大国崛起,从新能源造车开始 第241节

  “我做投资二十多年,见过的创业者没有一千也有八百。

  别人路演都恨不得把数据翻着倍往天上吹,你倒好,当着全行业的面往低了报。”

  “数据不会骗人,但人会。”

  陈山河语气平静,“我不想将来哪天被人扒出来,说哈米的创始人上市路演还吹牛。”

  “好。”沈南朋又拍了拍他的肩,语气笃定,“上会那天,红杉的票,你不用操心。”

  从深交所大楼出来,外面的天空已经堆满了厚重的积雨云,空气闷得像扣了个蒸笼,连风都带着黏腻的热气。

  罗慧快步跟在陈山河身后,手里的手机消息响个不停。

  “陈总,省金融办李处来电话,说下周有拟上市企业专题座谈会,想请您过去做经验分享。”

  “时间?”

  “下周三下午。”

  陈山河在心里快速盘了下日程。

  原本定了下周三去魔都安亭看凌云S01的第二批路试数据,错开半天也能调开。

  “行,答应他。”

  “还有,”

  罗慧翻了翻备忘录,继续汇报,

  “中国汽车工业协会的年度峰会定在博鳌,下周四开幕,主办方想请您做开幕主旨演讲,主题是《微型电动车市场的技术路线选择》,时长四十分钟。”

  “博鳌?”陈山河脚步微顿。

  “对,四月二十七号。”

  陈山河抬手揉了揉太阳穴。

  四月二十七号,离凌云S01百万公里耐久测试收官只剩不到一个月,哈米IPO的反馈意见还有七个核心问题没回复,每一件事都火烧眉毛。

  但他心里清楚,博鳌这场峰会必须去。

  不是给主办方面子,是2017年的微型电动车赛道,已经杀成了红海。

  五菱宝骏E100上市后势头凶猛,月销量已经摸到了哈米S2的一半。

  江淮iEV6E直接把终端价打到了28800元,靠低价疯狂抢量。

  奇瑞小蚂蚁啃下了大半分时租赁的B端订单,增速惊人。

  这种时候如果哈米的创始人不站出来定调,资本市场立刻就会给哈米贴上“增长乏力、后劲不足”的标签。

  “去。”陈山河没有半分犹豫,“帮我订最早的机票。”

  罗慧飞快地在手机上记录,抬头时眼里带着亮意。

  她太清楚了,这场博鳌演讲,陈山河又要给整个行业扔一颗炸雷。

  ………

  陈山河在鹏城待了一个星期。

  回到魔都之后,妻子姜时愿跟小姨子姜妍过来接的他。

  2017年,除新能源行业全面爆发外,短视频行业也是一样如此。

  “老公,你辛苦了,这次回来好好休息一段时间吧。”

  “也没多少时间休息,凌云SUV路测结束之后,六月份就会安排正式量产。”

  陈山河道:“还有山河汽车那边,老头乐市场即将迎来政策大变,去年就开始为这件事做准备,今年也要即将上新产品,最近这段时间还是比较忙啊。”

  “嗯,老公我理解的。”

  姜时愿道:“我那边也已经越来越好了,再过不久,我相信就能帮到老公你了。”

  姜时愿成立网红公司也已经快一年。

  按这两年网红行业的发展来说,一年时间足以改变很多东西了。

  就连百万级网红,她旗下都已经有了十几位。

  只不过还是少了粉丝量过千万的这种超级头部网红。

  “这个倒是不急。”

  陈山河道:“短视频用户量还没到真正爆发期,等到明年,才是真正见分晓的时候。”

  “老公你放心,我一定会努力的。”

  姜时愿给自己打了打气道,“说不定老公你以后再要融资的时候,我自己就能当你的投资方。”

  “哈哈,那我可太期待了。”

  别看陈山河说的轻松,但他清楚,这一天还真有可能实现。

  毕竟后面几年的网红行业,太赚钱了一点。

  可以说,这都不是任何一个行业能比的。

第147章 山河汽车的转型

  陈山河并没在魔都待多久,又回到了鹏城当中。

  依然还是忙着哈米汽车IPO上市,一旦完成,哈米汽车的市值将达到五百亿以上。

  足以较为轻松的解决,哈米科技2017年研发投入。

  从深交所出来的时候,西装外套搭在小臂上,衬衫领口解了两颗扣子,额角有细密的汗珠。

  孙姐跟在他身后,手里抱着厚厚一叠反馈意见函,脸上的表情像是刚从战场上撤下来。

  “预审员的反馈意见一共四十七个问题,”

  孙姐翻开第一页,语速很快,“主要集中在关连交易披露不充分、研发费用资本化的会计处理依据、以及哈米科技与哈米汽车的股权关系对公司独立性的影响。

  深交所要求我们在十二个工作日内完成全部回复。”

  陈山河接过最上面那页,边看边往停车场走。

  “让方律师带法务团队今晚就把关联交易的梳理框架拉出来。

  审计那边,把宁能科技的采购合同、电池包技术授权协议、还有哈米科技向哈米汽车收取的技术服务费明细,全部整理成时间线。”

  他顿了顿,又道:“研发费用资本化这块,让张磊配合审计,把每一笔研发支出的立项文件、验收报告、技术成果证明都归档——不是应付,是真实还原。”

  “明白。”孙姐在笔记本上飞快地记。

  “另外,”

  陈山河停在迈巴赫旁边,拉开后门把外套丢进去,

  “萤火虫项目的成本核算表发我一份。IPO材料和实际业务不能两张皮,审计查到哪,我们就透明到哪。”

  罗慧这时候从副驾探出头来,手机屏幕亮着:

  “陈总,刚才张文昌张总打了三个电话,说是有要紧事,让您方便的时候回过去。”

  陈山河看了眼时间,下午四点二十。

  鹏城到鲁中还得飞两个小时,晚上的航班已经订好了。

  他坐到后排,先给姜时愿发了条微信,说今晚不一定能视频,念念的作业让她盯着点。

  姜时愿回了两个字:知道。

  后面跟了个白眼的表情。

  陈山河笑了一下,然后拨通了张文昌的电话。

  他心里清楚,半年前亲手定下的转型战略,终于到了揭幕的时候。

  “老张,什么急事?”

  电话那头传来张文昌标志性的浑厚嗓音,带着山东人特有的爽利劲儿:

  “山河,你在深圳?”

  “对,IPO的事。明后天回。”

  “那你先忙正事,不着急。”

  张文昌嘴上说不急,语气却压不住那股子兴奋劲儿,

  “就是你去年十月拍板的那个项目,落地了。等你回来亲眼验验。”

  陈山河靠在座椅上,窗外深南大道的棕榈树一棵棵往后退。

  他当然知道是什么项目。

  2016年十月的山河汽车战略闭门会上,他就力排众议定下了基调。

  低速代步车(老头乐)的政策红利已经见顶,国家层面的规范整顿迟早要来,山河汽车不能困在这一亩三分地里等死。

  当时他给出的破局方向,就是切入两轮电动车赛道,用汽车级的品控和技术降维打击,拿下下沉市场的换购红利。

  整整半年,张文昌带着团队闷头干,连董事会都没怎么声张,就是要等产品成型、试点跑通了再拿出来。

  张文昌的性子他最了解——务实、沉稳,不到十拿九稳的时候不会开口。

  既然他主动打三个电话,说明事情已经成了。

  “行,我后天下午到鲁中。晚上一块儿吃饭。”

  挂了电话,罗慧从前排转过头:

  “张总那边的两轮项目成了?”

  “八九不离十。”

  陈山河闭目养神,“去年十月战略会定的转型方向,当时很多人觉得老头乐卖得正好,没必要折腾。现在半年过去,也该见分晓了。”

  孙姐回忆了一下:“当时您说政策要收紧,大家还半信半疑。这才半年,省里已经开始摸低速车的底了,听说几个地级市已经在酝酿城区限行。”

  “老头乐市场政策的靴子落地只是时间问题。”

  陈山河睁开眼,语气平静,“等真的限行了再转型,就晚了。”

  车子拐进深南大道辅路,朝着宝安机场的方向驶去。

  陈山河望着窗外这座永远在生长的城市,心里盘算着全盘节奏。

  哈米汽车创业板IPO进入攻坚期,凌云S01百万公里测试收官在即,萤火虫项目对标下沉市场竞品。

  而山河汽车的两轮转型,是他布下的另一枚关键棋子。

  哈米冲国内A股,山河汽车只要能在两轮电动车市场走成功,哪未来就可以申请香江上市。

  双资本平台并行,才是未来的格局。

  飞机起飞的时候,陈山河已经打开笔记本电脑,开始逐条阅读IPO反馈意见函。

  鲁中工业园的变化,陈山河每次回来都能感觉到。

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