估值他随便开，多少我们都认。
另外，我们可以帮哈米对接博世、宁德时代、大陆集团这些全球顶级供应商的高层，帮他们拿到更优惠的采购价格和优先供货权。”
深创投的董事长倪泽望更是亲自带队，连夜飞往金陵。
他在机场就给陈山河打了电话，语气非常诚恳：
“陈总，我是深创投的倪泽望。
哈米是我们苏省的骄傲，也是我们华夏新能源行业的希望。
我们深创投愿意全力支持哈米的发展，要钱给钱，要地给地，要政策给政策。
这次B轮我们必须领投，谁也别想跟我们抢。”
“我已经跟省里和市里打过招呼了，只要哈米需要，我们可以在江宁开发区给你们批1500亩工业用地，用于建设哈米全球总部和研发中心。
税收方面，给你们五年三免三减半的优惠。
银行贷款方面，我们可以协调国开行和江苏银行。”
………
IDG资本的熊晓鸽也在公开场合表示：
“哈米汽车是中国新能源行业最有潜力的企业，没有之一。
我们非常看好陈山河和他的团队。
IDG愿意和哈米一起成长，帮助哈米走向全球市场。
我们在欧洲和东南亚有很多投资布局，可以帮哈米快速打开海外市场，建立海外生产基地和销售网络。”
淡马锡中国区总裁吴亦兵在内部会议上说：“哈米是我们在中国新能源赛道上的唯一目标。
我们可以放弃其他所有项目，也要拿到哈米的份额。
陈山河有望成为新能源造车领域的领头羊，这样的企业家往往都要几十年才出一个。我们愿意出价190亿估值，投资20亿，只要5%的股权就行。”
软银的孙正义更是直接给陈山河发了邮件，表示愿意投资30亿，占15%的股权，并且不附加任何条件。
“陈先生，我相信你的能力，也相信哈米的未来。这笔钱你随便用，我不会干预任何经营决策。”
经纬中国的张颖在朋友圈写道：
“错过哈米，会是经纬今年最大的失误。陈山河这种创始人是可遇不可求的。”
启明创投的邝子平说：“新能源行业的格局已经变了，哈米就是那个破局者。
未来十年，中国汽车行业看哈米。”
一时间，金陵这座六朝古都，成了中国创投圈的中心。
无数投资机构的合伙人、副总裁、投资经理，像潮水一样涌向哈米汽车工业园。
他们有的坐头等舱，有的坐高铁商务座，有的甚至开车十几个小时过来，只为了能和陈山河见上一面，递上一份投资意向书。
哈米工业园的门口，每天都停满了豪车。奔驰、宝马、奥迪、保时捷，甚至还有劳斯莱斯和宾利。
平时在电视上才能看到的投资大佬，现在挤在工业园简陋的接待室里，喝着几块钱一瓶的矿泉水，耐心地等待着。
有个美元基金的合伙人，为了见陈山河一面，在接待室里等了整整三个小时，连午饭都没吃。
还有个投资经理，为了能递上意向书，早上六点就守在工业园门口，等了三个小时才等到陈山河上班。
“我在创投圈二十年，从来没见过这么疯狂的场面。”
一位资深投资经理感慨道，“以前都是项目方求着我们投资，看我们的脸色。现在是我们求着项目方给我们一个投资的机会，看项目方的脸色，哈米这是把创投圈的规矩都改了。”
罗慧的办公室里，投资意向书堆得像小山一样高，都快顶到天花板了。
她的三个助理每天什么都不干，专门负责整理这些意向书。
“陈总，这是目前收到的投资意向书，总共126份，总金额超过520亿。”
罗慧把一份厚厚的清单递给陈山河，脸上带着难以置信的笑容，
“红杉出价185亿估值，要投12亿。
高瓴出价180亿估值，要投15亿。
深创投出价178亿估值，要投12亿。
IDG出价175亿估值，要投10亿。
淡马锡出价190亿估值，要投20亿。
软银出价200亿估值，要投30亿。
还有很多其他机构，出价都比我们定的165亿高得多。”
陈山河翻了翻清单，嘴角扬起一抹淡淡的笑：“看来我们还是低估了自己的价值，也低估了资本的疯狂程度。”
“是啊，现在所有人都抢着给我们送钱。”
罗慧笑着说道，“还有更夸张的，有个温州的民间资本，说只要我们让他们投，估值随便我们开，多少都愿意，而且可以先打钱再签合同。”
“钱不是最重要的。”
陈山河摇了摇头，把清单放在桌上，
“重要的是，他们能给我们带来什么。我们要的不仅仅是钱，还有资源，能帮哈米走得更远的资源。
钱我们随时都能融到，但优质的资源，是花钱都买不来的。”
就在这时，罗慧的手机响了。
她接起电话听了几句，脸色瞬间变了。
“陈总，”
罗慧挂了电话，语气惊讶地说道，
“米家的雷布斯来了，就在楼下，说要见您。”
陈山河的眼神微微一凝。
来了。
他早就料到，雷布斯会来。
前世，米家在2021年宣布造车，砸了100亿美金，用了三年时间才造出第一款车。
而现在才2016年，雷布斯已经盯上了新能源赛道。
哈米的爆发，无疑让他看到了机会。
“让他上来吧。”陈山河淡淡地说道。
十分钟后，雷布斯带着米家的核心团队，走进了陈山河的办公室。
穿着黑色T恤和牛仔裤的雷布斯，看起来和普通的程序员没什么两样，但眼神里却带着一股温文尔雅的强势。
他一进门就主动伸出手，笑着说道：
“陈总，久仰大名！今天终于见到真人了！”
“雷总，欢迎欢迎。”
陈山河和他握了握手，“没想到您会亲自过来。”
“哈米这么好的项目，我当然要亲自来。”
雷布斯毫不客气地坐在沙发上，开门见山地说道，
“陈总，我也不绕弯子了，我这次来就是为了投资哈米。你们不是要稀释15%的股权吗？这25亿我们米家全包了。”
话音落下，米家的CFO立刻递过来一份投资意向书。
“陈总，你看看。”
雷布斯说道，“我们米家愿意按照165亿的估值，投资25亿，拿下15%的股权。而且我们还可以给哈米提供三大支持。
第一，米家全渠道开放帮哈米卖车。
第二，米家供应链全面对接，帮哈米降低至少10%的生产成本。
第三，米家生态和哈米车机全面打通，实现人车家一体化。”
这个条件不可谓不优厚。
全渠道开放，意味着哈米可以借助小米的线上线下渠道，快速覆盖全国市场。
供应链对接，意味着哈米可以拿到更低的零部件价格，提升利润空间。
生态打通，更是能让哈米的车机系统更具竞争力。
换做任何一个其他的车企老板，恐怕都会毫不犹豫地答应。
但陈山河只是翻了翻投资意向书，然后放在了桌上。
“雷总，感谢您对哈米的认可。”
陈山河抬起头，语气平静却坚定，“但是，我不能接受您的投资。”
“什么？”
雷布斯愣住了，脸上的笑容瞬间消失，
“陈总，你没开玩笑吧？我们的条件难道不够好吗？”
“条件很好，甚至超出了我的预期。”
陈山河说道，“但是，我有我的顾虑。”
“什么顾虑？”雷布斯问道。
“第一，你们迟早要自己造车。”
陈山河一字一句地说道，“雷总，我知道您的野心，您现在投资哈米只是为了提前布局新能源赛道。
等将来米家自己造车了，哈米就会变成您的竞争对手。
到时候，您会把所有的资源都倾斜给米家汽车，哈米只会被边缘化。”
雷布斯的脸色微微一变，想要说什么，却被陈山河打断了。
“第二，米家的性价比理念，和哈米的安全至上理念，存在根本冲突。”
陈山河继续说道，“米家做产品，追求的是极致性价比，为了价格可以牺牲一部分性能和品质。
但哈米不一样，我们宁愿少赚钱，甚至不赚钱也要把安全做到最好。
如果米家成为我们的股东，一定会要求我们降低成本，压缩安全配置，这是我绝对不能接受的。”
“第三，也是最重要的一点，哈米必须保持绝对的独立性。”
陈山河的话非常平静，同时也就坚定。
“我不会让任何资本，任何企业，干预哈米的经营决策。
米家的生态绑定，会让哈米失去产品自主权。
我们的车只能叫哈米，不能叫米家哈米。