克市场营销部部长包烨，他虽然没有去参加碳硅的线下发布会，但全程在线上观看了整场直播，前半段还颇为欣慰，觉得俞总没有公开提及到GL8，等到后半段的线上直播，那才发现自己欣慰早了。
玛德，那是不惜编造弹幕来攻击GL8啊！
什么配置对比，什么装潢强健包，什么价格补贴……
就算是真的，你身为堂堂碳硅集团掌门人，你这样直接攻击友商产品，还有一丝风度吗？
还有，你特么的对比就只挑你的优势，你怎么不谈谈底盘调校，不谈谈技术积累，不谈谈品牌形象？
包烨认为俞兴在直播上的表现很不客观。
当然，抛开客观不客观的问题，直播里大侃特侃的“做空秘事”还是挺有意思的。
包烨认为自己这种的评价才是客观。
很快，更让他感到愤怒的事情出现了，据一线门店传来的消息，碳硅集团可以接受GL8预定客户的转单，也就是，如果已经在GL8那里交了不退的定金，碳硅可以补过来并再给出一千优惠。
包烨怒发冲冠了，这样抢客户的手段未免太过卑劣！
他现在十分后悔，当初碳硅这么抢汉兰达客户的时候，自己就应该在舆论里发出抨击！
“施总，碳硅这么挖客户，俞兴那么诋毁咱们的GL8，这怎么办？不能任凭他们这样搞啊！”
包烨直接找到上汽通用副总经理施弘，表达强烈的不满。
施弘已经知道了碳硅的小伎俩，沉吟许久后说道：“那怎么办？”
包烨嗓子眼堵了一口气：“那，那……那请你去给碳硅施压，不能这样恶性竞争啊！这不是破坏市场秩序吗？怎么有这么搞的呢？他碳硅是特么的同城企业，难道就这样使阴招？”
施弘皱眉，为难道：“我？”
包烨这次是心里堵了一口气！
他睁大眼睛：“那难道是我吗？我去找碳硅，碳硅搭理我吗？”
施弘左想右想，说道：“没准你撒泼打滚还真能有效果，这样吧，我带你去找王总，你在他面前使劲哭诉哭诉，再把俞兴攻击我们的视频找出来，这个事还得看他啊。”
他说的是上汽通用的总经理王永清，负责的是别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌的业务经营，像GL8的重大定价与产能规划，最终都得是这位审批拍板。
包烨事不宜迟，直接就在办公室里找到了被剪辑流传的直播片段，又把一线门店反映的消息打印了出来，甚至还直接做了一份“九州”上市后汉兰达的销量衰减对比。
施弘简单审视，又打电话确认老总的行程，得知对方就在办公室，立即带着包烨登门。
两人已经商量好施压卖惨策略，由包烨哭诉，施弘在旁辅助，再以汉兰达的情况作为参照，很是批判了一番碳硅集团的阴险卑鄙。
王永清听得直皱眉，思索许久后说道：“这V9确实火啊。”
施弘只听到这么一个回应，不满的说道：“王总，碳硅这么挖客户，俞兴那么诋毁咱们的GL8，这怎么办？不能任凭他们这样搞啊！”
包烨忍不住看了眼这位副总经理，这好像是自己之前说的词。
王永清沉吟道：“那怎么办？”
施弘与包烨听到这句话都忍不住一愣。
随即，施弘铿锵的说道：“王总，你找他俞兴去！咱们一起去碳硅！这不能这么放任啊，汉兰达的教训就在眼前，他碳硅缴税，我们上汽通用不缴税吗？咱们一起去施压！”
包烨还以为施总还要继续用自己的词，闻言便觉他还是有点担当的。
王永清的回复却是类似了：“我？我们？”
他摇摇头：“不行，这给什么压力，你们以为我是谁？”
在场三人当然都知道他是谁，但是，王永清有自知之明，他虽然是上汽通用的总经理，但不在集团的高管班子，既不是集团副总裁，更不是集团董事，论起权力排名连前十都进不了。
像之前线下去参加了发布会的上汽自主乘用车总经理王潇秋，他的排名反而更高。
王永清不觉得自己去碳硅登门施压有什么用，但这个事情也不能不管。
他点了一支烟，很是重视的说道：“申城和华东是重点市场，不能放，要是GL8放了，以后碳硅再出对标的新车型，那又放不放？今日割五城，明日割十城，那怎么行？我带你们去找陈总吧。”
包烨和施弘大喜，知道王总口中的陈总正是集团总裁陈志鑫，也是整个上汽的二把手，如果陈总能出面交涉，那必然能产生效果。
王永清抽完了一支烟，随后带着副总经理和营销部长去见集团总裁。
陈志鑫很耐心的听完来自底下的汇报，不待王永清开口就反问道：“你想让我怎么做？去找俞总？”
王永清略微不满的说道：“俞总这事不地道，碳硅能有今天，也离不开华域的供应与支持，再怎么样，也不该这么对我们啊。”
陈志鑫摇头：“华域和碳硅是相互支持，再说了，他一个大空头，你能要求他什么呢？”
王永清愣住：“那，那……”
陈志鑫风轻云淡：“他就那样。”
三人：“……”
陈志鑫又淡定的说道：“只是一时的热度，你们发发力，把GL8的混动做好，还怕他什么？”
王永清欲言又止，这力……没那么好发啊。
? 841 施压（4k）
作为上汽集团的二把手，作为整个集团的总裁，陈志鑫对于上汽通用高管们的集体反馈还是给了回应的。
他没有答应直接去找俞兴施压，但承诺会通过临港与碳硅进行市场竞争方面的沟通。
王永清、施弘和包烨勉强得到一个安慰。
只是，等到离开BOSS的办公室，施弘还没走出多远就嘀咕了句：“哎，陈总就是不想生事，他老人家是后年就退了，那也不能……”
王永清严厉的眼神立即甩了过去。
施弘讪讪的收住话。
只是，陈志鑫2019年到龄卸任已经是内部都清楚的事情，而接替他的热门人选正是前两天去参加了碳硅发布会的王潇秋。
上汽集团的总裁向来都是从整车业务出身的集团副总裁中选，胡茂元、陈虹和陈志鑫都是这样走过来的，王潇秋已经经历了子公司总经理到集团副总裁的路径。
理论上同样在接班序列的还有负责上汽通用五菱的集团副总裁沈阳，但他年龄更大，业务覆盖面更窄，王潇秋则是所有副总裁里唯一同时拥有合资与自主两大经验的高管，基本就能确定下一步的位置。
问题在于，陈总不太想出头，王总又与碳硅关系不错，那GL8在市场里遭遇的竞争怎么办……
总不能真去掉强制装潢包了吧？
总不能真的像碳硅那样去抢V9的订单吧？
一个1万的装潢包最起码就是7000块钱的利润，一个抢过来的订单就得贴出去1000块钱，这又事关经销商体系，没法轻易去动……
那又总不能真指望GL8搞出来混动再去市场里干V9吧？
且不说这样没有时效性，就目前的GL8是基于本土化的SGM358平台开发，属于燃油前置前驱架构，前舱只有发动机加变速箱的预留空间，压根没有电机、高压配电盒、高压线束的布置位置，底盘也没有电池包的容纳空间。
要是把电池铺在底盘下面，那就抬高了车内地板，压缩头部空间，要是放在后备箱下方，又会直接侵占储物空间。
GL8不像碳硅的V9，从一开始就是把电池整合进去的新能源平台，想要变动谈何容易？
此外，上汽通用现在混动技术都是针对轿车开发，要适配GL8这种2吨且高频满载的MPV，功率、扭矩和耐久都需要重新标定，那就相当于一个全新动力总成的项目，周期要比普通改款长得多。
这种项目又还必须经过通用的全球整车开发流程，但通用在北美没有大型MPV产品线，总部几乎不可能为华夏特供的GL8划拨全球研发资源，最终只能落在本地自筹人力和资金。
王永清只是这么一想就觉头大，就算能推动GL8混动的研发，现有产线是燃油专属，总装车间和焊装车间都没有为电池包预留工艺空间，要么停产几个月做兼容，要么投资新建专属产线，而这两种都是几十亿的问题。
总不能V9一发售，GL8就这么大动干戈吧？
可是……汉兰达先例在前，不动又觉得在被割肉。
王永清带着施弘和包烨回到自己的办公室，三个人一合计，依照集团目前的情况，说什么发力去做GL8的混动，那是万万不能的。
施弘在几支烟后变得斩钉截铁，进一步把判断往后推：“搞混动的不确定性太高了，而且，就算搞出来混动，那也未必行。”
王永清皱眉道：“怎么说？”
施弘理所当然的答道：“俞兴说了，油改电有先天弊端，今年市面上出现的油改电也都没有成绩！”
王永清：“……”
包烨：“……”
施弘注意到两个人表情，为自己的援引进行解释：“他毕竟在新能源领域上做出来了，说话还是有一定权威性的，这如果在原来的燃油平台上搞混动，我想来想去，都是只能把电池和电控还有线束那些东西见缝插针的塞进去，恐怕……”