重生好莱坞修仙 第324节

  当然如果投资团队新发现了好的投资目标,也不要放过,把它列入投资清单中。”

  “好,我听你的,不过我觉得我们目前投资在计算机,通信,互联网三个板块的资金已经太多了。

  算上慈善基金办公室、龙腾资本,再加上保健公司,在这三个板块的投资价值已经超过了300亿美元。

  我建议今后投资的目标应该要尽量减少这三个板块,把投资重点聚焦到其他领域了。”

  “不,我觉得计算机,通信,互联网这三个板块代表了新的产业和技术方向,后面的市场空间还很巨大,我们的投资不能停。

  不过你说的也有道理,为规避风险,适当的分散还是有必要的,这样,慈善基金办公室和龙腾资本的投资还是以这三个板块为主,当然你们如果在其他领域发现了特别好的投资机会也可以考虑。

  但是保健公司今后源源不断的收入,我们就尽量避开这三个领域,尽量投资其它领域。

  另外大风资本的投资方向不变,我们只聚焦互联网企业的风险投资。”

  “好,我明白了。”

  “宝贝,上次我和你说的投资华国的互联网市场,进展怎么样了?”

  “已经有进展了,目前我分两步走,我们风投公司大风资本中本就有来自华国的员工,其中有两个特别优秀,已经做到了主管级别。

  男的叫魏明杰,和我一样,哈佛大学经济学硕士毕业,女的叫李晶晶,麻省理工学院数学硕士毕业。

  我已经在大风资本成立一个专门面向华人投资的小组,由魏明杰任组长,通过他们向在硅谷的华人,还有留美学生圈子发出信息,欢迎他们来大风资本递交互联网创业计划。

  另外,我正在组建大风资本华国分公司,初期计划投资2000万美元,准备派李晶晶去任分公司总经理,开拓华国的互联网风险投资市场。”

  “不错,你考虑的很周全,上次我去华国的时候,和雅虎的杨致远有过一次很深刻的交流,我们都认为,华国的互联网市场会非常大,市场体量将不是欧洲和日本能比的,你得花点心思。”

  “好,我明白,实际上我们现在已经收到了很多华人的互联网创业计划,其中就有一个叫张朝洋的人,麻省理工学院毕业的博士,也是李晶晶的校友。

  他的创业计划与众不同,别的华人的创业计划都是针对美国市场,创业地点是在硅谷,而他的互联网创业地点是华国京城,面向的是华国市场。”

  张朝洋,麻省理工学院博士,听到这几个字,林顿心里已经明白了,这就是大名鼎鼎的第一家门户网站搜狐公司的创始人。

  “哦,他倒是蛮有眼光的,与其在这里和别人拼刺刀,不如去华国开拓新市场,他的投资方案你们批了吗?”

  “批了,给了100万美元,占股20%。”

  “好,上次和你说的网上书店亚马逊公司投资怎么样了?”

  “还好,主要是你最近的名气太大了,连我们的风投都更有底气,经过几次谈判,上个月我们在A轮中拿到了领投权,共计投资了900万美元,拿到了15%的股权。”

  “不错,我最近关注过这家网站,我觉得这种商业模式大有可为,你们今后盯紧点,后续的融资中继续参与,最好继续领投,股份多多益善。”

  “好,我会盯紧的,另外告诉你两个好消息。”

  “好消息,说来听听。”

  “你还记得ICQ吗?”

  “当然记得,我现在都有使用。”

  “第一个好消息,就是我们给ICQ投资200万美元之后,他们拿到钱之后,开始在北美大力推广,这几个月ICQ发展极快,现在在北美已经拥有了1100万用户了。

  他们下一步准备进军欧洲和日本市场,为此正准备启动B轮融资,初步方案已经敲定,准备融资1000万美元,占股20%,融资的公司估值5000万美元。

  不过因为我们在A轮投资中占股比例高达40%,这一次维斯格生怕丢失公司的控制权,死活不让我们参与。

  但是不管怎么样,我们这一笔投资都赚大了,而且即使B轮我们不参加,融资完成后,股份经过稀释,我们的占股仍然高达32%。”

  “这确实是一个好消息,还有第二个呢?”

  “第二个就是网景公司现在遇到了极大的麻烦。”

  “网景?是微软杀入了浏览器市场了吗?”

  “对,其实从6月份开始,微软就开发出了自己的浏览器IE,但是在和网景的竞争中并没有占到优势,市场上仍然是网景占主流。

  但是从上个月中旬开始,就和你之前预测的一样,微软公司使出了杀手锏,把IE浏览器和WINDOWS95捆绑销售。

  9月16日,WINDOWS95通过网络发布了升级版本,升级后的WINDOWS系统自带浏览器,这一下,风云突变,网景的浏览器销售立刻遭到了腰斩。

  尽管吉姆-克拉克大骂微软公司用不正当手段,说要去联邦贸易委员会起诉,但是除此之外,根本拿不出有效的应对策略。

  进入10月之后,网景浏览器的销量还在继续下滑。

  造成股价狂跌,相比我们卖出的时候,已经跌去了一半多,而且未来看不到希望,股价估计还要继续大跌,已经有崩盘的风险。”

  “看来我们之前的预测是对的,还好提前把网景公司的股票清空了。”

  “当然,不过功劳不是我们的,而是你的,我可不敢居功。”

  “我们之间还分什么彼此。”

  “亲爱的,你太棒了。”温妮起身绕过办公桌,坐到林顿的身上,送上香吻,“你还有什么事吗?”

  “没有了。”

  “那我们上楼吧。。。。。。”

  “为什么要上楼呢,这里不是也挺好的吗?”

  。。。。。。

第551章 大船要换男主角,谁给你的胆子(大章)

  话说卡车司机不仅是一个片场暴君,还是一个细节狂魔。

  《泰坦尼克号》的各项筹备工作是精益求精。

  为了追求极致的真实感,也为了拍出他心目中的电影。

  他决定按照1比1的比例复刻的泰坦尼克号模型,重新建造一艘和泰坦尼克号一模一样的巨轮。

  当初他把这个方案提出来时,差点没把林顿派出的制片人纳乔-米西吓死。

  他在好莱坞从业十几年,从来也没有听说哪家电影公司拍电影如此糟蹋钱的。

  难道今后拍摄炸白宫的情节,也要修建出一栋一模一样的白宫来吗,难道今后拍摄炸飞机的画面,也要用一架真实的飞机来炸掉吗?

  所有的电影拍摄类似的情节时,不都是先制作一个缩小比例的道具模型,然后用电影的光影技术,剪辑技术,再加上电脑特技技术,最后合成能够以假乱真的电影画面吗。

  他自己做过估算,如果按照传统的方式拍摄,使用道具加上特效,这个大船的费用不会超过1000万美元。

  但是按照卡车司机的方案,重新建造一艘和历史上一模一样的泰坦尼克号,费用要超过5000万美元。

  造价比传统的方案整整贵了5倍,在他看来,这哪里是什么狗屁的电影艺术,这完全就是浪费,是犯罪。

  所以他当时行使了制片人的职责,将卡车司机的方案否决掉了。

  结果卡车司机暴跳如雷,冲进他办公室,把他大骂了一通,说他完全不尊重电影,不尊重艺术。

  他心里一肚子火,但是面对这个世界级的大导演,而且是大老板亲自指定的卡车司机,他也无法发火,只是咬死不同意。

  但是没想到卡车司机转头就打电话到林顿那里告状,更让他不理解的是大老板竟然同意了卡车司机的方案,只是让他做好监督。

  接到大老板的指令时,他只有一个感觉,这个世界已经疯狂了,大老板已经中了卡车司机的毒。

  但是没有办法,既然大老板已经做了决定,他只有遵照执行。

  随后在墨西哥罗萨里托这个海滨小镇,一项令人瞠目结舌的工程正式启动。

  一个极大的造船工厂随之铺开,各种各样的材料,包括巨大的龙骨开始从其他地方源源不断的运来,无数的工程师和工人在这里集结,一艘真正的远洋客轮开始建造。

  后面的情况更是让他完全不能理解,卡梅隆对电影的背景和道具要求越来越高,说什么要创造一个绝对真实的环境。

  为此,他找来了好莱坞最有名的道具师彼得-拉蒙,彼得率领团队根据仅存的几张泰坦尼克号内景照片及其姊妹船奥林匹克号的照片,还有各种各样的历史资料。

  精确重现了头等舱餐厅、会客室、头等舱吸烟室、步道区、下午茶厅、健身房和多个特等舱的场景布局,画出了数千张设计图。

  然后卡车司机就疯狂的要求,严格按照这些研究出来的资料和设计图来对大船内部进行布置。

  什么甲板上的餐和会议室中使用的地毯,都要找来原始制造商,按照历史上的原始样图和染料配方记录,按照当年的工艺,重新订制数量惊人的地毯,说什么要完全复原一模一样的地毯。

  还有船上的木质地板,甲板上的座椅材料和油漆,船上各种场合用到的瓷器,各种救生衣,旅客用到的皮箱,船上引导的航海罗盘,水晶吊灯,餐桌桌布。。。。。。

  林林总总,总共有上万件物品,全部都要求和1912年历史上的那艘大船上的东西一模一样。

  他心里都在怀疑,这还是拍电影吗,这特么简直比考古都还要专业,他觉得卡车司机的这些要求,根本不是在追求完美,而是完全满足他自己变态的心理。

  更关键的是,为了实现卡车司机这些变态的要求,剧组不得不又要多掏3000多万美元。

  按照他的测算,这样布景,如果按照正常的电影拍摄,有500万美元已经算是精益求精了。

  他觉得完全不能理解,卡车司机这样做有什么意义吗,能对电影的质量会有质的提升吗?

  观众难道会因为你拍摄过程中道具还原了真实的历史而买单吗?

  即使有这样的观众,能弥补3000万美元的制作费吗?

  为此,他坚决不同意,反正在他看来,这样浪费钱完全没有必要。并罕见的和卡车司机大吵了一顿。

  结果,可恶的卡车司机转头又向大老板告状,更不可思议的是,不知道他使用了什么方法,大老板竟然又同意了,还专门打电话给自己,要自己配合卡车司机。

  由于卡车司机的一意孤行和精益求精,电影前期的费用如大江大河般滔滔不绝的消耗。

  电影还远没到开机的时候,前期筹备的费用就已经花掉了1.2亿美元,而且看情况还远远不止,鬼知道卡车司机以后会不会冒出扯着电影艺术的名义花大钱的主意。

  纳乔估算了一下,这部电影原先的预算1.7亿美元,肯定是远远不够的,按照卡车司机这么搞下去,估计能坚持到电影开机就不错了。

  问题是他虽然是制片人,掌握着剧组的财务,但是根本就阻拦不住,大老板好像中了卡车司机的魔咒,不断的给卡车司机开绿灯。

  他估计电影的最终预算要超过2.5亿美元,想到这个让人绝望的预算,他心里经常痛苦不堪,已经预感到这三年估计是要白干了。

  因为按照公司的激励考核办法,制片人的收益来自两块,基本工资只是很少的一块,大头是来自自己负责的电影项目盈利抽成,之前他负责的《心灵捕手》就让他赚得盆满钵满。

  现在《泰坦尼克号》光制作费就超过2.5亿美元,加上宣发费估计最少也得1亿美元,总成本将超过恐怖的3.5亿美元。

  这么高的成本,那电影的全球票房要超过10亿美元,他才能拿到奖金。

  但是有史以来,现在还没有一部电影的票房超过10亿美元,当然大老板今年暑假上映的《碟中谍》肯定能超过10亿美元。

  但问题是《泰坦尼克号》不是《碟中谍》,既不是动作片,也不是科幻片,只能免强算是灾难片,更明显的属性归类应该是爱情片。

  有史以来,爱情电影的上限就不高,全球票房3亿美元就已经是天花板了,以前这类电影中票房最高记录的是《尽善尽美》,但全球票房也只有3.31亿美元。

  当然他相信,卡车司机和大老板合作,《泰坦尼克号》的票房肯定是要大大超过《尽善尽美》的。

  但是电影类型限制死了,票房再高也会有限度,电影拍得再好,《泰坦尼克号》也不可能超过9亿美元。

  他内心已经对这部电影的奖金都不抱希望了,他暗下决心,今后无论如何,都不能和这种自己控制不住,又没有预算观念的大导演合作。

  好在这个项目是大老板亲自指定他做制片人的,而且他也是兢兢业业的履行好了制片人的责任,也再三的否决了卡车司机不合理的要求,最后都是大老板亲自放行的。

  他相信,即使《泰坦尼克号》项目失败,大老板应该也不会责怪他,他在公司的地位应该不太会受到影响。

  当然不爽归不爽,他内心对卡车司机旺盛的精力和对工作精益求精的态度还是很佩服的,他可是知道,卡车司机每周工作的时间绝对超过80个小时。

  但是最近,他发现了卡车司机的情绪有明显的变化,有时候还会变得神神叨叨。

  应该是《福布斯》杂志公布了今年的全球富豪榜之后,他才有这个不靠谱的想法吧。

  因为有一次,卡车司机还主动问他,说什么林顿已经是大富豪了,已经不适合主演《泰坦尼克号》了,电影的男主角是不是应该换人?

  差点没把他吓死,电影已经投资这么大,不找大老板主演,反而找别人来主演,怎么保证票房,到时候巨额亏损谁来承担?

  他压根就不敢接这个茬,当场拒绝了卡车司机的幻想。

  他以为卡车司机已经想通了,这件事已经过去了。

  然而他没有想到卡车司机会这么倔强,还这么能坑人,简直是要往死里坑他。

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