大国崛起,从新能源造车开始 第44节

  “知道啦姐夫,我有分寸!”

  姜妍笑嘻嘻,“不过姐夫,我发现咱们在商场有个巨大优势!”

  “什么优势?”

  “舆论主场啊!”

  姜妍眼睛发亮,“在4S店是他们说了算。在商场就是老百姓说了算!他们敢耍横,围观群众的口水都能淹死他们!

  咱们只要占住理,把安全的故事讲好,就能赢得人心!这比打多少广告都有用!”

  陈山河若有所思地点点头。

  姜妍这话点醒了他。

  商超模式不仅仅是一个全新的销售渠道,更是一个品牌展示、用户沟通、甚至舆论斗争的绝佳阵地。

  在这里产品力、真诚的态度,可以直接转化为消费者的好感和信任。

  “姜妍你这话,价值千金。”

  陈山河郑重地说,“总结一下形成书面报告。另外通知张磊,加快其他县市商超点位的谈判。我们要尽快把‘安全’的阵地,铺到更多老百姓的家门口!”

  “是!”

  夜色中,鲁星车业的灯火依旧明亮。

  停车场里的车似乎又少了几台。

  而商场里的那场小冲突,像一颗投入水面的石子,涟漪正在看不见的地方缓缓扩散。

第38章 一周过去

  时间像上了发条,转眼就是一周过去。

  德百大厦的“安全气球”展位,已经从最初引人侧目的新奇玩意儿。

  变成了商场里一个稳定的风景线。

  每天都有老头老太太遛弯时过来摸摸方向盘,也有年轻人带着父母来“考察”。

  甚至还有周末从周边县城特意跑来看车的家庭。

  七天,完成六家商场布局。

  山河直营事业部像一支刚刚组建、战术生疏但士气高昂的游击队,在张磊、姜妍这支“先遣队”的摸索下,迅速总结出一套“商场速攻法”:

  选址:必须是县城或地级市人流最大的核心商超,中庭或主通道旁,面积不求大,十到十五平方足够。

  关键是要“杵”在老百姓的必经之路上。

  展示:灵魂示意图、放大加粗的“安全”、磁铁道具是标配。

  展车必须一尘不染,车门随时可开,欢迎试坐。

  旁边一定要摆个平板电脑,连着简易下单系统,旁边立个牌子:

  “现场下单,送货到家,七天可退”。

  人员:一个像老赵那样看着就“实在、靠谱”的销售员坐镇,负责接待和基础讲解。

  搭配一个像姜妍或林晓雯那样“机灵、有亲和力”的年轻市场员,负责吸引年轻客群、处理复杂咨询、收集反馈。

  话术:彻底抛弃参数,只说人话。

  “安全气球”、“钢骨头架子”、“汽车用的安全电池”、“关门的厚实声”。

  这些成了标准语言。

  针对不同客户,侧重点不同:对老人,讲“不坑人、扎实”。

  对子女,讲“让爸妈开得放心”;对懂行的,才适度抛出专业细节。

  这套打法简单、直接、成本可控。

  一个点位日均成本(租金+人工)控制在1500左右(不含销售提成)。

  只要每天能出一台,效果都要远超预期。

  第七天晚上,山河直营事业部会议室,气氛热烈得像过年。

  张磊站在白板前,上面贴着六家商场的名字:德州德百、济南银座、聊城振华、滨州大润发、菏泽佳和、临沂九州。每个名字下面,都用红笔写着数字。

  “一周战报!”

  张磊声音洪亮,带着压抑不住的兴奋,

  “六家商场,总接待咨询超过两千人次!留下有效联系方式、明确意向的潜在客户,四百八十七个!

  其中当场成交六十八台!”

  会议室里响起一阵低低的欢呼。

  老赵、还有其他几个新招的销售员,脸都激动得发红。

  他们大多是下岗再就业或转行,从未想过卖车能像卖家电一样。

  在人来人往的商场里,把一台台车给聊出去。

  “日均接近十台!加上我们现有的三家稳定经销商渠道,月销量已经稳定突破四百台大关!”

  张磊用笔重重敲着“68”这个数字,

  “而且,这只是当场下单的!还有大量潜在客户在跟进中,根据姜妍和林晓雯做的回访统计,预计未来两周内,还能转化至少三十到五十台!

  这完全填补了之前传统经销商撤出造成的销量空缺!”

  陈山河坐在主位,看着白板上的数字,心里一块大石悄然落地。

  资金回笼的压力暂时缓解了,更关键的是,这条被逼出来的“野路子”,真的走通了!

  它不仅是一条全新的销售渠道,更是一个高效的品牌传播和用户触达节点。

  山河一号“安全、扎实”的口碑,正通过商场里那些大爷大妈的嘴,那些孝顺子女的朋友圈,悄然在下沉市场扩散。

  “干得漂亮!”

  陈山河带头鼓掌,“所有人这个月奖金翻倍!特别是坚守一线的销售同事,辛苦了!”

  掌声更热烈了。

  老赵搓着手憨厚地笑着,眼圈有点发红。

  这一周他那个展位总共卖了十三台车。

  销售提成哪怕需要跟姜妍、林晓雯对半分,也超过了四千块。

  在商场卖车,等于就是山河汽车的直营终端。

  过去传统经销商卖一台山河一号,至少要拿走六千块的毛利润。

  而现在展位销售人员卖一台车的提成定为一千元,再加上物流及其他运营成本,一个展位只要能做到月销十台以上。

  其综合成本和利润结构就优于传统经销模式。

  “不过,”

  陈山河话锋一转,会议室安静下来,

  “这才刚刚开始。一周日均十台加上传统经销商渠道,月销四百台,这刚好是我们现有月产能的极限。”

  “我们的车还是不够卖啊。”

  陈山河转过身,语气认真道:

  “王德胜的封杀只是逼我们换了个卖法。但真正的挑战还是在后面。当我们证明这条路能走通,销量开始爬升的时候,产能,就会成为掐住我们脖子的下一只手。”

  他走到投影幕布前,PPT页面切换,四个醒目的大字出现在屏幕上:产能狂飙。

  “按目前的销售态势,山河一号月销四百台的情况下,月毛利润大概可以维持在240万左右。

  扣除所有成本,净利润不会低于120万。从数字上看,尤其对一家成立不到半年的公司来说,已经算是非常不错。”

  陈山河顿了顿,话锋再次转折,“但这还远远不够。”

  他点击下一页,出现一个柱状图,标题是“市场需求预测与产能缺口”。

  “根据商场反馈的潜在客户转化率、以及我们线上渠道日渐增长的咨询量,我保守估计,春节前的销售旺季,我们的月市场需求至少能达到六百到八百台。

  而我们现在只有四百台的产能。

  这意味着,我们将眼睁睁地看着至少两百到四百台的订单,因为没车而流失!”

  会议室里响起一阵低声议论。

  刚刚的兴奋被现实的紧迫感冲淡了一些。

  “所以,我们必须跑在市场需求前面。”

  陈山河语气坚定,“下个月的核心目标就是这四个字——产能狂飙。

  我们要将月产能从现有的四百台,提升到一千台!”

  “一千台?”

  生产负责人李伟道:“老陈,这相当于产能直接翻了一倍还多!凭我们现有的厂房、设备、工人……”

  “所以需要详细的计划和坚决的执行。”

  陈山河打断他,点击下一页,PPT上列出了清晰的行动路径:

  路径一:将现有生产线进行精益化改造(目标:提升30%效率,月产达520台)

  负责人:李伟,刘峰。

  任务:全面梳理现有装配线流程,识别瓶颈工序,通过工序合并、物料流转优化、工装小改等方式提升节拍。

  重点攻坚电池包合装、内饰装配、最终检测等耗时环节。

  时间:一周内拿出详细改造方案。

  预算:控制在50万元以内。

  要求:不动主干,不大拆大建,用最小代价挖掘现有潜力。

  李伟唰地站起来,表情严肃但充满决心:

  “没问题,老陈!我明天就带骨干蹲在车间,拿着秒表一个一个工位掐时间,一点一点抠效率!五十万预算保证花在刀刃上!”

  路径二:筹建第二条简易装配线(目标:新增月产能300台)

  负责人:刘峰,李伟协同。

  两人任务就是利用鲁星车业隔壁已谈妥的闲置小厂房(约800平米),规划设计一条聚焦核心总装工序的简易生产线。

  不追求自动化,以半自动和人工为主,确保快速投产。

  重点覆盖车身与底盘合装、电池电机安装、内外饰装配、检测下线等关键环节。

  供应链:核心部件(电池、电机、车架)与现有生产线共享供货。

  非核心部件和线束等可开发备份供应商或外协。

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