五座版的九州是一个更主流的定位，只要全面的营销往前推，这就是一个良性的热度循环，一定能继续把针对性更强的六座车型带一带。
俞兴盘算着上半年的收获与麻烦，考虑着碳硅科技日的发言，准备自己动手写一版稿件。
他这边刚琢磨一个开头，那边却收到何小鹏的恭喜短信。
何小鹏恭喜了碳硅九州的五月销量，不无艳羡的表示，碳硅今年的产能与供应可以继续坐稳国产一哥的地位。
俞兴想了想对面的情况，客套两句之后果不其然的等来对方的电话。
何小鹏先是依旧恭喜，随即提到一个不情之请。
“何总，你说，只要不是让我去劝马总，让你重新回去当移动事业群的总裁，其它的都不会有什么问题。”俞兴开个玩笑。
何小鹏之前从阿里离开还有点曲折，损失一笔不菲的资产后才获得自由。
他已经全身心的投入到新能源事业之中，本想着是龙入大海的大杀四方，没想到越做越是心里没底。
这样设计到底行不行，那种电池能不能满足市场需求，采用这样的芯片会不会有问题……种种疑问到了最后化成夜里的辗转难眠，最终在他心里凝聚成一个究极拷问。
——我做新能源的选择到底对不对？
小鹏汽车的摊子已经支起来，这种沮丧自然不可能对着同事表述，但积压在心里也确实很有压力。
何小鹏自己买了碳硅的九州，时常也开着它上下班，这两天瞧见俞总和李总的互怼，斟酌许久后还是挑着碳硅本月销量基本确定的时机进行联系。
“马总是肯定不要我了，我最近就想着要是干不成就直接去碳硅呢。”何小鹏自嘲，又说道，“俞总，我们的车已经做出来一款，但我心里没什么底，就想请你给提提意见。”
他想让俞总给看看车的优缺点。
何小鹏之前参加车展的时候知道了俞总曾经到比亚迪那边看车试车提意见，而王总也称赞了对方提出的内容。
他想着俞总在产业方面的胸襟，所以有了这样的不情之请。
只是，何小鹏同样知道俞总近期的事情非常多，海外的那些诉讼想想就让人头疼，如果是平时是不愿意给人添麻烦的，但车要是继续往下推着定型，改起来就特别麻烦。
不曾想，他的话刚出口就得到对方瞬间的答应。
俞兴笑道：“好啊，可以啊，我看什么时间方便，我飞去看看。”
何小鹏惊喜道：“不用不用，俞总，不用你飞过来，我把车给你送过去试试，我们现在用的是别的车外形，里面的东西都是我们的。”
“噢，我想着应该也没那么快，是骡车是吧，那送过来吧，我多开几天试试。”俞兴明白了，“正好我们10号有个公司的科技日发布会，你到时候可以过来，也可以提前几天，我们能见面聊。”
骡车是行业里对开发测试车的俗称，一般是用量产车的车壳来装配开发中的全新核心零部件。
何小鹏心里念叨一遍这个词，挂完电话之后觉得新鲜，还和同事聊到这个词的精确定位，不曾想被告知这是业内的用词，是对Mule Car的直译，Mule就是骡子。
他面上如常，心里有点尴尬，自我安慰是自己全身心的投入时间还不够长。
次日，临港碳硅就收到来自小鹏汽车的骡车。
俞兴瞧见了被小鹏内部命名为G3的纯电车。
他端详片刻，询问同样过来看热闹的崔之愚：“好像是海马汽车的哪一款外形？”
崔之愚绕了一圈，点头道：“应该是海马的S5，前年上市的，嗯，既然用它的外形，那定位应该也差不多，哦对，小鹏的工厂好像就是要和海马合作。”
小鹏是和海马合作改造对方在郑州的工厂，这是出于成本和经验的考虑，也是因为生产资质的问题。
俞兴要来钥匙，让崔之愚跟着一起上手试试承载小鹏对市场期望的这款车。
他只是开了两圈就不得不提出一个意见：“这个车玻璃，这个热啊，我想起了比亚迪那款没有座椅通风的车，小鹏他们不是在羊城吗？那边肯定比这边更热啊，这个大玻璃，好家伙。”
当初去比亚迪的工厂参观，俞兴就很纳闷，明明是要做突破之作，那么闷热却不给座椅通风，而现在这款小鹏的车也类似，全天幕的大玻璃看起来挺时尚，但五月底的天迎着太阳开起来……
有时候就是让人奇怪，设计师和工程师到底有没有亲自试车，还是说，他们只在秋冬试车。
崔之愚调低空调温度，笑道：“这肯定能证明一件事，小鹏这款车的空调性能十分优异，所以，他们没有察觉到这个问题。”
俞兴点点头，认为这个理由很合理。
然而，等到最后一圈即将结束，车里的空调忽然不制冷了。
崔之愚沉吟片刻：“骡车就是这样，何总可能是让我们关注核心零部件的表现。”
俞兴没说话，觉得自己见到何小鹏的时候也需要好好当一当诤友，如此助人为乐，不管对方乐不乐，自己肯定是能乐的。
? 676 小喷（4k）
六月第一天，碳硅集团五月销量出炉。
伴随着碳硅自家每周都会发布的交付量，它的月度销量已经不像之前那样会引起轰动，取而代之的是“果然”“又来了”“继续炫耀”这类习惯成自然的业内感慨。
不管心里对于碳硅、九州或者俞兴服气与否，实打实的市场销量越来越证明新能源可以在汽车市场掀起波浪。
1.52万辆。
老生常谈，到底谁在买？
何小鹏自从把自家的研发车送去临港后就在期待甚至带着一丝害怕的关注那边的动静，他知道俞总不会在这个时候给意见，一定是等自己去临港之后再谈，但还是忍不住多关注那边的情况。
他在碳硅销量出炉之后专门在会议上提到这样的成绩，实在没法不推崇，实在没法不艳羡。
“何总，碳硅虽好，咱们也是有机会的，我们的定位是更主流的区间，市场更大，况且……”小鹏汽车的总裁夏研在跟着感叹碳硅的销量之后提振士气。
何小鹏瞧着卖关子的总裁，笑道：“说完啊。”
夏研摇头晃脑：“况且，碳硅现在没有推三元锂电池装车的计划，这种市场认知的差异化就是我们提高竞争力的最好机会，特斯拉是用三元锂，我们用的电池又是对标特斯拉，碳硅在国内确实厉害，但特斯拉的全球认知度和销量都是更高的。”
G3确定采取三元锂，这是综合考虑下的决策，而无独有偶，何小鹏知道蔚来那边也是如此。
磷酸铁锂近期涨价很凶，三元锂又有更高的能量密度，这对纯电车型是更大的优势。
小鹏汽车目睹碳硅的成功，自然也考虑做增程乃至做对标九州的家庭SUV，但摆在面前的一个问题就在于，现阶段能够与碳硅九州竞争的窗口期似乎过去了。
像之前颇受业内关注的广汽GS7，它就是对标九州却在短暂的热度之后迅速没了水花。
如果想要正面对标九州，碳硅之前是拿了很多国家补贴的，现在又有了大量订单来实现规模效应，如果想要做性价比的九州，国内这方面的供应链还没有足够的发展，很难全面复刻九州的配置，极可能又导致GS7那样尴尬的境地。
如今回过头来看碳硅做九州的时间点与战略决策，彼时定位与定价的激进似乎都是它现在成功不可或缺的因素。
何小鹏微微点头，对于这一点也是有期望的。
他问了一句：“联动天翼那边的验证情况怎么样？”
联动天翼是小鹏汽车寻找的电池供应商，它拥有松下的电池技术授权，而松下又是特斯拉的电池供应商。
夏研答道：“联动天翼那边的装车效果很不错。”
何小鹏没有多问，感叹道：“不要说九州那样的定价了，就是我们现在要做的定价，能做到九州的一半，那就是巨大的成功了。”
G3补贴前的定价在20万出头，拿完补贴就会降至20万之下。
如果一款15-20万的纯电车取得每月5000+的销量，那无疑是开拓出巨大的市场，毕竟，这个价位区间的客户群体更大。
夏研郑重地说道：“不是没可能，我有信心！”
何小鹏喝了口茶，期待小鹏汽车上市的那一天。
他在羊城处理完工作，过了两天便去郑州的海马代工厂视察，转而就直奔临港，打算参加10号的“碳硅科技日”，算是给俞总捧个人场，但最重要的还是听听临港这边对G3骡车的意见。
何小鹏不可谓不认真，这次直接喊上了总裁夏研、高级副总裁何涛、高级副总裁杨春雷，而他们三位也是联合创始人，是小鹏汽车的战略决策三人组，以及，还有负责G3设计的高级总监张利华。
张利华出身比亚迪，是去年加入的小鹏，主导了G3的整体造型。
碳硅对于同行的来访自然十分欢迎，副总裁崔之愚出面接待，带领一帮人参观了碳硅集团，又提前为他们介绍这次的碳硅科技日内容，其中的一大目的还是希望小鹏汽车未来能够加入碳硅的开源生态。
何小鹏对此不置可否，事实上，关于是否使用碳硅的车机，夏研、何涛等人已经给出明确的反对态度，认为同为新能源厂商，虽然现在不如碳硅，但使用对方的车机系统还是容易在客户心智上处于劣势，不利于品牌形象与市场竞争力。
“俞总没在临港吗？”何小鹏兴致盎然地浏览碳硅，还瞧见停放在楼下的自家G3，最终问出问题。
“俞总在七层开会，何总，他今天不一定有时间。”崔之愚解释了一句，不想对方心生芥蒂，又补充道，“七层是过山峰的楼层。”
何小鹏恍然，又好奇地张望楼层，心里默默寻找第七层，小鹏团队的人几乎都和他是一样的视线与反应，而等到锁定第七层，心里又生出同样的惊叹。
那里就是过山峰啊！
还真演都不用演了，现在直接就在这边办公了！
大家都知道过山峰掀起的腥风血雨，尤其自曝光之后也没停下动作，近期还有对投行操纵白银市场的指控。
如此种种，全都在这个七层里酝酿，此时张望便像是蒙上一层神秘又凶恶的色彩。
“千万别打扰俞总，俞总忙，呃，俞总忙他的。”何小鹏心里闪过许多念头，又连忙叮嘱崔之愚。
崔之愚笑笑，继续带领同行参观，并与对方交流他们做纯电车的思考与经验。
七层里的俞兴倒是透过落地窗瞧见了楼下聊天的小鹏团队，但只是扫了两眼又看看停放的骡车，随即又把注意力放在汇报的赵朔、宋宇锋与章阳煦身上。
对于维尔卡德在东南亚的业务情况已经实地走访调研结束，现在是整理阶段，然后就是内部出具对维尔卡德的调研报告，至于报告最终发不发或者以何种方式出现，都是需要再考虑的事情。
实际上，对于维尔卡德的调研并不复杂，基本就是在之前做空机构ZR报告的基础上进行完善和证据更新。
不过，现在出现一个新情况，有人打来电话，声称自己就是匿名机构ZR的幕后运作者，希望得到过山峰的帮助。
章阳煦这边之前就接到过国外的电话，那次是说维尔卡德确实存在严重问题，这次直接成了对方的求助，实在让他莫名其妙，但比较有意思的是，对方这次求助称自己受到了维尔卡德的锁定与威胁。
过山峰不是慈善机构，与做空同行也没打过太多交道，但这种被做空目标找到匿名机构并威胁的戏码，章阳煦觉得还挺值得让老板看看。
据那位自称名为厄尔的来电者所说，他的电脑遭遇黑客入侵，包括私人邮箱、手机通讯记录都被窃取，甚至自己的家庭都被监控和遭到骚扰。
章阳煦询问了对方来电的意图，而厄尔表达的就是希望过山峰能够出面做空维尔卡德。
威胁来自维尔卡德，直接把维尔卡德干掉，它自然就无暇他顾了。
俞兴在听完秘书的汇报后连连摇头，做空盈利的时候没想到哥们，现在碰见威胁倒是这么找过来了。
章阳煦见老板结束思考地举杯喝茶，询问道：“俞总，怎么办，他那边还说等我的回复。”
俞兴淡淡地说道：“能怎么办，当然是建议他寻找英国警方的帮助。”
过山峰一是还在风口浪尖，二是贸然行动也无利可图，维尔卡德如今还被德国禁止做空，但这种反过来追踪和威胁的行为或许可以留作后用。
维尔卡德的动静，未来可能也不需要过山峰，如今也有国际空头在盯着。
今天这次会议是一次总结，也是习惯性对造假公司的品鉴，而相较于过去的案例，维尔卡德提供的是通过“可比特”的资金运作。
不光俞兴，刘琬英也对这部分比较感兴趣。
俞兴这天在七层忙到下午，然后才给何小鹏打了个电话。
何小鹏正在参观碳硅的二期工厂，接到电话便兴冲冲地准备与俞总见面。
“何总，我们明天再见吧，明天11点半。”俞兴给了个精确的时间。
何小鹏连忙说道：“好的好的，俞总，你忙你的，我这边听听碳硅的制造经验也是受益很多。”
俞兴说道：“现在不忙，没什么事了，但这会天气不好，明天天气好，咱们再见。”
何小鹏有些懵，不知道这是什么理由，电话就先应了下来。
只是，到了晚上提起的时候，还是觉得不解。
总裁夏研听到俞总这样的约见，觉得对方待人轻慢，忍不住说了句：“不愧是空头之王啊，见人还需要挑个好天气。”
何小鹏觉得俞总不是那种人，但确实解释不了这种情况，只能摇头道：“他是开玩笑的，手上肯定还有事，七层，嘿，我还真想去七层拍照留念，不知道那里挂没挂‘过山峰’的牌子啊。”
话题被岔开，变成对传奇空头之王的闲侃。
次日，虽然心里有点奇怪乃至不满，小鹏汽车的团队还是接近约见时间就在楼下等着。
十一点二十五分，俞兴从临港管委会开会回来，下了车就直接对何小鹏说道：“何总，久等了，走，咱们坐你的车聊。”